Какво да търсите при избора Ръкохватки (кормилото) на дръжката на велосипед на

За да започнете, нека да се определи - какво дръжки?

Grips - тя дръжки на кормилото на велосипеда. Те се наричат ​​още "кормилото" или "съвети за волана."

Не ги по всички видове велосипеди кормило. Така например, на кормилото на "рогата овнешки", контролира пеперудата с помощта на специална ликвидация като тенис ракети и мека пяна или полиуретан подплата.

Какви са дръжки.

1. Ръкохватка осигури по-добро сцепление колело, чрез повишаване на адхезията с материала на ръчния лост (не четка слайдове на волана) и увеличаването на диаметъра на колелото. В статията си "Как да изберем колело за велосипед", казва, че диаметърът на колелото в краищата обикновено е 22.2 mm или 23,8 mm. Не е много дебела тръба и ако то е само за да държат в ръцете, то не е много удобно. Тя се ръкохватка Диаметър се увеличава, и задръжте волана става значително по-комфортен.

Добър, удобен и сигурен захват на волана, като се гарантира, че тя не скочи от ръцете на мотоциклетиста, заедно с правилната настройка на седалката, играе значителна роля в създаването на цялостния комфорт при каране на велосипед.

Как да се измери дебелината на волана, монтиран на велосипед е описан в отделна статия тук.

Grips ви позволяват да се създаде удобна температура за ръцете. Те са изработени от лошо провеждане на топлина материали, така че ръцете, дори ако те са без veloperchatok. не се чувствам студения метал колело.

Ръкохватката специални анатомични форми, осигуряват по-правилно разпределение на товара върху ръцете на мотоциклетиста, като ръцете, когато пътуват значително по-малко уморен.

Меки дръжки частично угасне малки инсулти, дължащи се на ръцете на предното колело.

Красиви и стилни кормило дръжки са украшение на мотора - особено на женската.

Grips са изработени от различни материали:

• пяна,
• мека и твърда гума,
• кожа
• силикон
• Plastics
• многослойна (горен слой от мека гума, и долните слоеве на по-плътни материали)
• и дори дърво.

Всеки материал има своите плюсове и минуси.

Например, изработени от пяна дръжки, са склонни да абсорбира влагата. Така че, след като дъжд или сняг ще бъде мокро за дълго време, че не ви дава допълнителен комфорт. В допълнение, те бързо се износва и е с продължителност 1-2 сезона.

Най-популярната и честата форма - при гумените подложки средно твърди. Те не се търка ръцете и да осигури надежден захват на волана.

Твърд каучук почти без износване, но често търка ръцете без ръкавици за велосипедисти.

Shape Grips

Grips форма е много важно за комфорта и здравето на ръцете и дланите, но често не се преизчисляват велосипедисти.

Ръкохватки (дръжки) са от следните видове форми

• Конвенционални равномерно кръгла цилиндрична форма
• Кръгла форма, но с леко удебеляване в средата или от външния край на дръжката.
• анатомична

Кръгли дръжки са лесни за производство, по-евтини и по-разнообразни. На някои модели, дебелината не е постоянен по цялата дължина, и е с дебелина в средата или от външния ръб, които ги сближава с анатомична форма. Те са по-удобни и по-ергономичен от дръжката на постоянна дебелина, но все пак не е толкова анатомично оформени дръжки.

Какво е липсата на кръг Grips? Когато улов тях с четка върху основната налягането на четка пада на издигането на палеца (точка 1 на фигурата по-долу). В този случай, четката преживява значителен натиск и вибрации. Това е особено забележимо върху дръжките са твърде малки, външен диаметър.

При този тип задвижване на 30-40 минути ръка започва да се чувства дискомфорт, скованост може да започне ", настръхнеш в ръцете си", намаляването на чувствителността. Малко по-късно, това води до болки в ставите и мускулите на ръката. Всички те са признаци на синдрома на тунел или компресия-исхемични невропатии. Исхемия - лоша циркулация и нейните последици, причинени от сгъстяване (компресия).

При тежки случаи, няколко дни на колоезденето тази ситуация може да доведе до невропатия на улнарния нерв или "парализата на колоездача."

За да се избегне болката в ръцете си, когато караш колело, можете да:

• Променете ръчно позиции често, например, с помощта на велосипед рог;
• направи равномерно натоварване на всички части на четката (разпределя между точки 1, 2, 3 на фигурата по-горе). Можете да използвате по-дебели дръжки и се пребори с издатини или зъбите на анатомичните на волана (ергономичен) форма. Това е много по-добре, макар и малко по-скъпо.

Анатомичните дръжки - кормило пребори с ръкохватки и опората за китки. На някои модели, след като построили малки рога и волан все още мъниче.

