Как работи системата ESP ESP

ESP - съкращение на "електронна стабилизираща програма" английската наименование или "Електронна стабилизираща програма". Що се отнася до начина, по който системата ESP, тя увеличава шансовете за оцеляване в опасна ситуация на пътя. Това е особено полезно при хлъзгави повърхности или когато резки маневри на пътя, например, когато преодоляване на пречките или твърде стръмен ъгъл на въртене. В такива ситуации, устройството открие заплаха в ранните етапи и помага на водача да запази колата в правилната позиция.

Малко история

Беше преди около 25 години. Въпреки, че ESP план влезе в ежедневния език, правото да използва това име е залепнала за компанията Bosch, тъй като именно тя го патентова. Поради това, в много други марки, тази система е посочено друго, например, DSC (BMW), VSA (Honda), ESC (Kia), VDC (Nissan), VSC (Toyota), DSTC (Volvo). Имена различно, но на принципа на работа е същият. В допълнение към ESP обикновено се нарича ESC (Electronic система за контрол на стабилността - електронно регулиране на устойчивостта) и DSC (Динамичен контрол на стабилността).

Всички тези устройства. независимо от името си, с помощта на високотехнологични сензори, централна автомобил компютър и механични действия за подпомагане на безопасността при шофиране. Често четем за машини с висока производителност, които имат склонност към недозавиване или презавиване, но истината е, че всички превозни средства могат да се отклоняват от курса, особено ако тя се насърчава от лошото състояние на пътя.

Understeer се случва, когато предните колела не разполагат с достатъчно сцепление и автомобилът продължава да се движи напред, а не да се върти. Презавиване е точно обратното: колата се превръща много повече от желаната от водача. Електронна стабилизираща програма може да помогне за преодоляване двете ситуации.

Електронна стабилизираща - изясняване

За да разберете как работи програмата ESP, че е доста трудно, защото такова устройство не работи сам. Той използва други устройства стандарт за безопасност автомобил като антиблокиращи спирачни и тракшън контрол системи за отстраняване на проблема, преди да се случи инцидента.

ESP Центърът е и център на колата. Този сензор е почти винаги намира възможно най-близо до центъра на превозното средство. Ако седнете в седалката на водача, сензорът ще бъде под десния си лакът, някъде между вас и седалката на пътника.

Ако контролът на стабилност ESP открие, че колата се поклаща твърде много, то започва да работи. за да помогне.

Използване на всички съвременни електронни устройства, ESP да активирате един или няколко отделни спирачки, в зависимост от увеличаването на безопасността при шофиране, както и контрол на педала на газта, за да се намали скоростта, когато е необходимо. Сензорът търси разлики между управлението на лявото колело и посоката на превозното средство, и прави необходимите корекции в посока на машината, за да донесе на компютъра, в съответствие с това, което водачът иска.

Електронни компоненти на устройството

Електронна система за контрол на стабилността използва ABS и тракшън контрол, както и няколко специални сензори. да си свърши работата.

Системата за ABS

система за контрол на сцеплението

ESP също използва тракшън контрол за безопасност. Ако той е отговорен за наблюдението на движение от страна на страна на вертикалната ос, тракшън контрол е отговорен за движение напред и назад. Когато контролът на сцепление открива колело приплъзване, сензор за електронен контрол на стабилността действа върху едната страна.

Устройството е доста бързо - информацията се подава в централния компютър на автомобила с помощта на трите вида сензори:

• Сензорът за скоростта на колелата. Такива сензори на всяко колело се измерват и скоростта на движение, компютърът го сравнява със скоростта на двигателя.
• Сензори ъгъл на завиване. Тези сензори са разположени в кормилната колона се измерва и посоката, в която водачът може да избере движение.
• За ъглова скорост сензор. Намира се в средата на превозното средство и измерва движението от едната до другата страна на колата.

допълнителните функции

От старта си, ESP непрекъснато се актуализира. От една страна, намалява теглото на цялото устройство (Bosch Модел тежи по-малко от 2 кг), и от друга страна, увеличава броя на функции, че могат да изпълняват.

занасям система предпазва автомобила от подвижен, когато тя отива нагоре по склона. Налягането в спирачното автоматично се поддържа, докато водачът отново преси педала на газта.

Предимства на електронното регулиране на устойчивостта

Най-важната роля се играе в безопасността ESP, като по този начин намаляване на броя и сериозността на инцидентите. Почти всеки шофьор попадне в беда, трудни пътни условия в някакъв момент, независимо дали е дъжд, внезапно градушка или лед по пътищата. Електронна стабилизираща, заедно с други системи за сигурност и регулаторни устройства, на борда на съвременните автомобили може да помогне да се поддържа контрол на пътя на водача.