Какво е особено (Система за контрол за стабилност) и как работи, тежкотоварните превозни средства и полезни съвети за
Съвременните автомобили са буквално натъпкани с различни системи, които много шофьори дори не знаят. От всички тези съкращения, като ABS, ESP, Серво, DAE, ако се опитате да се помни, тя започва да се чувствате замаяни. Много хора са чували за такава система, като ESP, но не всеки знае какво е това. Нека се опитаме да разберем какво е това и как работи.
ESP, както и ESC, VSC, VDC, DSTC и DSC, представляват едно и също нещо - система на превозно средство динамична стабилизация (електронна стабилизираща програма). система задача - да не се даде на колата отиде в занасяне. Днес, ESP система е инсталирана на почти всички съвременни автомобили.
принцип ESP работа.
Основната цел на устройството, е да помогне в трудна ситуация и контролира страничните динамиката на колата. С други думи, за да се поддържа стабилността и траектория, помощ за стабилизиране на превозното средство по време на различни маневри при движение по лош път повърхност и на по-висока скорост. Като цяло, ESP предотвратява страничното плъзгане на превозното средство, както и възможността от провал в банката.
ESP комуникира директно със системите за управление на двигателя на единица продукция, тракшън контрол и ABS. Без всичко това, и тя ще бъде абсолютно безполезни. Системата е винаги в работно състояние, автомобилът ускорява или намалява скоростта. Устройството има своя електронен управляващ блок, който гласи сигнали от всички сензори, и ако това се мълния желания разтвор, ако това е необходимо.
Дясната информация идва от сензора за странично ускорение (G-сензор) и ъглова скорост сензор спрямо вертикалната ос. Те следят интензивността на странично приплъзване, и изпрати сигнал ESP единица, ако е необходимо. Също така, допълнителната информация, събрана от ABS сензори, налягането в спирачната система и волана. Устройството постоянно следи скоростта, оборотите на двигателя, волан завой. И ако е имало занасяне, готови да реагират незабавно към него.
Когато устройството за управление ESP започнат да идват влачене сигнали, устройството започва да се сравни поведението на машини присъства на правото, и ако намерите отклонения, незабавно ще започне да действа. Машината отново влезе в правилната траектория, стабилност на валутния курс започва да спирачка необходимата колело. Какво точно тя определя себе си. Спирания настъпва използване ABS сгъстява спирачната система. По това време, двигателят изпраща информацията, за да се намали въртящия момент и гориво захранване.
Системата ESP постоянно по време на работа: по време на ускорение, шофиране и спиране. Но алгоритъма на действията зависи от всеки отделен случай. Например, ако сензорът разпознава началото на занасяне на задната ос при завиване, командата веднага се намали подаването на гориво. Ако това не работи, АБС започва да спирачка колелата.
Ако автомобилът ви е оборудван с "автоматично" с електронен контрол, ESP може да контролира и експлоатация на предаването: преминете към ниски режими, или, ако е възможно, в "зимен режим". Това е всъщност цялата Принципът на работа на системата.
Дали ESP предпазва шофьорите?
Има версия, че ESP, за опитни шофьори, тежест, която не му позволи да отиде на границата, като състезателите на пистата. Всъщност, системата може да се предотврати, когато въвеждането на изхода трябва да добавите газ, но той не го направи. Специално за тези опитни шофьори във всички съвременни автомобили, има бутон принуден изключване на системата ESP. Някои устройства позволяват малки преспи, което позволява на водача да е малко "биче" себе си, докато ситуацията става критична. Но ако не сте ездач, системата е по-добре да не го изключите.
Системата ESP помага неопитни шофьори се чувстват по-уверени, по пътя, но не забравяйте, че това не е възможно също неограничен. Срещу законите на физиката не тъпчат. Така че не забравяйте, въпреки че стабилността на валутния курс и намалява вероятността от авария, но повечето трябва да разгледаме и двете.