Детонация, като основната причина за това защо двигателя чукат с пръсти

Всеки собственик автомобил, независимо от шофирането съм чувал такъв израз като "звукът на пръсти." Въпреки факта, че фразата е достатъчно общ, не е съвсем точна интерпретация. В съвременните автомобили характерен звук не е бутални пръста, на водача и пътниците му улавят звуковите вибрации от шоковите вълни в резултат на експлозия на гориво и въздух състав директно в горивната камера.

автомобили "бабата" на пробата, въпросът може да го прати бутални болтове. Ниска устойчивост на износване, якостни метални части, ефектът от високи температури и високи натоварвания засаждане бутални ПИН места са допринесли за формирането на различни пропуски, се превръща в причина за характерния звук.

Съвременните автомобилни приложения изключително стомана с добро качество, висока точност техника се прилага при обработването на всяка част, така че щетите и появата на каквито и да било самите пръсти дефекти на практика изчезва. Но, въпреки това, терминът "подслушване пръстите" professionalnogoleksikona на собствениците на автомобили не са изчезнали.

Причини за възникване на

Правилното функциониране на последователността мощност agregatasohranyaetsya горивен процес. Тя започва от запалителната свещ и след това се изпълва цялата камера равни разстояния.

Почукване горене възниква напълно различен начин. Целият обем на сместа гориво-въздушната експлодира мигновено рязко, което води до значително повишаване на налягането и самите индикаторни температура цилиндри. При тези условия, активните химични съединения се образуват в местата на най-високата концентрация на неизгоряло гориво.

При достигане критични стойности верижни възникнат химични реакции, насърчаване на запалването на експлозивни тип. Получената вълна се движи бързо слаба бира стената на камерата и повърхността на цилиндъра, в същото време организира нова точка на самозапалване. Резултатът са множество колебания явления, които провокират трептения на силовия агрегат.

Това явление е детонация, което е основната причина за това защо двигателя чукат пръсти.

Може да има различни мотиви, най-често срещаните са:

• Горивният състав. Ако въздуха и горивото са в съотношение от 9-0, от средната почивка в случай на проникване в камерата с повишена температура и налягане при различни отдалечени обекти образувани окислителни видове, които са основен източник на процеса на самозапалване, т.е. детонацията.
• Големината на времето на запалване. Увеличаването на този показател предизвиква промяна на максималния пик налягане, което става фактор за възникване на детонация процеси.
• номер октан на горивната смес. Колкото по-ниска е резултатът, толкова по-голяма е вероятността за детонация. Намаляването на този критерий води до увеличаване на химичната активност на гориво в процеса на окисление. Ето защо, шофьорите, използващи 76-октанов бензин е много по-вероятно да се спомене звука на бутален болт от шофьори, напълни резервоара на 92-ата бензина.
• Степента на сгъстяване. Индикаторът на съотношението на обема на един цилиндър на общия обем на горивната камера. Нарастването й води до факта, че неизменно започват да се увеличи налягането и температурата и, следователно, увеличава риска от детонация. Ето защо, ако захранващият блок е монтиран с доста голяма степен на степента на компресия, се препоръчва да се използва един собственик на автомобил vysokoetilirovanny бензин.
• Surface запалване, което води до спонтанно запалване на естеството на горивната смес в цилиндрите. Това се дължи на присъствието на сажди изгаряне или чрез висока температура в камерата. Не по-малко важно да се избере правилно вида на запалителната свещ. Разграничение е "студен", "топло" и "среден" свещ с различен показател топлинна мощност. Това е необходимо, за да не се предизвика пожар priperegreve изолатор от централните свещите електрода.
• Повишената натоварването на двигателя. Ако водачът ще се опита всеки път да започне, например, на трета скорост, а след това в един момент той винаги чува как пръстите му чукат на двигателя.

Отрицателните последици от детонацията

Детонация в природата има разрушителен характер, може да доведе до увреждане на различните части и възли, както и да се превърне в основна причина за основен ремонт на двигателя. Ето защо, съвременни двигатели с вътрешно горене, които работят при високи скорости, може за кратко време да се провалят, защото на процесите на детонация.

Сред собствениците на автомобили е много често срещано погрешно схващане, че натискът на темпа на растеж чрез увеличаване на режима на скоростта има положителен ефект върху повишаване на капацитета на двигателя. Но положението е точно обратното. Времетраенето на взривната вълна е много малък (до 0,0001).

В същото време се дава за увеличаване на натиска върху буталата. Следователно, те са по никакъв начин за такъв нищожен период от време, не може да се отрази на мощността на двигателя. А причини съществена вреда на различните агрегати и части е доста вероятно.

Когато взрива удари с голяма сила на стената на цилиндъра, то до голяма степен унищожава филма масло. Този филм предпазва CPG детайл не само от "сух" триенето, но и от корозивен ефект, така че разрушаването му неминуемо ще доведе до частично механично износване и повреда на компонентите.

В допълнение, когато образуването на ударна вълна под формата на рязко увеличение започва да стени на цилиндъра топлинна мощност на изгорялата газ, което води до прегряване на двигателя. Това, от своя страна, влияние върху състоянието и представяне на характеристиките на уплътнения, уплътнения, свещи, бутала и т.н. най-

Remedy детонация

Заедно с причините за образуването на детонационната процеси, съществуват няколко начина, за да го предотврати. Тяхната цел - да активно ускоряване на изгарянето на остатъчното количество на сместа от гориво и също забавя потока на окисляване химични процеси, генерирани в кухината на горивната камера.

1. Увеличаване на броя на оборотите на работещ двигател.
2. Организация на турбулентност на потока на гориво-въздушна смес в горивната камера.
3. Намаляване на пътя на фронта на горене.

Наскоро, методи за използване на електроника, разработени бързо срещу защо чукам с пръсти в двигателя по време на ускорение. За тази цел са микропроцесори за контрол на задвижващата система.

Създаване на интелигентни сензори могат не само да следите всички процеси, както и разработване на произтичащите от вътрешната страна на цилиндрите, но и да ги коригира чрез промяна на състава на горивната смес, и чрез промяна на времето на запалване.