Име комби автомобил комби
Въпреки факта, че вагонът принадлежи към един доста често срещан тип тяло, не всеки шофьор знае точно значението и произхода на думата. Universal означава "обща" и не означава Utility dvuhobomny тялото на леки автомобили. Това е на практика една и съща седан, който се е увеличил размера на багажното отделение, който има допълнителна задна врата.
Форма и размери
За първи път този тип автомобили, произведени в Америка в средата на 20-ти век. Все пак, това е името на органа, в страните от ОНД.
Universal е коренно различен от познатия седан. Това се изразява под формата на ботуш, обединени с салон колата, и в присъствието на допълнителна врата, даваща достъп до багажника. Universal тялото обикновено са оборудвани с пет врати, много по-малко им е само три. За да се отдели товарното отделение от пътниците днес се практикува за инсталиране на мрежа между багажника и интериора. Също така, тази позиция ви позволява да се избегне нараняване на пътниците по време на инцидент.
Има обобщен, с наклонена, като хечбек, покрива. Въпреки това, те се отличават от задния надвес спътник значително по-голяма дължина. Съвременните автомобили с този тип тяло в състояние на гърба на трансформацията, която дава възможност за увеличаване на багажното отделение. Тези автомобили, в зависимост от модела и класификация, е снабден с две, три и понякога дори четири реда седалки. Вторият вариант се отнася за американския модел, има тяло седан в пълен размер и шасито на камион.
Машини, оборудвани с тялото 65 комби, оборудвана със странично отваряне на задната врата или катерене. Някои от моделите, особено северноамериканските производители са оборудвани с врата като задните крила независимо отваряне, където горната винаги е по-дълъг от дъното. Може да се отбележи на "Москвич-426" сред домашните автомобили с подобен тип тяло, както и ГАЗ-22.
Най-редките видове представлява изпълнение, при което горната част на задната врата е оборудвана с прозорец. Ако е необходимо, тази врата може да бъде отстранен напълно вътре. Този дизайн принадлежи на 50-70 години на миналия век, и то е свързано най-вече с последния вагон хардтоп станция произведени в Америка.
комбита в пълен размер, произведени през 70-те, са напълно уникален вариант на отваряне на задната врата. по-нисък от своя страна, от електрически, отиде на пода, а стъклото е натиснат в горната част на покрива. покрив на превозното средство, с вид на тялото на вагона може да се повиши след себе си, което значително увеличава обема на багажника.
Модели, които се намират на кърмата на слепи прозореца, наречени вагони. Американците харесват коли, наречени "Реклами седани" и малки микробуси с основа микробус - "venami".
преобладаване
Автомобили оборудвани с тяло тип вагон, се радва на голяма популярност и има сравнително висок рейтинг. Наличието на достатъчен капацитет за настаняване на нещата и хората, той се счита за бизнес пътувания. Но в търсенето на тези автомобили, които не винаги. Активният растеж на предградията в средата на миналия век създаде необходимост от един уважаван, но обемен транспорт. След това вагоните са били по-голямо търсене. Въпреки това, появата на първите миниванове приключи модификация търсене.
Днес Logan в универсален тип тяло е трудно да изненада никого, но през миналия век, такъв транспорт се разглежда преди всичко като товар и едва след това - на пътника. Малък брой машини, използвани в търговията или с такси. Тези автомобили и днес служат за доставка на търговски превозни средства.
Това автомобил, с тяло на общ тип, най-подходящ за дълги пътувания. Те лесно могат да свалят оборудване, необходими в едно дълго пътуване, чувствайки се като в същото време напълно комфортно. В допълнение, комби, в сравнение с седани, по-малко "алчни", която също има значителна стойност.
Модификация на този вид е идеален бюджет носител и незаменим инструмент за дълги пътувания. Днес, на автомобили са започнали да се увеличи обемът на въпроса за транспорт на тази класификация.