Днес е вашият ден
Обичам кабриолети. През последните 10 години аз винаги отиват за нещо, с мек покрив. Отидох на няколко десетки различни версии (от Peugeot и голф до SL и 911th), така че реших да разсее най-често срещаните митове за концертите в Москва!
1. кабриолети са добри в горещо време и селските райони, например, някъде в морето.
Не. Топлината и дългия път - това е най-лошото нещо, можеш да се сетиш за отгоре надолу. Вие сте седнал на един стол под слънцето. Long. Няколко часа след срещата и solncheny хит, са гарантирани. По-добре, когато 20-25 градуса, а не на слънце. Най-най-вести - лятна нощ София и повярвайте ми, това е 100 пъти по-голям от който и да е от Корсика или Калифорния, където денят е топла и студена през нощта вече.
2. Convertible, когато тя духа и вятъра.
Не. Колкото по-добре кабриолета, толкова по-малко го духа. Всъщност, това е трик, и че ударът трябва да бъде още по-малко, отколкото с отворени прозорци или люк - вие трябва да получите свеж въздух, но без вятъра и шума. Чисто Convertible впечатление - да напусне Москва и на начина, по който да се чувства като някъде в 30-40-километровата започва да мирише на природата. Освен това, най-вече духаше зад-средата и духа предимно врата. Ето защо, двойни опции са винаги по-добре от четири и винаги се нуждаят от специално окото обратно.
3. Convertible в Москва, това е мръсна.
Не. По-точно, тя е дори по-чисти от отворените прозорци. Виж предишния точка - по-малко издухване означава по-малко гадно прах. Да, това е по-мръсен, отколкото запечатан кола, но тук това не е кабриолет. Какво от мръсни в Москва - това е мостове, от която започва да капе. Така получавате в задръстването на някои под мост или в тунел, а вие кап-кап.
4. Hardtop добре парцал.
Не. Hardtop дълго време, за да отворите, не се отварят при скорост над 10 км / час, заема половината от багажника и скърцането на неравности. Заден удар с твърд покрив е силен popadalovo. Мекият върха може да се отвори и в движение, той почти не се състоя, той не се страхува от падащи ледени висулки и градушка. В меката върха има само един значим училище - тя може значително да навреди на падането на прозореца на попчета.
5. През зимата, вие не може да кара кабриолет.
Възможна. Има много редки и стари кабриолети с тънък парцал покрив. Сега парцал покрив - това е толкова гъст, сандвич, което е още по-топло, отколкото обикновен парче желязо. Човек би могъл да се намери виновен с очилата без рамки, но тя е и на конвенционалните машини. Напротив, както казах по-горе - с парцал върха на много по-малко притеснен, защото на ледени висулки.
6. Convertible може да бъде само на втората машина.
Да, и не. Разбира се, аз предпочитам да имам 2 коли - кросоувър за зимата и Кубрик за лятото, но не заради концерта някакъв специален покрив, и че разстоянието през зимата е по-добре да има повече, и отваряне на джипове почти никога не се случва (макар че има и такос чудо като Nissan -murano конвертируеми).
7. Convertible в Москва, това е играчка за няколко месеца.
За да купите или да не купуват кабриолет? Хората са разделени на тези, които го обичат и тези, които не се нуждаят от nafig. Разберете, на когото принадлежат е много лесно - ако сте като отворени прозорци, ще се насладите, ако предпочитате да се затвори и климатик - това не е за вас.
Майкъл благодаря ви за разумно мнение! Ура! Бог да ви благослови!