Как да се научите да управлява правилно и бързо

Лично транспорт отдавна преместен от луксозната категория спешно се нуждаят, и след като презасяване зад волана на собствения си автомобил, много хора не си дават сметка, преди това е било възможно да се направи без него. Но преди да се насладят на пътуването, трябва да се научите как да се науча да карам.

Някой харчи за процеса на обучение в продължение на месеци или дори години, и някой доста няколко дни или седмици, за да се чувстват уверени в своите способности за шофиране. Разликата в резултатите не винаги зависи от възрастта или пола, често се случва в старание и търпение.

предварителни стъпки

Преди получаване на практически умения за това как правилно да карам кола, имате нужда от малко по-запознат с теорията. За тази цел, е желателно да се напълно прочетете правилата за движение по пътищата, особено се обърне внимание на разделите, свързани с действията на водача.

Важно е да се разбере, че пътят от действие на водача зависи не само от неговия живот и здраве, но също така и на пътниците, пешеходците и другите участници в движението.

В допълнение към учебника по ЗУТ като теоретични знания ще бъдат полезни уроци на авто-школи с примери за ситуации в пътното движение и дискриминация. Препоръчително е да се избере по-късните издания, които се базират на настоящите разпоредби.

След теорията изисква да учат визуално колата с мястото на водача. Уверете се, такива по-добре с ръководството с инструкции, които са ясно обозначени всички лостове, бутони и индикатори, както и че с това всичко, което трябва да се направи и как да се декодира сигналите им.

Имайте предвид, че преди да започнете да шофирате сами по себе си, не трябва да е само в състояние да контролира превозното средство, но и напълно да контролира ситуацията на пътя през предното стъкло, странични и кабини огледала. Необходимо е да се поддържа на разстояние до най-близката кола. да издържат на режим с висока скорост, се наблюдава наличието на пътни знаци и маркировка, и бъдете готови да спрете във всеки един момент на дадено място.

Преодолейте страха от автомобил

Необходимо е да се преодолеят психологическата бариера, преди да потеглите. Като пешеходци, ние се чувстваме си размер, се контролира скоростта и знам какво да правя, за да не се сблъскат с други пешеходци, и как да се спре. С машината се осъществява, тъй като водачът трябва да се чувстват неговия размер, скорост и да се предвидят действията на другите участници в движението.

След като в колата, е необходимо за стартиране на двигателя и малко pogazovat неутрална скорост. Това упражнение трябва да е далеч от оживените улици и дворове. Първият урок трябва да бъде в състояние да получите в ход и спиране. В класната стая, е желателно да бъде в удобни дрехи и обувки с тънка подметка. Не високи токчета или висока платформа за обувки не е необходимо.

Подготовка за първия изход

За да се научите да карате кола, е необходимо преди тръгване, за да се гарантира комфорт и контрол на безопасността. Преди напускане на паркомясто или гараж, е желателно да имат навика да огледате колата за всякакви увиснала или капещи мазни течности. Ако тя се показва често, подобно изтичане трябва да бъдат лекувани в услугата, да не се получи проблеми в бъдеще.

Водачът трябва да се обърне внимание на налягането в гумите, ако колелото е ясно изпуснат, че е възможно да се изпомпва или спиране от гаража, уплътняване на пункцията. Също така е необходимо да се контролира осветлението, че не е изгоряла крушка или окислява блокира работата на фаровете, "стоп" или "мигачи".

Седеше зад волана за първи път в кола, е желателно да зададете настройките за себе си.

За тази цел, регулируем по височина и на стола, на наклона на огледалото за обратно виждане и ако имате регулируем волан, а след това я използвате. Не забравяйте за безопасност, така че сложите предпазния колан, както и пътници.

Преди да получите в ход, е необходимо да се направи оценка на ситуацията на пътя и не пречи на заминаването за други шофьори или пешеходци. Препоръчително е да се пропусне машината в същата посока, ако те са.

Техническата част на карането

Най-популярната предизвикателство за кола начинаещия водача с ръчна скоростна кутия е процесът на потегляне. За да се избегне объркване, е необходимо да се помни едно просто правило: работи само левия крак от педала на съединителя, както и право на ползване на газта и спирачката.

Преди да можете бързо да се научи да кара една жена или един мъж, е необходимо да се започне на превозното средство. За да направите това, да фабрикуват ключа за запалване на часовниковата стрелка до първото кликване на. Тази "1" или "ON» на чужди автомобили. Очакваме няколко секунди, за да започнете електрониката, ако такава е налице.

Натиснете съединителя, тъй като някои машини, няма да бъдат в състояние да манивела, дори и без този бутон, и фабрикуват ключа в положение "2" или «СТАРТ». Задръжте за няколко секунди, за да започнете на мотора и да се върнат обратно на запалването.

Как да получите ход на

Издърпайте колкото е възможно след изваждането от "ръчна спирачка" и завъртете левия индикатор. Натиснете съединителя, включете лоста за скоростна кутия в първия етап. Леко podgazovyvaem, в крак на нивото на 1,5-2 хил. / Мин, за да се избегне блокиране на двигателя. Постепенно освобождаване на педала на съединителя. Ние не погледне надолу, и контролира пространството пред колата.

