Какво е машина за рязане, шаран, дизайнер и как да разпознават дали да купят, voprosavto
Какво е машина за рязане?
Този термин се отнася до частично демонтиране на превозното средство, включително трион орган за транспорт до България от чужбина, с цел да се намали себестойността на превозното средство. Внос на чуждестранни автомобили по такъв начин, може значително да намали цената на колата, която, всъщност, като не е, следователно, по отношение на вноса и плащането на държавни такси може да спести около 200 sput.
В някои случаи, нарязани автомобили произвеждат, за да се прикрие провала на скъпи чуждестранни коли след инцидент или друга катастрофа, която води до повреда на някои части от тялото. При рязане, като правило, не бъдат отстранени, с изключение на местата, нарязани, колела, двигател и дори интериора са все още непокътнати. Купи рязане е по-евтино, отколкото да си купите шаран или дизайнер.
Какво е шаран?
Carp предвижда внос автомобил в рамките на частично разглобена, т.е.. Д. Демонтирани брони, калници, врати, като цяло, всичко, което може да бъде отстранен от обира всички интериор и демонтирани двигателя до предаването. В допълнение, нарязани на предната част на превозното средство, така наречената "TV". Разликата между разреза на триона и karpilom че когато karpile не страдат от силата и твърдостта на тялото, тъй като в среза, която включва рязане на тялото почти на половина. Carpio трудно да се види, че е почти невъзможно да се направи без кола един от друг. След тялото на шаран няма видими шевове и следи от разглобяване. Цена шаран по-висока от разреза, така че ако имате нужда от кола за резервни части, по-добре е да изберете втория вариант.
Демонтаж и монтаж karpilov и съкращения, извършвани от професионалисти, така че след монтажа да се намери място, където колата е рязана много трудно, но не невъзможно, например, с такова устройство, като дебелината. По време на работа на машини за рязане не са в беда или в случай на инцидент не е разкъсан на парчета, нарязани заварени място не само помежду си, но и подсилена с допълнителни метални слоеве, което добавя тяло твърдост.
Какво е дизайнерът на машината или дизайн?
Как да не си купите конструктор по машинно нарязани или машина за цената на една кола?
Както знаете, си купи нарязани или нареди Carpio от Япония за себе си, за някои специфични цели, разбиране на сложността на тази процедура - е едно, а съвсем друго - да си купи кола за твърди пари и все още се на автора или на същата разреза с "фалшиви" документи, или счупени, вградени VIN номер. За да не бъдат измамени, или, както се казва, да се "хвърлят", трябва да бъдат изключително внимателни, когато купувате проверка автомобил "изцяло".
Какво да се провери къде да търсите?
- Пробиване на VIN-шаси номер и номер на двигател на базата на КАТ.
- Проверка на място заваряване с "оръжието" на устройството. Въпреки това, ако колата е скъпо и то дребен и събрани от професионалисти, по време на монтажа заваръчни шевове могат да се произвеждат от вътрешната страна, което е, в кабината, така че да се стигне до тях се налага да се отстрани кожата, а това е проблем. Малко вероятно е, че продавачът ще се съгласи да го направи.
- Вземете по един опитен човек "посредник", който знае всички тайни и лесно се определи това или дизайнер, или обратното заместник нарязани - пълноправен автомобил с "празен документ".
- Погледнете към уплътненията на вратите и стъклото. Ако уплътненията изглеждат подозрително нови, може би те са наскоро се е променил, и това е повод за размисъл. Предното стъкло. както и задното стъкло в случай на дизайнера на ферибота през границата са отстранени, така че трябва да разгледаме, вложка може да е била с лошо качество, и вие ще намерите улов. Също така проверете срещу стъклена зала, те трябва да бъдат същите, ако има различия, и продавачът е изненадващо не знае или не знае - да се откаже от закупуването на такива превозни средства.
- Обърнете внимание на свежестта на цветовете и боята като цяло, да погледнем под пантите на предния капак и вратите, се уверете, че няма следи от неотдавнашното събрание или картината.
За да обобщим
Трябва ли да си купя нарязани, шаран, дизайнерът? Това е, ако си купите кола и съзнателно се разбере това, което правиш. Искам да кажа, че целта ви е да си купите кола нарязан, за да се вземе на части трябва и обновяване (възстановяване), така че колата ви. Ако ще да си купи дизайнер за по-нататъшно манипулиране с документите за последваща продажба на превозното средство или неговия независим операцията - горещо ви препоръчваме да го направя. Защо? Да, защото това е незаконно! Продажба на автомобил няма да работи по честен начин, както и да го вози себе си ... Така че по някакъв начин трябва да престъпи закона. Сега си дадете отговор на въпроса: ". Трябва ли такъв проблем" Мисля, че отговорът е очевиден - "Не!".
В допълнение, трябва да се разбере, че разреза, за разлика от шаран и дизайнер, тя е и сериозна опасност в случай на злополука. Ако машинно разреза е бил отрязан, а след това един или друг начин на тялото сила са разбити, така че, най-вероятно, в момента на инцидента в колата страничен удар просто се разпада на две части. Шансовете за оцеляване в такава авария пътниците са практически нула.
На тази имам всичко. Сега, че знаете какво е среза. какъв шаран и как те се различават от конструктора на машината. Благодаря за четене и ще се видим скоро по въпроса Auto.
Щях да съм в компанията на съкращения и karpilov не включва конструктор. Не по технически причини, за да не се легализира практики. Фактът, че на дизайнера - това е правна структура, внесени авто агрегати (тяло + мотор = ГДД) с минимално защитена демонтаж, които след преминаване на границата, перфектно реабилитиран сглобяване процес в гараж. Теоретично, има голяма кола ремонт. Рискове за да достави лошо качество монтаж на двигателя и шасито на мястото са изцяло зависими от обучителен семинар. Изберете реномиран магазин и ще получите 100% надежден автомобил, в Япония. И за чести, дори по-добре, тъй като има идентификация и замяната на унищожени или вече са износени компоненти и части по новата по време на монтажа. Така че, закупуване на дизайнер, без да минават през България, не рискуват повече, отколкото ако вземете колата, внесени в пълния размер на митото. Вторият етап - етапа на легализация. Ако направите на своите инструменти, а след това не е проблем на всички - да вземе GTD, изпълнение и запис SKTS замяна. И това, което е повече, сега тази процедура изисква регистрация SBC, само тялото единица, т.е.. Д. Два пъти по-евтино. Всички по-горе действия са абсолютно законен и да премине през етапите на формализация. Нито нарязани нито шаран, никога законно легализирани няма, т. За. Не са ГДД за броя единици.