Те също имат един недостатък. Анатомичните пребори трудно да се плътно обгръщат китката, което означава, че използването им в състезания или екстремни видове ски, където маневреност е важно, не е възможно. Воланът не трябва да излиза от ръцете му. Има само комплект дръжки и дръжки цилиндрична форма с удебеляване.

Много удобна дръжка такъв, ако те са направени от мека гума и се инсталират заедно с рога на кормилната уредба. Рогата са интегрирани директно, или могат да бъдат закупени отделно.

Най-добре е да се купуват тези дръжки, за да ги опитате на живо. Дланите са най-различни и това, което работи за един ездач на друг могат да се доставят само до дискомфорт.

Кръгли дръжки също идват с или без фланци. Фланци е тапи от вътрешната страна на колелото по отношение на центъра. Когато скобата се използва за промяна на скоростта, дръжките, естествено, трябва да са без фланци.

Grips монтиране на кормилото

Кормило идват с брави, или те се наричат ​​още заключващ пръстен или без тях. Пребори с пръстени по-скъпи, но те са по-лесни да се облича. Истината е, че в една година или две от тези пръстени, така че "да вземе силен вкус" на волана, че те трябва да се подаде само от него.

По въпросите за премахване на стари Grips с волан и пускането му новите си има своите нюанси и малки тайни, които са описани в статията "Как да премахнете старите дръжки и се облича с нови велосипеди кормило."

Какво е gripstopy

Gripstopy - специални накрайници, които са разположени в краищата на волана да се пребори не скочи от него и не се влага, мръсотия и т.н. в тръбата на кормилната

Краищата на волана доста често в контакт със земята, както е в спад, и ако просто сложи мотора на пътя. Ако воланът е отворен в краищата, тогава той може nabitsya кал, пясък, сняг, вода. Завършва волан често надраскани, облегна на мотора срещу стената или при шофиране през тесни места. Ето защо gripstopy защита на волана.

Обикновено те отиват или като отделен щепсел се вмъква в волана, или е закрепен извън управляващ ярем.

Често щепсела се извършва като част от дръжките, и не могат да бъдат отстранени от нея.

Винаги монтирайте gripstopy. Това ще попречи на колелото от увреждане, а вие - от нараняване.

Какво трябва да направя, ако хватката се превъртат на волана

Най-вероятно причината за това е калта и водата, която влиза под дръжките. Това обикновено се случва, ако няма gripstopov и падане мръсотия, вода и пясък влиза между волана и дръжките.

Между другото, опитът показва, че често хваща кормилото се плъзгат по алуминий, отколкото на стомана.

Ако забележите, че дръжки стомана превърта по време на шофиране, е необходимо да ги премахнете. внимателно избършете повърхността на колелото под себе си вътре дръжки. Дайте им да изсъхне напълно обезмаслени и след това отново постави на мястото му.

Нека да разгледаме това, което трябва да направите, за да се справят не отвърна на кормилото на велосипеда.

Няколко начина да се твърди фиксиращи дръжки на кормилото, така че те не превъртете:

1. Най-лесно: когато оборудвани дръжки се къпят в нея лак за коса. След това, когато е оборудван, той ще играе ролята на смазване, и след това да изсъхне и ще действа като лепило. Би било хубаво, между другото, по-рано обезмасли повърхността на волана и дръжки от вътрешната страна, по-добре алкохол.
2. Вие вместо да Grips оборудван с лак нанася тип колело лепило "момент" и по-рано обезмаслен с алкохол и Grips волан повърхност вътре в.
3. Използвайте gripstopy с заключващи пръстени.
4. Ако такъв gripstopov не, можете да ги направите сами. За тази цел, на разстояние 3-5 mm от ръба на naruzhnoego дръжки нокти ножици за да малък жлеб Grubin 1-2 мм. Тогава дръжки стиснаха волана и в жлеба малко износени еластична вратовръзка тел, която се затяга здраво и улавя дръжките на кормилото. Препоръчително е да се връзвам на замъка е под кормилото. Замъкът на замазката може да е малко подводница на пожар запалки и изравнявам. Ако искате, това фиксиране може да се направи с две дръжки ръбовете.
5. Ако хватката на диаметър малко по-големи превозни средства, можете да се опитате да се навивам във волана и е с лейкопласт върху него да се сложи дръжки.

Така че, нека да обобщим.

Когато изберете момента дръжки волан разгледа няколко фактора:

1. Ако сте в екстремни видове ски - трябва само да хваща под формата на цилиндрична
2. Ако ще за дълго време, за да пътуват по-добре е да се вземе на анатомичната форма и дръжки, по-добре веднага с метални рога.
3. Меки дръжки за ръце по-удобни, но са по-малко строги.
4. За да не се търка ръцете на тесни дръжки по-добре да ги вземе ръкавици за велосипедисти.

И най-важното - ръцете ви трябва да са удобни за провеждане дръжките на волана, инсталирани на него!