Избор на теглата на вариатора

Избор на оптималното тегло на ролките вариатора

Избор на теглата на вариатора

Вариатор ролки, с ниската си маса и относително малкия размер на извършване огромен обем от работа и са много важни за правилното функциониране на скутера по време на ускорение и определя максималната скорост.







Чрез центробежна сила. който се появява по време на въртене на коляновия вал, ролките се различават в определена стойност, и по-висока скорост на двигателя, колкото по-дълго тази стойност. Съответно, колкото по-далеч от центъра на ролките, толкова по-силно те оказват натиск върху чашата на вариатора, а той от своя страна изтласква колана.

А скутер двигател двутактов, се знае, че работи със скоростта в близост до максимум, като тази цифра трябва да бъде придружено от пълен обхват на скоростта набор цикъл. И всичко това на тази задача, най-вече се намира на ролките.

Много по-тежък тласък колан при по-ниски скорости, следователно говорителя пада, но максималната скорост, при всички случаи идва на връх ефективността си.

Запалете ролките работят на заден ход, мотора е усукан да спечелят постулира скорост за определен период от време, по този начин говорителя все още страда отново. В началото, че е възможно да бъде идиот, и скутера ще отиде доста бързо, но след 30 km / h, той ще започне да работи по над обороти, теглото на стоки не е за изпускане за удължаване на колана по-горе чрез вариатора и скутер не могат да се съберат по-висока скорост. За да направите това, че ще трябва да увеличите оборотите, че без смяна на ключа за настройка не е възможна.

Ето защо е важно да се създаде оптимални ролки тегло. Но имайте предвид, че динамиката на скутер не зависи само от теглото на стоката, но и от изчислените много внимателно инженерите torkdrayva скованост на пролетта. Това е страхотна пролет, което е зад съединителя, и е отговорен за удавянето на колана в чашките се вкопчват под товар ролки. Той също така служи като обтегач колан. Ако пружините са слаби, да станат меки, коланът ще се издава за максимален радиус на по-ниска скорост, дори и ако теглото на стандартните ролки. В този случай, на мястото на пролетта, или да се намали теглото.

Ролките трябва да бъдат първоначално не са монтирани ръчно, а от грама подовите запалка. Това се дължи на факта, че производителят първоначално леко намалява динамика на пътя за целите на сигурността. Пол грама е достатъчно.

Като цяло, най-добре е винаги да имате няколко комплекта. с различно тегло, обикновено 0,5 - една гр различават една от друга, както и от избора на оптимална тегло набор от снимачната площадка, която отговаря на вашите нужди, поради различната бутало, колан, пролетта torkdrayva, вариатор. Ето защо, тя се нарича тегло за вас, не мога да.







Не се поставят ролки с различни тегла на вариатора, дори при 3x3 схема, това води до дисбаланс на коляновия вал, повишена вибрации и износване на лагерите на коляновия вал.

Така че, как да изберете теглото на тежестите вариатора? Необходимо и достатъчно, за да се определи RPM на двигателя, който използва вариатор да знаете размерите, теглото и характеристиките на теглото на двигателя.

1. Да се ​​определи работата на вариатора.

Това ще изисква вашето внимание и оборотомер. Седим на скутер и се изви педала на газта до провал, динамично овърклок, а има 4 степени на ускорение:

- На първо място, когато съединителят започва да работи, започнете на движението;

- второ, работата на вариатора без тегло, най-динамичната ускорение;

- трета работа вариатор на този етап нулира скутер значително определя скоростта на;

- Четвърто, работата на вариатора при намалено дадено предавателно отношение, тегла, приети вариаторни крайната си позиция в голям радиус и допълнително ускорение се дължи единствено на скоростта на набор двигател.

Така че, ние се интересуваме от в началото на втората фаза и край. Много е важно да се обърне внимание на оборотите на двигателя в началото и в края на вариатора, като ако скоростта е много по-различна, изборът на тежести ще бъде малък.

Така че ние се получи необходимата стойност на скоростта. Така например в началото на работа на вариатор 6-ти. Speed, и завършва на 6.3 хиляди оборота.

2. разбор вариатора (повече в тази статия), Достигаме тежести и измерване на техния размер, по-добре е да има само един шублер, но ако не разполагате с достатъчно, за да бъде владетел или шивашки метър (стандартен размер на тежести, инсталирани в вариатора китайски chetyrehtaktnikov 13 * 16 диаметър е 16 мм, дължина - 13 mm). Важно е, че пластмасовите тежестите на покритие има тенденция да се носят на разстояние, така че измерването ги намерите най-големият диаметър. Тегло може да се определи след претегляне една щампа по всяко бижутериен магазин или заложната къща. В същото време, ние трябва точност до една десета от грама.

3. Необходимост от 2 спецификации Двигател: Скоростта на двигателя е честотата, при която максималният въртящ момент и максималната мощност. Тази информация може да бъде получена от спецификациите на производителя, а ако е направена настройка на двигателя, трябва да отидете на MOT станция за определяне на характеристиките на данните.

По този начин, информацията се събира. Първи разглежданата доза. Всеки е запознат със законите на физиката, имаме нужда от една-единствена формула за центробежна сила:

Където М - е масата на обекта, V - скорост на въртене, R - радиус на въртене. Използването на факта, че старите и новите тегла имат една и съща сила на триене, на радиус на въртене и приравняването на тази сила в продължение на 2 варианта на тежести могат да бъдат публикувани тук е уравнението:

Когато m1 - масата на наличните тегла, V1 - обороти на двигателя по време на задействане на вариатора, m2 - масови съответните тегла, V1 - желаната скорост на двигателя. Вместо скоростта можете спокойно да използвате нашия измерена скорост се дължи на директен пропорционалността от него. Оборота необходима за задействане на тежести смятат, че е целесъобразно да се равнява максимален въртящ момент оборот (на двигатели 139QMB тази стойност е 6000, тя е взета от информационни листове), както е CVT работи в тесни граници, а в края на този обхват не трябва да надвишава максималния капацитет, тъй като В този случай, можете да загубите максимална скорост.

Така че ние получите желания формула изчисление тегло:

За удобство, данните са дадени в следната таблица: