Черен дим от изпускателната тръба причините и последствията на

Черен дим от изпускателната тръба причините и последствията на
Черен дим от изпускателната тръба може да се появи по всяко превозно средство: бензин или дизелово гориво, няма значение. Освен това, с всяка система за подаване на гориво: карбуратор или инжектор. Появата на черен дим показва наличие на малки повреди в двигателя, и ако те не бъдат отстранени в срок, те да доведат до сериозни повреди и за промяна на работата на други системи. В резултат на това - скъпи ремонти.







Черен дим обикновено е съпроводено от увеличаване на разхода на гориво и нестабилна работа на двигателя, е трудно да се започне сутрин, особено в студено време. И колкото повече натискане на газта, толкова по-интензивен черен дим отива. Така че, какви са причините?

Проблем Причина

Първата причина - провала на горивната система. Горивната камера е снабдена твърде много горими смес, която просто няма време да горят, причинявайки изпускателната става гъста черен цвят. Това изпускателна е много по-токсичен от нормалното, защото катализатора не си върши работата на излишната дим.

Втората причина - неизправност на системата за запалване. Гориво просто не се запали в горивната камера и отива директно в ауспуха. Тази ситуация е придружена от нестабилна работа на двигателя, просто казано, той започва Д'Троит.

В бензинов двигател

Ако системата за подаване на гориво на карбуратора на двигателя, за да се отърве от черен дим, трябва да бъдат почистени и взриви сгъстен въздух струи карбуратора. Често, такава процедура е достатъчно. Ако след този черен дим не се губи, трябва да се харчат за ремонти - смяна на иглата в карбуратора, регулирайте нивото на горивото в камерата за гориво, и т.н.







Ако инжектирането на гориво на двигателя, е необходимо да почистите горивната система. Запушени дюзи не може да бъде правилно инжектират гориво, а оттам и привличане на двигателя е достатъчно. Оборотът постоянно скача, няма стабилна работа. Пречистване на горивната система може да се направи по няколко начина. Най-лесно - да се попълни специална добавка в резервоара за гориво.

Инжектор - автоматизирана система за снабдяване с горива, работещи чрез сензори. Ако датчикът за гориво е повреден, той ще осигури излишък на гориво трябва да се смени. Последното нещо, което да направите, е да се провери възможността за обслужване на горивната помпа. Тя не трябва да се създаде прекомерен натиск.

В дизелов двигател

Това само по себе си е различен от дизелово гориво. Дори и в добро състояние в отработилите газове на двигателя е черна сянка. Ако интензитетът на цвета е много по-висока, най-вероятно запушен филтър за частици, и трябва да бъдат заменени или почистване (регенериране). Процедурата за почистване филтър за твърди частици направя някоя бензиностанция. Втората причина може да бъде провала на помпата за високо налягане.

вещи

Всичко започва с малки недостатъци, които не са трудно да се премахне. Все пак, ако ги отложи за неопределено време, можем да очакваме появата на сериозен проблем. Катализаторът умират напълно, и трябва да бъдат заменени, и там е, че не е евтин. Можете, разбира се, да отида без него, но проверката на подаване няма да работи.

Ако излишък на инжектора на гориво се различава-светски, хидравличен удар може да се случи - доста сериозна катастрофа, след което е необходимо да се направи основен ремонт на двигателя. И още. В дизелово запалване на горивото е придружено от много налягане. Свръхпредлагане на гориво в горивната камера може да доведе до прекъсване блок и тази тежка недостатъчност.

заключение

Черен дим от ауспуха - предупреждение за появата на малки повреди. Не е необходимо да ги затегнете, и по-добре, отколкото да се определи веднага се хваля на двигателя основен ремонт.