дефектен ауспух
Друг проблем не е рядко срещано явление от непознат шум в колата, по-скоро като бучене.
Един от начините да се преодолее това, е да проверите бръмченето на изпускателната система. По-точно, той е длъжен да се увери, че частите на изпускателната система не влизат в контакт с шасито или близките други части на превозното средство.
Може спре в следа смачка или канавка изпускателната тръба притиска към долната част на машината, или между тръбата и дъното nabilas мръсотия, която е източник на шум в кабината.
Друга причина на шума може да бъде все едно изпускателната тръба, ходене настрани поради счупване на гумени опори да се придържаме към нея. За да се премахне причината за шума е необходимо да се определи на ауспуха означава под ръка, ако сте на път, и е по-добре да си купя един гъвкав монтаж и замяна на старите с нови, а след това скъпоценно мълчание връща към вътрешността на превозното средство.
Някои марки автомобили, особено домашно известно време след операцията на превозното средство отговаря неприятно звънене в областта на задна броня, а по-скоро "банки" от ауспуха, за да бъдем по-точни.
Причините за това са преградната стена се намира вътре в ауспуха, а самата вид "банка" изглежда напълно невредим.
За да се разреши този проблем възниква източник заглушител нарязани използвайки мелница или нож и фиксиране сметища прегради, използвайки устройството за заваряване и електрода или горелка. И след това обратно към вливане на тялото на ауспуха.
В зависимост от качеството на заваряване и износване хастар отвътре заглушителя, или той ще бъде достатъчно за много дълго време, или да ви спаси от проблем само за известно време.
Все повече подробности иска да остане в деформиран тръбата, а не само една тръба, а на някой от елементите на изпускателната система на автомобила. Обикновено, смачкан елемент се стеснява в огъване точка, като по този начин пречи на изхвърляне на изгорелите газове и намалява мощността на двигателя.
Тъй като е необходимо да се погрижи за това, къде сте паркирали колата. Специално внимание трябва да бъде в средата на сухата летния сезон.
По-голямата част от колата каталитичен конвертор и е част от системата за отработени газове. По време на работа на превозното средство премине през вредни за околната среда елементи на околната среда, и това е тяхното последващо изгаряне. В резултат на това се нагрява и всяко проникване на суха трева, клонки и пръчки, между катализатора и каросерията на автомобила, или на земята може да причини пожар. Поради това е необходимо в случаите на отломки между изпускателната система и тялото, за да го премахнете. И не я затегнете. Става дума за вашата безопасност също.
Също така не забравяйте правилно работещ изпускателната система на превозното средство не трябва да bryakat, шум и други въпроси, на фоновия шум, с изключение на звука на отработените газове.
Какви могат да бъдат последствията, ако glushitlya тръба се основава на това, което елементът е долната част на колата?
Ами, на първо място, изпускателната тръба не е монтиран неподвижно дизайн, той се монтира на притежателите на силиконови, които позволяват в нейните отклонения в движението и вибрациите, за да я върне от малкия изместване. ако тръбата се основава на всеки елемент, вибрации и изместване тя ще се бори в тази част и в резултат на себе си и подробно се деформира. Тръбата може да се счупи като минимум в областта на кутии или ставите. Ще трябва да се промени или варене. Ако не го готвя заради дупката в тръбата на вашия автомобил ще реват като в състезанието участват 10 автомобила с premotokami