Как да премахнете корнизите от вратите
Много хора се оцени колата единствено на естетиката на външния си вид. Така тя се отвори, че първото впечатление винаги има вид на даден обект или човек за нас, а след това да им "вътрешен свят". Ето защо, на автомобилистите се опитват да идентифицират колата си от "тълпата" другите приятели на четирите колела. Те прекарват много пари за тунинг и различни "джаджи". Тези външни части са moldingovye подплата. Те са снабдени с капак, врати, брони, покрив и т. D. Въпреки това, в случай на повреда на тялото, на която ще бъдат демонтирани формоването или когато картина подложка. Как да премахнете корнизите от вратите и в същото време те не се нарани, ако можете да го направите сами. колко време става това? На всички тези въпроси, вие ще откриете отговорите по-долу.
Накратко за формоване
Леене - специално плоча, която е прикрепена към една от частите на тялото. Много често, инсталирани тези части на вратите на автомобила. Те не само правят колата по-привлекателни, но и да го предпази от повреди. По-специално това се отнася за покрития. Лати запазване на превозното средство като ударен от камъни, защита на вратата, когато те влязат в контакт с паркирани коли или близо до високи бордюри. Те са направени от гума, пластмаса, термопластичен, хром-никел неръждаема стомана.
Как да се демонтира moldingovye подплата
Има значителен брой ситуации, в които трябва да се отстранят корнизите. Често това се случи, поради наличието на вратата на повреда на моторно превозно средство, като например вдлъбнатини пресни. Възстановяване на вратата обикновено винаги включва живопис. и това ще трябва да се отстранят всички слоеве. Като необходимостта могат да възникнат в случай на пукнатини в корнизи или износването.
Разбира се, не може да заблуди главата си и да отида с тази задача да автомеханик, но по-евтино да го направите сами, още повече, че за разкомплектоване, не ще остави много време и усилия.
Най-често, подложки са приложени към вратата е автомобил със специален лепило. Ето защо, демонтаж на капака лентата се състои в неговата изключен от слоя лепило.
Има няколко варианта как да се премахнат корнизи от вратите и да не се повреди някоя самата част или кола боя:
- части за отопление. За да направите това, вземете сешоар и отрежете топлина до 40 ° C. Обикновено, лепилото е отслабена и елемента могат лесно да бъдат отстранени без да се повреди. В противен случай ще трябва да си купите нов.
- С помощта на специален разтворител. В DIY магазини за авточасти често можете да намерите специален агент, който се разтваря различни видове лепило. За да откачите формоване просто го слагате върху мека кърпа и избършете областта около него завършва. По този начин, вие се разтвори лепилото и да не увреждат всяка тапицерия или боя. Единственият отрицателен - ще трябва да се харчат пари да си купи лекарството.
С цел да се поднови присъствието на корнизи на вратата на колата се отваря, стари остатъци от лепило, трябва първо да бъдат премахнати. За тази цел се използват всички същия разтворител. След това е необходимо да се почисти и детайли, и с площ на вратата, за да ги обезмасли. Сега лесно и безопасно да се върнете към местата си.
Трябва да се отбележи, че страничният покритие от неръждаема стомана или алуминий може да бъде прикрепен към вратата чрез терминалите. Независимо от това дали тези пластмасови клипове или метал, а не да ги свържете с отвертка. Ти просто се pognote част и драскотина на вратата. Много по-евтино ще струва закупуването на специално устройство, което се прави за да се отстранят подложки. Тя се плъзга между тялото и пресоването и терминалите са повредени и тампонът може лесно да бъде изключен от вратата. За да се върнете формоване на мястото си, ще трябва да купуват нови терминали.
Както знаете, най-важното нещо при отстраняване на формоване не вреди на боята превозното средство. Тази процедура не отнема много време и не изисква много усилия. Ако поради някаква причина, че решите да не инсталирате новия слой, не забравяйте, че в този случай, колата ти ще не само атрактивни аксесоари, но не и защита от външни влияния, като ситен чакъл и драскотини поради сблъскване с бордюри и други коли в паркинга.