асансьорна кабина

• Срок записи ограничен редактиране

Всеки водач, най-малко веднъж щурмуваха офроуд автомобил с висока проходимост, знае колко е важно в този случай размерът на колелата. Въпреки това, без специално обучение, за да настроите "кал" големи колела просто няма да успее. Ето защо, преди да поръчате такива гуми трябва да се подготви колата по специален начин.

В тази статия ще говорим за тялото и спирането асансьор, както и плюсовете и минусите, които носят тези изменения.

Какво е асансьора на колата и за какво е?

Асансьор автомобил се нарича техническите мерки, които позволяват да се инсталира върху него по-голям диаметър колела. Между другото, думата лифт "лифт" в превод от английски означава "асансьор", и тя не може да бъде по-добре характеризира същността на събитията.

Мнозина вярват, че асансьорната кабина увеличава клиренса. В действителност това не е така! Асансьор позволява само да зададете гигант колело, а те, от своя страна, да повиши клирънса.

Преди да се пристъпи към описанието на liftovki на методи, искам да кажа, че тази процедура се прави на свой собствен риск. Промених няколко рамка ванове, и на няколко пъти, произведени асансьор кола. Няколко хиляди километра, това е довело до сериозни щети. Затова мога да кажа с увереност, че liftovka зло, но е възможно щетите могат да бъдат сведени до минимум или дори и без тях, ако поръчате тази процедура от квалифициран персонал и качествени употреба компоненти.

Liftovki видове автомобили.

В момента има два начина за задаване на потребителски джанти, както и всеки един от методите има своите характерни особености.

Най-лесният начин автомобил liftovki. В този случай, каросерията на автомобила е повдигнато над рамката. Както не е трудно да се отгатне, повдигнете тялото е възможно само в настоящите рамки джипове, като Hunter УАЗ или Land Rover Defender.

Такова асансьор е направено с помощта на специални уплътнения, изработени от високоякостни материали. Обикновено това е полиуретанова или друга твърда пластмаса.

Така че това е формирана, за да повдигнете тялото.

Основното предимство на тази процедура е, че тя не намалява живота на колата. Окачване, кормилно управление, карайте - всички те работят в една и съща, нормален режим. Въпреки това, има една муха в мехлема. Увеличаване на разстоянието между рамката на тялото и води до факта, че дължината на охладителната система на маркучи и електрически кабели са просто липсва. Ние трябва да се опре на тези елементи, както и да следи отблизо работата на кабелите на спирачките и ръчната спирачка в частност.

От личен опит мога да кажа, че след повдигане на тялото 2,5 инча на УАЗ Хънтър отказва да работи ръчната спирачка и слезе по същество се справят с предаването.

Тя може да бъде произведен дори и в автомобили с без рамка. В допълнение, асансьор суспензия се смесва с тяло асансьор. Някои ентусиасти, методи, съчетаващи liftovki вземете автомобили на 7-10 инча!

Се извършва с помощта на специални повдигане удължавам специална пружина и амортисьор. Кабели и маркучи не трябва да се увеличи, и скоростен лост и се няма да слезем, но има и по-сериозни дефекти.

Класическият и най-пълния набор от асансьор окачване.

Нестандартни пружини и амортисьори променят кинематиката на превозното средство. окачване на автомобила (по-специално, на задния мост) и предаването не работи в нормален режим. Техният живот е намалена по ред. Аз лично отидох на UAZ Patriot да отменим спирането на 5 инча, което е една кутия разпада след само 6 000 км.

Предимства и недостатъци на кабината на асансьора.

Предимствата включват следното:

• Има възможност за инсталиране на по-големи джанти и по този начин да се увеличи клиренса.
• Ако произведени отмяна на спирането, повишена задният ъгъл на проходимост, която позволява на буря доста планински терен.
• Колата изглежда много сериозно и се откроява в поток град.

Недостатъците в liftovki също липсват:

• Дори и успешен liftovka води до редица технически проблеми, чието решаване ще струва на кръгла сума.
• Когато спирането на асансьора е значително намален ресурс отделни единици на превозните средства.
• Силно повишени кола става ролки, и това оказва отрицателно въздействие върху тяхното третиране при скорост над 80 km / h.
• Инсталиране на големи колела - увеличава разхода на гориво. Понякога с 30-40%.