Безпилотни летателни апарати - безпилотни летателни апарати
Безпилотни летателни апарати (UAV) - старата мечта на човека. Те се появяват в древността фолклор: летящи килими и други страхотна автомобила се контролира от мислите на героя, тоест, с помощта на електромагнитни вълни, насочени действия.
Каква е настоящата БЛА, който достига висоти на човешката мисъл в областта на радиоуправляеми безпилотни самолети?
Историята на БЛА се оценява от историците авиация, тъй като 1903 г., когато братята Уилбър и Orvill Rayt направени първия полет в самолет Flyer 1, оборудвани с двигател с вътрешно горене. През 1910 г., американският дизайнер и изобретател Kettering създал първия в света безпилотен самолет за военна употреба. Разработена ги апарат с такса в размер до 120 кг, преди да достигне целта, в съответствие с установената него движение по часовник и спря, попадащи в предвидения място, като бомба. Поръчано от американската армия 45 такива търтеи са били произведени през 1918 г., наречен "летящи торпеда." Тяхното развитие и усъвършенстване продължи до 1930 г. и завършва във връзка с липсата на ефикасност.
Kettering паралелно с развитието на безпилотен самолет бяха американската фирма "Спери" ( "въздушна торпедо") и германската "Simmons и Халске".
През 1933 г. на БЛА «QueenBee» е създадена във Великобритания да се започне от корабите на Военноморските сили. Това БЛА имаше скорост до 170 km / h, максималната височина на повдигане от 5000 м и е първото устройство с възможност за повторна употреба, включително, в съответните въздушни целта с обучаване на пилоти на въздушен бой.
В Съветския съюз през 1933 г., в покрайнините на града, държани avtopilotiruemogo полети, а след това радиоуправляеми самолет TB-3konstruktsii R.G.Chachikyana, но поради флуктуациите на скоростта на другата технически причини полет коригира пилот.
1935 прилага планер проект с торпедо на борда специално предназначение PSN, която бе спряна под крилото на самолета на ТБ-3, но проектът е отменен през 1940.
за изграждане на безпилотни летателни апарати работят в СССР продължава в 1940-1941 г., когато са били създадени и провеждането на изпитания на самолета с телеуправление TB-3 "бомба" (RG Chachikyan), SB (Burning дизайнер), UT-3 (дизайнер Nicholas). Въз основа на тяхната трябвало да се създаде производство Телемеханични целеви безпилотни самолети и бомбардировачи. Но началото на войната. През 1941 г. на радиоуправляеми атентаторите са били използвани като безпилотен самолет да унищожи мостове и други стратегически обекти.
В САЩ по това време са били създадени радиоуправляеми самолети безпилотен самолет на базата на Б-17, BQ-7, "Кастор" - летяща бомба радиоуправляеми, а през 1950-1953 GG - радиоуправляема бомба «Tarzon».
В Германия по време на Втората световна война бяха развитието на радиоуправляеми безпилотни самолети - бомби HenschelHs 293, на Фриц XRakety Enzian, както и прототип ракета samoletV 1 Vergeltungswaffe 1 (Fi-103, за разработване на проекти и Робърт Lusser FrittsGosslau). През 1944 г. беше vypuschensamolet черупка (на автопилот) с ракетни двигатели с помощта на течно гориво "V-1" с обхват до 240 km и скорости до 656 km / h, височина до 3050 m.
Сериозно развитие БЛА се провежда в България. В същото време все повече и по-широко развитите безпилотни самолети - роботи ( "дрони"), използвани в различни, в това число, за мирни цели.
Сравнете всички видове самолети