Какво означава това и защо е то няма съединител, ако съединителя - кабели

Там първо трябва да се разбере какво механизъм съединител, защо и как тя работи. Ето защо, от самото начало и начало.

Колата е необходимо за предаване на въртящия момент от двигателя към колелата. Един от възлите е предаване и е една и съща скоростна кутия. И захващащ механизъм служи за предаване на въртящия момент и кутия за кратка почивка това предаване. Няма да се впускам в подробности CAT строителство - те са много и разнообразни, и принцът на действието на механизма на съединителя е почти едни и същи навсякъде. Е, с изключение на редки изключение. За да го обясня по прост говоримия език между двигателя и PPC е закрепени ангажимент - обикновено вътрешни каналите в коляновия вал на двигателя и външния вал на първичния контролно-пропускателен пункт. Това е за да може да ги дръпнете плавно от ангажимент един с друг и има механизъм съединител. За да се постигне тази гладкост на механизма е диск или съединител дискове имат Gadya пружина, имат отношение. Това е, когато нещо от това не стане, има ефекта на прави същото или подхлъзване съединител. В повечето случаи или освобождаване носещ Ferodo или износване покритие, което се залепва или priklopka но stsepleriya диск. Понякога zhto modet бъде погрешно или недостатъчна корекция изстискване инсулт. Има и други причини. Но във всеки случай това е, трябва да се определи, и след това, че е прав път до услугата. Освен ако, разбира се, не съществува независим умения и опит в такива ремонти.