Какво е тест катастрофа Autoreview на
Автомобили, продавани в Европа, победи програмата Euro NCAP. Според JNCAP на процедура направи същото в Япония, ANCAP програма - в Австралия. За да не се дублира работата на други изследователи, ние сме склонни да избират тест катастрофа тези машини, които никога не са били тествани върху други независими програми: това е, местни автомобили, сглобени в завода в България и страните от ОНД или доставени до нас от Турция и Китай ,
тест Crash - скъпо упражнение. Ние извършваме тестове за своя сметка: Анонимен (за да се изключи spetssborku) купуват машини в магазина и да плащат за отпадъци услуги. Тъй като ние не разполагаме с огромни ресурси на правителството и междуправителствени организации, колата е в класацията на ARCAP, трябва да бъде не само достъпни, но също така и масивна.
ARCAP стрес тест - челен въздействие върху скоростта на превозното средство от 64 km / h за деформируема преграда от алуминий пчелна пита симулиране предните автомобили. Тъй като според статистиката челен сблъсък рядко се случват точно с главата напред, по време на тест колата на катастрофата тест удари на камък само част от страна на предния край на водача - припокриването е 40%. Това симулира насрещен удар компенсира челен сблъсък между два автомобила с приблизително еднаква тежест на общата скорост на 110 km / h - когато и двете се преместват една към друга със скорост от 55 км / ч. Във фоайето - две диагонални манекен Hybrid III: пасивна безопасност, без колани немислимо! Сензори регистрират манекени претоварване действа по време на удара по главата, шията, гърдите, коленете, бедрата и долната част на краката на водача и пътника, и тестери на базата на тези данни се изчисли вероятността от наранявания, които щяла да получи човек с такава авария. В допълнение, за безопасност се оценява с остатъчна изместване на волана, педалите и предната част на лявата греда.
Прегледите се извършват в България през сертифицирани лаборатории за изпитване на въздействието АвтоВАЗ Дмитров, както и в Чешката република от експерти на TÜV SÜD Чехия.
краш-тест схема ARCAP
Смазва бариера на алуминий пчелна пита е предназначен да се симулира средните предните автомобили. Закотвени долните блокове имат по-висока твърдост и модел броня
Главата, врата, гърдите и краката на манекена Хибрид III буквално шпеков прецизни сензори - само 34 броя. Според техните показания, според експертите от тежестта на "вреда" манекени и вероятността от нараняване на хора по подобен инцидент.