Шофиране инструктор

Преди всяко лост позиция на контролно-пропускателен пункт, е необходимо да изтръгне съединителя. За автоматични скоростни достатъчно, за да се установи «D» режим и натиснете педала на газта.

Трябва да знаете, че ако обучението се провежда в школа за кормуване в автомобили с автоматична скоростна кутия, сертификатът ще покаже разрешение на шофиране само с автоматична скоростна кутия.

Започнат да се движат по-лесно с гладка повърхност, но това често е трудно да се намери. Реалността е да се започне с наклон надолу, това е по-лесно и с наклон "надолу". И в двата случая, не се паникьосвайте, ние просто трябва да се работи маневра на пътя или улицата.

Удобен нагоре започнете да използвате ръчната спирачка. За да направите това, ние си поставихме за ръчната спирачка в горно положение, Запалете двигателите. В същото време на газта podgazovyvaem до 2,5-3 хиляди оборота, оправи полите на газа в такова положение. Пропуснете ръчната спирачка и плавно, но не и бавно прокара сцепление, като по този начин не забравяйте да държи висока скорост, за да започнете.

движение по права линия

Като се научат да се водят с различни позиции, можете да опитате за смяна на предавките на контролния пункт. Тук трябва да се ръководи от скоростта на автомобила и оборотите на двигателя. Шофьорите често използват първа предавка, само за да започнат да се движат, а след това почти веднага отидете на втория етап.

Жената зад волана

За да направите това, стиснете съединителя, RPM на двигателя, за да добавите, преминете скоростния лост към лявата-надолу, а след това бавно отпуснете педала на съединителя, докато поддържане на постоянна скорост от около 1,7-2 хиляди марки. Без да им позволите да падне рязко.

Прочетете още: Как да се вози на кутия машината през зимата

Бране на скорост от около 35-40 км / ч, можете да превключите на трета скорост. Алгоритъмът е същата, както когато се движат между първия и втория етап. От 60 km / h може да включва четвърти и 80 km / h за лесно се адаптира към петата скоростна кутия. По време на такива манипулации тахометър стойност може да се регулира, за да 2,5-3 хиляди оборота.

Ако пътят е с наклон и колата не се получи скоростта за преодоляване на възход, е необходимо да се премине към по-ниска предавка. Докато натискане на лостчето на съединителя може да се включи гладко и да се върне в първоначалната си позиция. Ако е възможно, е необходимо да се движи последователно, без да прескочи над сцената.

правилна спирка

След водачът е управлявал веднага, той трябва да остане в дадено място. За тази операция, трябва да се забави. Премахване на десния крак от педала на газта, е необходимо да го преместите в средата педала. По този начин е необходимо да се контролира ситуацията зад себе си, за да не се създаде извънредна ситуация, в която можете да се сблъскате с други автомобили.

Намаляване на скоростта на педала на спирачката, не забравяйте да се премине към по-ниска топка на скоростния лост или неутрални.

Soft спиране може да се постигне чрез едновременно натискане на педала на съединителя и спирачния бавно пробив. По този начин, се движат шофьорите зад ще бъде време за извършване на маневрата.

Правилно засаждане зад волана

обръщане

Не всеки от първата минута даде тази маневра. За нейното изпълнение е необходимо честото упражнение. Необходимо е да се чувствате размерите на колата. Изберете заден ход, за който по НПК дръжки съвременни автомобили имат допълнителен пръстен, включете делото. Преместете "на огледалото" не си струва.

Отивате съединител, фонетично добавите газ към двигателя не е в застой, и задръжте левия педал. Рязко завъртете волана не е необходимо. След шофиране до желаната дължина, е възможно да се върне копчето лост в неутрално положение.

заключение

Първи приличен резултат ще осигури само постоянна практика. Колкото повече време ще бъдат изразходвани за нещо, което да премине trenirovochno на някои пуст кръг, толкова по-уверен младият водача ще се чувствате в градска среда на оживени улици.

Постепенно, е необходимо да се увеличи времето за излизане на градските пътища, за да се намали стреса и да отнеме от присъствието на паника по пътните други автомобили. Не избирайте режим с висока скорост, но не е нужно да се скупчват десен тъчлинията път. Другарите или асистенти по-добре е да се вземе тази, на чиято съвети или съвети ще реагира спокойно. Когато за първи път, че е желателно да не отида, защото два чифта очи са по-добре от една, а пътникът ще може да забележите, или да предложите нещо, което може да избяга от вниманието на водача на пътя.

Като инструктор не трябва да избират съпрузи, тя може да се отрази негативно върху не само на надпреварата зад волана. На колата си не е необходимо да се мотае допълнителни икони, като "чай в триъгълника" или "женски обувки." Тя е по-скоро досадни други шофьори, отколкото предупредя за нещо.

Интересно по темата: