Двигател Ford Focus - видове, отстраняване, заместване
Двигатели Ford Focus - общо описание
Както вече споменахме, двигатели Ford Focus в различни модели на автомобили ще бъдат различни. Най-популярни са автомобили Ford Focus с бензинов двигател 1.8 литра. Има и голямо разнообразие от бензинов двигател и 1.6 л дизел. В допълнение, автомобил Ford Focus и неговите различни модификации на, има три поколения от този модел. Нека разгледаме всеки един от тези видове фокус и двигатели, монтирани върху тях.
Сортовете на двигателя Ford Focus коли за поколения:
- Двигателят на Ford Focus 1
- Двигателят на Ford Focus 2
- Двигателят на Ford Focus 3
Разнообразие от двигатели Ford Focus по вид:
- Двигателят на Ford Focus 1.6 бензин
- Двигателят на Ford Focus 1.8 бензин
- Двигателят на Ford Focus 2.0 бензин
- Ford Focus дизелов двигател
Двигателят на Ford Focus 1.6
Такъв двигател на превозното средство Ford Focus може да бъде от два вида - без системата за променливо газоразпределение, и с него. Тази система, ако тя е в колата, настроен на времето. Поради това на двигателя, има още 15 к.с.
Двигателят на Ford Focus 1.8
Някои собственици твърдят, че двигателят на Ford Focus 1.8, въпреки всичките си предимства, има един основен недостатък - известно време след началото на работа на празен ход старт плуване автомобил. Става дума за това, че двигателят може да се забави Focus (например, когато един шофьор кара да се премести в неутралната светофар). Решения на този проблем, има няколко. Първият вариант - за да помоли за помощ към дилърите. Повечето официални дилъри на Ford Focus в този случай предлагат подмяна на фърмуера актуализирана версия на устройството за управление. Вторият вариант - да се опита да коригира проблема на двигателя Ford Focus 1.8 по себе си. Оборотът поплавък спирка, ако една малка сондаж (3 mm) в педала на газта. В този случай, ако направите грешка в изчисленията или при изпълнението на тази операция, е необходимо да се промени напълно педала на газта.
Друг раздразнение на двигателя Ford Focus 1.8, както и двигателят 2.0, е проблемът с първия старт. Веднага след стартиране на двигателя за първи път, той сергии. След втория опит, като правило, работата на двигателя е стабилно.
Двигателят на Ford Focus 2.0 бензин
Двигателят на Ford Focus 2.0 се счита за най-надеждни, въпреки че някои проблеми се случи с него. Един от тях е проблемът за провала на така наречената двумасов маховик. В този случай, разтворът може да бъде на мястото на маховика на конвенционален (няма две маса), който е прикрепен към автомобила Ford Focus 1.8.
Смяна на двигателя Ford Focus
Според статистиката, двигателя Ford Focus променило около една трета от собствениците на автомобили след -5 години от неговата работа. По този начин около половината от основен аргумент се окаже недостатъчен игривост или висок разход на гориво. Поради провала на втората или друга част от двигателя на Ford Focus, двигателят се променя много по-рядко. В този случай, износването на двигателя често се свързва с самонастройваща вашия автомобил.
За да подмените двигателя Ford Focus ще трябва да се намери половинка (и за предпочитане две) и да зададете автомобила на подкрепа и да се използва за отстраняване на мотор флага. Двигателят е демонтирани заедно с скоростната кутия. В гаража, където няма специален асансьор, можете да използвате жака. Двигателят тежи много, така че е по-добре да се стреля от трите, а дори и по-добре да се използва устройство за повдигане.
