Chrome корнизи улука вази
Продължавайки темата за отстраняване кант на хром разкажа една история за това как да направим същото и с изтичането на формоване ВАЗ. Съвет просто помогна Андрю Kuzka69 и Артър madjahead. Тази част от нашите автомобили е най-податлив на страдание и унижение от баби и дядовци, градинари. За една проста причина - тя се монтира стелажи, както и да се ускори на багажника със скъпоценни чували с картофи, не попадат в техните прикрепени lobovuhu съседи "на съвестта." Болтовете се затягат, закопчаване оставили материални следи по неръждаема стомана, от който е направен и действителната Модинг. Моят лястовица изключение в този смисъл не е така. Дядо извършва багаж до вилата, а след това на баща ми и аз бяхме отведени в багажника на лодката, когато отиде на риболовно пътуване, както и да бъда честен, аз също калайджия неща сам на допълнителен багаж. Ето защо, бавно, но сигурно, аз бях в търсене сията части. Няколко пъти се видят в нашия Санкт Петербург пазар Фусик същите тези корнизи по нелепо цена от 100 или 150 рубли. Търгаш не са били наясно с това, което те продават, очевидно. И преди около месец, аз се появи възможност да се премахнат корнизи оттичат от колата, след това последва съвета на другарите си, да знаят ...
На първо място, трябва да седи в колата и погледни нагоре към злополучния zhelezyachki. И ние ще видим, че в края на формоване, което е най-близо до нас - това е предимство. С този край и на цялата структура се провежда в действителност.
Намираме за леене под ръба
На този етап, трябва да вземете широка плоска отвертка и малък, лек достатъчно чук. Първи удар формоване от вътрешната страна на вратата отваряне ръб линия. И ние го правим от долните ъгли на формоване.
"Rise" на ръба линия в посока на огъване на багажника на покрива и остана тук.
Пристъпваме към задната и повторете процедурата. На този етап, трябва да "скача" наклонени части корнизи и вземете безплатен позиция във въздуха. Основното, което не случайно се препънат по залепване формоване, че е много лесно да се огъват, а цялата работа за нищо.