10 прости стъпки за начинаещи или да научите как да карам колело, куб Русия
Просто нека велосипедите - не ни стил. Велосипеди и аксесоари CUBE показват нашата страст за колоездене.
Книга на специалисти за всичко, което е свързано с велосипеди, езда стилове и места. И много, много повече.
Решихме да покажем как перфектно мотора изглежда отвътре.
CUBE QUEST събра 280 отбора, 1750 участници и хиляди истории за това, защо ние сме толкова любители на колоезденето. Ride, поканете приятелите си и покажете на другите колко голяма е тя!
геометрия на рамката - това е основният фактор, който определя тръпката от надпреварата. нейните изисквания варират в зависимост от стила на каране.
CUBE начин на живот конкуренция, в която участниците споделят истории от победата си. Атлетичен, професионално и личностно. Победата, която се обърна живота си. Каним ви да се потопите в света, без компромис, на първо място, на себе си. Аз себе си, да промени света!
Вие сте завиждали на тези, които толкова лесно и естествено "развява" на велосипед? Искате да купите велосипед и да опознаете околностите, за да завладее извън пътя, но никога не знаеше как да го карам? Няма значение!
Самостоятелно обучение - това е един час-друга практика! Тук ще опиша 10 прости практически стъпки по пътя към контрола на велосипед. За да направите това, можете да вземете необходимата височина рамка и лек велосипед с приятели, да се обслужват от технически и регулирани. Намери равна площ или път, можеш с лек наклон. Препоръчително е да се носят каска и ръкавици, и много търпение. Предупреждавам ви веднъж - неизбежно ще падне. Готов ли си? Да вървим!
1. Регулиране на мотора при него. Регулиране на седалката така, че седи на седлото, педала на дъното почти напълно изправено, но стоеше тихо на крака на земята. Това е да се гарантира, че първия път, когато можех да стоя крака на земята, докато в седлото. По-късно, когато се научиш да карам, настройвате височината на седалката, така че стъпалото е напълно изправено, докато земя донесе само чорапи. Разберете, когато някои спирачки и колко трудно те работят. По време на тези упражнения, използвайте само задната спирачка, както на предната спирачка е много мрачна и заплашва загуба на контрол, или дори да е със счупен нос. За да се приземи на мотора изпод го оставили, дръжте задната спирачния лост и да седне на мотора, като се наведе крака на земята. Прекарах кацане няколко пъти.
2. Сега, седнал на седлото, и без да се движат на дръжката спирачка, опитайте се да запазите равновесие, като няколко секунди от м височина. Това упражнение ще ви позволи да се чувствам малко баланс, баланс, комфорт на седене и волана. коригира, ако е необходимо.
3. Когато установите, че седнал удобно и малко свикнали, можете да започнете движение. Въз крака от земята, шофиране, като че ли върти педалите на велосипед там. Това става най-добре с малко отклонение. Запомнете едно просто нещо: дълга разходка с велосипед - той не попада. И толкова по-бързо ще върви - така че е по-стабилна. Да не забравяме и спирачката, регулирайте скоростта. Не изпадайте в паника, да направи всичко бавно. Steer, насочете мотора, където искате, безплатно да го стартирате. Вижте най-вече на път, където и да карам, а не на педала или крак. В противен случай, вие губите хоризонт, баланс и усещане за пътя. Крака поддържат страничен баланс, ако искате да - в допир със земята, за да се подобри положението им. Ако смятате, че сте падне или ще трябва да сляза на мотора - не забравяйте правилото: първо спирачката, за да заключите волана на място и да се предотврати по-нататъшното му неконтролирани движения, и едва след това застана на себе си земя. В противен случай, ако вие стоите на земята пред мотора спря - той просто ви и неприятен тласък naedet назад или удари педала на краката. Прекарано серия от упражнения "приземяване-движение-спирачка-приземяване".
4. Това е време да се премине към педалите! Внимателно прочетете, как да работят педалите: усукването им напред - педал, за да завърти колелото и гърба са свободен ход. Ако велосипед Multispeed на, поставени на верижно колело 2 и обратно 3 или 4 предаването. Асансьор задното колело и върти педалите напред за комутиране на съответната звезда. Седнете на мотора. Определете какво сте най-удобно крак натиска педала, докато шофирате. Ние я наричаме "активна" крак. Преместете педала, така че да има напред и леко нагоре, така че ъгълът между долно положение и разположението на педала е приблизително 135 градуса (приблизително успоредна на долната тръба на рамката). Сега, без освобождаване на спирачката, сложи свободното си крак на земята, и "активна" - поставя на педала. Освободете спирачката и да помогнете на собственото си тегло, го натиснете, докато педала ще се върне надолу, и карам по инерция много работа, държи на косъм. Повторете това няколко пъти, да доведе до автоматизъм и преминете към следващото упражнение. Опитайте се да се прикрепят към различна сила педал да експериментират с висока скорост.
5. Сега основната цел - да се научат да постави двата си крака върху педалите. Ако приемем, че вече се е занимавал с малко баланс, следното упражнение е следното: след като сте приключили упражнението 4 и падна върху педала или дори върви надолу, без да губите време, опитайте се да се сложи другия крак на другия педал и се вози или да вземе следващия завой. Колкото по-рано излизам с крак от земята - толкова по-малко ще трябва да се вдигне на крака си, за да го поставите на педала когато "активна" педал попада под властта си, другият крак се повдига. Прекарано на "пикап" и не забравяйте правилото спиране.
6. Сега се опитайте да въртя педалите и малък за бързо набиране. вие Нека всеки път, когато преминават от 3-4 метра, но, въпреки това, вие бързо ще овладеят техниката на въртене на педалите и да запази равновесие.
7. Научете се да се вози прав. Характеристики на велосипедния трафик са такива, че ако той се навежда надясно - и след това се превръща в дясно. Изправете наклона на тялото може да се компенсира в обратната посока. Чувствайте се на мотора, като че ли той е част от тялото си.
8. Научете как да включите, натиснете и задръжте на косъм. Има два основни начина: Завъртете колелото и ще се обърнат ъгъл. Завъртете колелото се използва при ниски скорости, а наклонът - висока. Прекарано първите тесни и къси, а след това дълги и широки завои и в двете посоки при ниски скорости.
9. Опитайте се да се обърнат наляво и надясно. Прекарано кръгово движение в двете посоки.
10. И сега, когато сте усвоили основите, опитайте се да премине 80-100 метра, се забавя, се обърнеш и да се върне в мястото на тръгване. След като ви започва без проблем и спира - вярвам, че трябва да се вози почти научил, той остава само да усъвършенствате уменията си! Успех обучение и не забравяйте, че може да увреди синина на ръката на крака му, но в главата винаги трябва да бъдат защитени!