Как бързо да се ускори, побързайте механика

Много начинаещи шофьори се интересуват от въпроса за това колко бързо разпръснати върху механиката. Бърз старт за автомобил зависи преди всичко от уменията и знанията на водача, автомобила и вида на фитнес машина диск. Един от най-важните правила на бързо ускорение от място - това е ускорение с минимално приплъзване на колелата. Трябва да се отбележи, че има специални състезателни гуми, наречени петна. Те имат малко или никакво протектора. За ефективно отправна на такива гуми препоръчва малък, около 20%, приплъзване.

Бърз старт за механиката на твърдото покритие

1. Поставете първия уред

2. Повишаване на оборотите на двигателя към максималния въртящ момент. Обикновено това е 3000-4000 оборота в минута. обороти трябва да се научат да слушат в съдебното заседание, а не да гледам оборотомера. За да направите това, вие трябва да работят на тази техника. Първо, погледнете в оборотомера, докато слушате двигателя. Мотор с различна скорост излъчва различен звук.

Това е необходимо умение, за да се ускори бързо, от началото на часовника ще трябва само да се запалят или ако влека (остатък) Racing на зелена светлина.

3. Отпуснете педала на съединителя за първоначално свързване - когато автомобилът просто "napryazhotsya" за движението. Това се прави така, че когато започнете незабавно да се свържете съединителя, тъй като първоначалната позиция на съединителя е освободен, това отнема повече време.

Също така, за да запази колата на място, можете да използвате ръчната спирачка. които позволяват още по-добро свързване на съединителя, като по този начин ускоряване на ускорението.

4. Тази стъпка е най-важен и сложен - първоначалните движат колите. Бърз старт за автомобил зависи от съгласуваността на всички действия. Най-важното колело изоставане трябва да бъде минимално. Необходимо е да се работи внимателно, за да завършите автоматизъм, тъй като при ускорение от място в напрежение състезание шофьор Този път е висока и може лесно да се направи грешка и да загуби самото начало.

На този етап е необходимо да се изработи от скоростта на педала на съединителя, е освободен и по-нататъшно добавяне на газ. Между тях трябва да се намери баланс, за да се избегне силно изостанала колела.

5. След старта, за възможно най-бързото ускорение двигателят се върти до червената зона. Над червената зона Engine за градски автомобил, не е в състояние да ставам, тъй като зададете изключване (стоп), за да спаси двигателя. На спортни автомобили изключвател отстранени и моторът може да се върти до червената зона.

Въртящ момент и мощност, общи понятия (колко бързо разпръснати)

Трябва да се отбележи, че двигателят има две важни показатели - на мощността и въртящия момент. Въртящ момент - е тягата на двигателя, и тя се измерва в Nm или КГМ. Средната въртящ момент за обем атмосферни двигатели 1.4-1.6, за да бъде в областта 12 - 16 КГМ (120-160 пМ), което се постига при определени обороти на двигателя. Това означава, че за развиването на задвижващите колела се прилага сила на 12 - 16 кг на един метър дълго лост. Това е благодарение на въртящия момент на колата ускорява. Мощността на двигателя в зависимост от максималната скорост на автомобила. Тя се измерва в конски сили (к.с.). Или в киловати. Коефициентът за превод в киловат на мощността е равна на приблизително 1,4. Колкото по-висока е скоростта, толкова по-голяма мощност, а най-високата въртящ момент не е необичайно за градски автомобили на 3000-4000 оборота в минута, а след това започва да пада. Ето защо, червената зона на оборотомера, обикновено започва с скоростите където тягата на двигателя падания. Измерени всички тези показатели в рейтингите на мощност стойка за автомобили.

Мощност и въртящ момент зависи от много фактори и характеристики на дизайна на двигателя. Ето защо, мощността и въртящия момент може да варира за един обем на двигателя. Е наука и да разберат всички нюанси, трябва да сте механик или инженер за проектиране на двигатели.

Амортизация на части на превозното средство (като бързо диспергира)

Необходимо е да се има предвид, че по-бързо стартиране на колата оказва значително влияние върху износването на авточасти. Висока скорост на двигателя, както всеки знае, тя се износва по-бързо от нормалното шофиране. Ето защо, ние трябва да помним, че размотавам на двигателя до червената зона за най-малката от износването му се препоръчва дори и ако температурата на охлаждащата течност е достигнал работна - 80-85 градуса по Целзий, а най-добре е, ако мотора работи за най-малко 10-20 минути при нормално каране и средната температура на улицата. След този период, всички части на двигателя достига работна температура и задайте необходимите отстояния между тях.

С бързото шофиране на съединителя на вала на диска се износва бързо и ако чух силен изгоряла миризма, това означава, че съединителя е горещо и да се запази по-добре за него да се оставя да се охлади. Ако това не бъде направено, от високата температура на диска ще се спука и колата няма да има сцепление. Изпепелени миризма ще дойде от всичко, от каучук, съединители, накладки.

Разбира се, износване на гумите ще бъде силен, защото колата, когато приплъзване и отопление на гума оставя много гума по асфалта.

Тази статия е описано как да се получат бързо движение на механиката и бърз старт за колата. За да направите това, трябва да имате изпитан умения и за по-ефективно разпръскване подготвен автомобил.

Интересни новини от интернет