Както самолети летят
Хората отдавна видели, че птиците летят. Някои изследователи изглеждат налудничави идеи - те искаха да летят, но защо резултатът е толкова разочароващо? Той отдавна е опити да се прикрепят към себе си крила, и махаше тях летят в небето като птици. Оказа се, че човешката сила не е достатъчна, за да се вдигне с развети крилата.
Първите майстори са природолюбители от Китай. Информация за тях е записана в "Qian Хан-шу" в първи век от н.е.. По-нататък историята е пълна с такива случаи, които са настъпили в Европа и Азия, както и в България.
Първото научно изследване по време на полета, направена от Леонардо да Винчи през 1505. Той забелязал, че птиците не трябва да махат с крилата си, те могат да останат на неподвижния въздух. От този учен заключава, че полетът е възможно, когато крилата се движат по отношение на въздуха, т.е. когато крилата си при липса на вятър или когато вятърът духа в фиксираните крила.
Защо да лети в самолета?
Съхранявайте на самолета във въздуха помага на лифта, който е ефективен само при високи скорости. Специално свиване на крилото ви позволява да създадете асансьор. Air че пътува над и под крилата, се променя. Над крилото, той рядко и под крилото - сгъстен. Това създава две въздушен поток насочена вертикално. Долната поток асансьори крилата, т.е. равнина, а горната бутане нагоре. Така се оказва, че при високи скорости на въздуха под самолета става твърд.
Тъй като вертикално движение се реализира, но това, което прави самолетът се движи хоризонтално? - Двигатели! Перки, тъй като е пробиват път през въздушното пространство преодоляване на въздушното съпротивление.
По този начин, подемната сила преодолява силата на тежестта и тяга - спирачната сила, и самолета лети.
Физични явления са в основата на контрола на полета на базата на
В самолета всичко се съхранява на асансьор и балансира силите на гравитацията. Самолетът лети направо. Увеличаването на скоростта на полета увеличение лифт, самолетът ще се изкачи. За да се неутрализира този ефект, пилотът е необходимо да се намали на носа на самолета.
скорост Намаление ще има точно обратния ефект и пилотът ще трябва да се повиши на носа на самолета. Ако това не бъде направено, ще има катастрофа. Във връзка с по-горе характеристики, съществува риск да се прекъсне, когато самолетът губи височина. Ако това се случи близо до земята, рискът е почти 100%. Ако това е високо над земята, пилотът има време да се увеличи скоростта и се изкачи.