Сваляне и поставяне на двигателя на Ford Focus в стъпки:
- С помощта на челната страна на главата 13 и ключ 10 за разбиване на коли капак
- Извадете радиаторната решетка на колата
- Намаляване на системата за подаване на газ
- Връзката с клемите на акумулатора и да го разруши
- Разглобете втулката въздух провеждане
- За постигане на въздушния филтър
- Разглобете вентилационния тръбопровод
- Демонтирайте калниците на двигателя
- Тигелът колите охлаждащата течност в специален контейнер
- източване масло (за предпочитане, двигателят с Ford Focus се загрява, след което маслото ще повече течност) от картера
- В отделението за двигателя, отстраняване на капака на блока монтаж
- От мотор конектор окабеляване единица прекъсване блок
- Премахване на болтове и се отделят от проводника на каросерията на превозното средство "маса"
- Премахване на рафта на батерията
- Развийте двата винта проводник на "тегло" и да ги премахнете от скобата за тяло
- Изключете разширителен съд маркуч течност в охладителната система, премахване на резервоара от тялото на конзолата и да го отнемат
- За да се изключите от бустер резервоар скоба тяло с управлението на стойка, премахване на болта и издърпайте в посока на резервоара
- Демонтирайте предни задвижващи колела и задвижващия ремък от климатик компенсатор
- Отстранява се с допълнителен аксесоар ремъчна предавка
- В охладителната система за премахване на радиатор (ако въздушният кондиционер кола)
- Развийте болтовете са закрепени за компресора на климатичната система, без да изключвате водопровода; отклоняване на компресор настрана
- Следваща отделят за кормилно управление помпа с управление, след това да го отнеме, обезпечаване тел
- Стискайки клипове, както и да прекъсне туба линия чистка гориво
- От охлажда демонтаж katkollektor превозно
- Изключете маркуч кабина нагревател чрез завъртане на палеца обратно на часовниковата стрелка
- Компресиране клипове с клещи и да ги плъзнете на парни маркучи, след това изключете от пара-маркуч
- За да се изключи от тръба намира под бобина запалване, водна риза вход радиатор маркуч
- За извадете тръбата от автомобилни спирачки входящия тръбопровод серво
- На корпуса на корицата на скоростния 7 разкопчае ключалките и я извадете
- Прекъсване на механизъм за превключване лост кабел терминал
- Съвети от Checkpoint скоби, кабели изключват от черупката
- Любопитни с отвертка, за да се отстрани система адаптер с цилиндър роб съединител (т.е., хидравличното задвижване) пружинната клема и обединяване с тръбопровода от хидравлично задвижване съединителя от корпуса на съединителя
- Извадете държача на маркуч от скобата на тръбата за контролно-пропускателен пункт съединител (хидравличен)
- Дръпни тръбата от съединителя и да се създаде стабилна подкрепа за двигателя
- Премахване на задната опора с окачването на силовата установка и да стане устройство за повдигане над двигателя
- За предните и задните уши за окачване да се определи всеки механизъм каишка и затегнете коланите, а след проверка на качеството на тела
- Премахване на вентилацията отдушник от корпуса на трансмисия с фланец скоба в лявата подкрепата спиране на енергийния блок
- На предаване развийте болта с ръка на лявата подкрепа суспензия на силовата
- Махни от силовата дясно окачване подкрепа
- Огледайте силовия агрегат за присъствието на останалите маркучи, кабели, болтове и монтирани единици, за да се установи дали има нужда да се изключите от силовия агрегат е все още някои елементи
- От под двигателя за отстраняване на подкрепата, а след това пада на пода - това е желателно, че някой се завтече мотокар, и други двама души в долната част за да регулирате позицията на двигателя Ford Focus
- Повдигнете автомобила на лифт достатъчно висок, за извличане на двигателя от удобството на автомобил; тази операция е най-лесно на лифт
- Под каросерията на автомобила, за да се създаде силна подкрепа
- Премахване на двигателя Ford Focus
- При инсталиране на нов двигател Ford Focus всички операции се извършват в обратна последователност
- Ясно се на отворите с резба на двигателя монтира кран ръжда
- Не забравяйте да смените уплътнението с ново katkolletora
- По време на връзка да следи внимателно точността на местоположението на всички проводници и тръби. Двигателят в никакъв случай не трябва да влизат в контакт с движещи се или нагревателни елементи.
- За да се извърши пълнене на маслото в двигателя в Ford Focus след инсталацията
- Напълнете с охлаждащата течност и маслото в скоростната кутия
- Настройте контрола скоростна кутия задвижващ механизъм
- Отвеждане на съединителя от
След успешна инсталация на новия двигател на Ford Focus трябва незабавно да започне и да извършва проверки на петна масло, охлаждаща течност, гориво и други дефекти по работата. По време на изпитването, трябва също да се слушат внимателно звука на двигателя.
Като цяло, отзивите на собствениците на автомобили Ford Focus двигатели го дават висока оценка, и го характеризират като надежден и издръжлив мотор, който ще работи безотказно. Ето защо, една от причините за трайна популярност на този модел автомобил е двигателят на Ford Focus.
Запалителна бобина Ford Focus 1 е ключов елемент на системата за запалване на превозното средство. То.
Пусни на Ford Fusion ремонт собствените си ръце, не винаги е лесно, тъй като колата има комплексна Констр.
Ремонт кормилна рейка Ford Fusion изпълнява доста трудно, така че ако имате съмнения.
Razboltovka Ford Focus 2 е важен параметър, който трябва да знаете, когато колелото се заменя.