Бордови


Функция и конфигуриране на автомобилни гуми джанти за кола, предназначени за преобразуване на въртеливото движение (предава от двигателя към колелото) в постъпателно движение на превозното средство. Когато се върти колелата, поради адхезия принуждава колелото с повърхността, движение напред се появява. При спиране на силата също е замесена колело тяга, които, когато се спря, въртенето на волана, колата спира. Очевидно е, че колелата трябва да са с висока якост, които ще издържат на натоварване ускорение, спиране и автомобила тегло. В същото време външната повърхност на колелото трябва да бъде достатъчно гъвкава, за да се осигури добро сцепление.






Съвременните автомобилни гуми са изцяло металните колела с джанта. Дискът е поставен джантата гума. В центъра на диска има отвори за закрепване на колелото на оста на въртене.
Коли колело не трябва да има аксиална и радиална дифузьор. Колелото трябва да се върти свободно около централната ос. За да се балансира свободното въртене на волана на ръба монтиран балансиращи тежести.
Качеството на колелото зависи безопасността на движението, шофиране стабилност на пътя, разход на гориво автомобила, неговите характеристики на скоростта.
Колелото е монтиран върху ос, в зависимост от дизайна, с помощта на болтове или гайки.



Колела джанти са изработени от стоманени или алуминиеви сплави. Според технологията на производство дискове са разделени на пресованите, излети и фалшифициран.
Алуминиеви джанти са изработени от алуминиева сплав чрез отливане във форми. заготовки Актьорите се обработва с CNC металообработващи машини с висока точност. Предимствата на гласове дискове са им относително ниско тегло и атрактивен външен вид. Недостатъците са високите разходи (поради сложната производствения процес и разходите от алуминиева сплав), неподходящи за ремонт (както колелата подутини пропукване или да залепне).
  • Ковани джанти, не се различават от колелата на гласове, но при тяхното производство се произвеждат отливки под много високо налягане. Поради тази ковани джанти са подобрили здравина и издръжливост. Разходите ковани колела над цената на алуминиеви джанти.
    Независимо от метода на производство на дискове, всички дискове са силно въведената форма и размер.
    При избора на устройства трябва да имат предвид тази възможност, тъй като полет ЕТ. Отклонения разстоянието между равнината, минаваща през центъра на ширината на седалката на джантата и чифтосване равнина. Чифтосване равнина - равнината на диска в близост до главината, разположен от вътрешната страна на диска.

    За правилно избор на джанти за конкретно превозно средство трябва да се ръководи от следните размери:
  • PCD (Pitch Диаметър на окръжността) - монтаж Диаметър на отвора за местоположение. Диаметърът се измерва в милиметри.

    При избора на дискове, ППР е показана, например: 4h98, където 4 - брой монтажни отвори, 98 - диаметърът на местоположението на монтажни отвори. Трябва да се отбележи, че дискът с PCD 4x100, не е възможно да се измери PCD диск с 4h98, въпреки че разликата е само на 2 мм.






  • Blade диаметър D - диаметър на пръстеновидния участък на ръба на който се основава на гумата. Диаметърът се измерва в инча (1 инч = 25.4 mm.);
  • Rim Ширина B - разстоянието между вътрешните повърхности на борда на колелата фланци. Задава се инсталира на ширината на профила на гумата. Измерва се в инча;
  • Диаметърът на централния отвор (ДИА) - спрямо равнината на чифтосване. Измерва се в милиметри. Той трябва да съответства на диаметъра на цилиндъра монтаж на главината на превозното средство. Това е особено важно за стоманени джанти. Много производители на алуминиеви джанти правят DIA-голям диаметър и до центъра на главината с помощта на монтажни пръстени.

    Параметър MAX LOAD - максимално натоварване на устройството. Макс.товар се измерва в лири или килограми. За да се превърне лири за килограм, е необходимо да ги разделят по коефициент 2,2.
    За избора на джанти трябва да използвате етикета, отпечатана върху диска. Например, такива маркировки 7.5J х 16 Н2 5/112 ЕТ г 66.6 35 означава:
    7.5J - ширината на джантата в инчове;
    Х - знак, който показва, че ръба на едно парче колело;
    16 - размерът на джантата в инчове на джантата на колелото, която трябва да съответства на диаметъра на разтоварване на гумата;
    Н2 - параметърът показва, че дискът има гърбица;
    5/112 - ППР, 5 - брой отвори за монтаж 112 - диаметър в mm, върху която центровете на отворите за фиксиране;
    ЕТ 35 - отклонения диск в милиметри. Ако полета е отрицателна, тя се поставя преди броя на знак - (минус) -20 например ЕТ. Ако полетът е нула, тогава магията е 0;
    г 66,6 - диаметър хъб или диаметърът на централния отвор в mm. Обикновено това количество е в границите от 50 до 70 mm.


    гуми гуми за превозни средства са произведени от гумени съединения и ексципиенти. За да се придаде гума сила, гумата е направена от няколко слоя - каркас гумен слой, металният мозък и протектора.


    Маркиране на гумите Всяка гума е маркирана с етикета директно в автобуса.
    Помислете за реда на всички изобилието на надписи върху автобуса:
    - Компанията производител на гуми име, например, KAMA, MICHELIN, GOODYEAR, и други подобни;
    - автобус модел. например орел, EcoContact, енергия;
    - Размер гуми. например 195/65 R15, при 195 - широчина на гумата в мм; 65 - височината на гумата в проценти; R - радиална гума; 15 - диаметър на джантата в инчове (за размера на гумата, ще бъде описано подробно по-долу);
    - Титла или R. RADIAL означава, че радиали на гумите;
    - Надпис TUBELESS. Това означава безкамерна и показва, че гумата да се използва без камера;
    - Макс.товар Максимално натоварване. Максималното натоварване е посочено в кг, например MAX LOAD 512кг. Понякога, максималното натоварване е посочено в лири, например, Макс.товар 1135lbs. Един английски лири (фунта или пазаруване) е 453.54 грама.
    - скоростен индекс автобус е обозначен с буквата, съответстваща на максималната скорост на работа, при която е сертифицирана гумата.
    Приема следващия индекс наименования обхват на скоростта (индекс - km / h): J - 100; К - 110; L - 120; М - 130; N - 140; P - 150; Q - 160; R - 170; S - 180; Т - 190; U - 200; Н - 210; V - 240; VR - над 210; W - 270; Y - 300; ZR - повече от 240.
    - Буквите М + S означава, че гумата е предназначен за работа при зимни условия, или може да се използва в присъствието на кал и сняг; ЗИМНА надпис, означава, че тази гума е предназначена за работа при зимни условия. Понякога зимни гуми със снимка на снежинките са маркирани.
    - Надпис DOT означава, че гумата отговаря на стандарт за качество и одобрен за употреба.



    Размерът на гумите. Съответства на ширината на гуми и джанти.
    135 - широчина на гумата в мм;
    80 - процентът на височина раздел H да W раздел ширина (ако този вариант не е посочено, стойността е 82%). Височина (VI) в%, изразена от формула ЕП = Н / W * 100; Знаейки, ширина на профила и процент на профила на височина, можете да намерите на височината на профила. В този случай височина раздел Н = 135 * 0.8 = 108 mm, или 4.25 инча. Познаването на диаметъра на джантата и височината на профила може да се изчисли с външен диаметър на гумата. В нашия случай, 13 + 4,25 = 17,25 инча или 438.15 mm;
    R - радиална гума;
    13 - диаметър на джантата в инчове.
    Зависимостта на височината на профила на ширината на профила

    Профилът на височина на гумата в%

    Ширината на диска в инчове.