Как да забраните на имобилайзера, вази

Почти всички нови автомобили са оборудвани с устройства за блокиране. Тези електронни джобно устройство може да се предотврати кражба на превозното средство, като изключите "живота" на металорежещи необходимите системи. След като нападателят прониква в колата, той ще се опита да стартирате двигателя и с кола. Имобилайзер, или не му позволи да направи всичко или крадец може да тегли в няколко стотин метра, а след подаването на гориво се спира, а двигателят ще се забави.

Такива устройства могат да бъдат Immo контакт или безконтактно. Първият вече е спрял производството, а вторите са много популярни сред собствениците на автомобили. Въпреки това, понякога има ситуации, когато шофьорът се чудят как да деактивирате имобилайзера в WHA в 2112 или всяка друга марка. Факт е, че при децата на местна автомобилна промишленост често се появяват проблеми, свързани с електрониката и на различните устройства. Обърнете внимание на основните причини за изключване на имобилайзера.

Защо трябва да забраните имобилайзер

СЗА започна да оборудва само автомобили тип IMMO инжектор. Първо protivougonki тази серия са се появили на 2110 и те са били наричани APS-4. Днес, по-често, толкова по-модерен модел APS-6. Сега всички автомобили от серията 2110 до 2115 е оборудван с това устройство.

Най-честият проблем с това устройство, е загубата на ключа или ако собственикът на колата, без да го знаят, избърса код му. Говорейки конкретно за ВАЗ IMMO персонал, все намери проблема, свързан с факта, че осветлението на купето не изгасва и резултатът не е алармата се задейства. В допълнение, много често това се случва и софтуерни повреди имобилайзер, с което броят на централно звено не може да чете ключовата информация или го смята "не роден". В резултат на това спиране за зареждане с гориво, вие рискувате да остави в "изгнили" автомобили.

За да се препрограмира (да се ожени, да се придвижва, да поиска да обновите, адаптирате) устройство първо трябва да се изключи. Освен това, имобилайзери обикновено се деактивират, когато аларма автомобил.

Байпас блокиране при свързване сигнализация

Преди да изключите имобилайзера 2110 следва да проучи всички начини на рестарта, както и първото нещо, което да се започне с - това е една полезна опция от WHA. Тъй като е в тези автомобили често "се провали в" имобилайзери, производителите са дошли с едно просто решение на този проблем. Благодарение на специален софтуер, който може да произвежда алтернативно изстрелване devaysa и прилагане на едно пътуване до авариен режим. Въпреки това, за това първо трябва да въведете шестцифрена парола. Неговото задействане се извършва чрез натискане на педала на газта. Това означава, че ако кодът е "рестарт" - е "999999" е броят пъти на редовни интервали и необходимостта да натиснете върху газа. Тази процедура не предизвиква положителни емоции, но в отчаяна ситуация, или при инсталирането на алармата може да се окаже единственият начин да надхитрят имобилайзера.

Друг метод - модул байпас (нападател IMMO). Малка електронен апарат оборудван с предаване приемателен антена, разположена отвътре и отвън. Вътре в случая е и ключ или устройство чип. След като сте подправен автомобили с аларма, вътрешна антена намира кода и да го дам на запалването.

Важно! Ако колите стартират ключ, а нападател не работи.

Ако един от ключовете е бил изгубен, а останалите Резервът може да бъде разглобена и се изважда от него чипа и да го монтирате на запалването. След това можете да използвате всеки ключ за запалването и IMMO тя ще бъде деактивирана.

Толкова за общите трикове, които ще ви помогнат в справянето с проблеми като имобилайзера забраните WHA 2114. Ако искате да деактивирате ръчно IMMO, трябва да се придържат към тези правила.

Правила Имобилайзер разстояние

Преди да изключите имобилайзера е необходимо да изключите кабела на защитата, че е да се даде на системата сигнал, че няма IMMO. След това на устройство, ще бъде възможно да се изтрие данните и да ги замени с нови. На практика обаче, нещата не са толкова прости.

Ако изключите устройството правилно, системата може да го вземе за неоторизиран достъп и колата е напълно блокиран. В тази ситуация, за да направи нещо, че ще бъде трудно, ще се обадя само на пътна помощ. Ето защо, да бъдат изключително внимателни. Има два изключване на имобилайзера веригата.

За да направите това, погледнете за контрол имобилайзер единица. Най-често то се намира зад централната конзола до радиото. След това е необходимо да се намери на блока конектор и го премахнете. В този конектор ще намерите 20 от контакти, трябва да разберете, деветият и след осемнадесетия. Тези два проводника за намаляване, се свързват и изолират.

След това ще премахне само имобилайзера и възстановяване на линията, върху които диагнозата на (K-линия). За да направите това, поставете джъмпера, което ще възстанови връзката между компютъра и DLC. Cut проводниците и да ги свърже, след това конекторът е поставен в своето място.

1. Reflash собствените си ръце.

За да направите това ще ви трябва:

• PC или таблетка;
• запояване;
• PAK изтегляне програмист.

След това трябва да разглобявате компютъра, да намерите конектор контролер и да го свърже с PAC-товарач. Прочетете фабрика фърмуера с разширение BIN. Имайте предвид информацията, ако е необходимо и чрез EEPROM контакт. След това, на компютъра, който искате да запишете фабрика фърмуера и изтеглите ECU нетна EEPROM. След това можете да изключите контролера товарач да събира и да го настроите на място.

Запояване е необходимо в случай, ако автоматично ROM ще бъде запечатана единица. Освен това, можете да използвате програмата с EEPROM COMBISET функция за почистване, а след това не е нужно разпояване.

Ако ние говорим за конкретна имобилайзер APS-6 е полезно да се знае целта на заключения Immo.

• Тя се отнася до зелената жица антена бобината на стартера.
• Blue е отговорен за допълнителна мощност реле (за Windows).
• Зелено и бяло идва от преминаването на главата светлина.
• Оранжево-бяла отнася до задните фарове за мъгла.
• Pink - постоянен плюс на батерията.
• Жълт проводник е свързан с масата, когато задните светлини за мъгла са включени.
• Жълто-Черно отнася до К-линия, ако това е Cl 7 - преди контактния проводник от DLC, и ако CL 8, контролната единица на ОПР.
• Бял отива в антена намотка поставена в запалването.
• Зелени и черни писти от страна на шофьорската врата VC.
• Браун - размер на VC.
• Черно - тегло.
• Orange отнася до терминал 15, ключа за запалване.

В заключение

Имайте предвид, че често имобилайзери APS-6 може да е в случая с APS-4. Очевидно е, че в тези години самите сгради са направили повече от устройства и по този начин производителите са решили да ги приложат. Ето защо, погледни дъската, която може да бъде посочена APS-6 вместо 4. Освен това, необходимо е да се вземе предвид, че посочените по-горе правила, могат да варират като чипа, произведени в различни години. Така че бъдете внимателни и ако е възможно да оставите тази работа на професионалистите.

виж също