Малки плавателни съдове, дори и без удостоверение за превоз на пътници и документите, предоставени като

Най-честата причина за отказ за издаване на лиценз на Федералната служба за надзор в сферата на транспорта е липсата на пълен набор от документи, потвърждаващи съответствието на кандидата с изискванията на действащото законодателство за лицензиране на някои видове дейности.







Клауза 4 от Наредбата за лицензиране на транспортните изисквания за лицензиране, предоставяни на лицензианта при изпълнение на превоз на пътници по вътрешни водни пътища, и параграф 5 - когато превозът на пътници по море. изисквания за лицензиране са различни, в зависимост от това, за воден транспорт на пътници, извършвани каквото.

Наредба за лицензиране на транспорта не съдържа правила за малки плавателни съдове, както и съдилищата на смесена (река-море). Това води до факта, че в състава на лиценза на флота, наложено прекомерни изисквания, които не са съобразени с действащото законодателство.

Условия на разпоредбата относно лицензирането на транспорта трябва да се разглеждат и използват единствено във връзка с правилата на водния транспорт кода на вътрешните (по-нататък - KVVT RF) и Кодекса на търговското корабоплаване (КТМ Руската федерация).

Буква "г" н. 4 от Наредбата за лицензиране на транспорта, изискване за лицензиране на лицензианта при изпълнение на работата по вътрешния воден транспорт на пътници, е наличието на всеки кораб, документи, посочени в член 14 от KVVT Руската федерация.

Буква "д", стр. 5 от Наредбата за лицензиране на транспорта, изискване за лицензиране на лицензианта при извършване на строителни работи по превоза на пътници на морския транспорт е наличието на всеки кораб, документи, посочени в член 25, KTM Руската федерация.

Според часа. 9 чл. 14 KVVT България на малки плавателни съдове трябва да съдържа следните документи: доставка кораб билет, както и списък на членовете на екипажа. В часа. 3 супени лъжици. 14 KVVT България заяви, че корабът, с изглед към морето, трябва да се прилагат документите по чл. 25 KTM България.

По този начин, малки плавателни съдове, дори и без удостоверение за превоз на пътници и документи, предоставени в съответствие с изискванията за конвенционални кораби може да се използва като средство за превоз на пътници по море и транспорта по вътрешните водни пътища. и да го получи лиценз.

Федералната Арбитражния съд на окръг Northwest


Индивидуален предприемач Колесов Андрей Анатолиевич (OGRN: 3074784134400070) обжалва пред Арбитражния съд на град София и региона Ленинград, декларация за заличаване на отказа на Федерална автономна институция "Български морски корабен регистър" (местоположение: .. София, Palace насип г 8; BIN: 1027809210330 ; по-нататък - институции), за да даде на пътника удостоверение от малка лодка "Bayliner" и задължението да издава сертификат за пътниците за определен малки плавателни съдове, както и да се отменят отказа на съветите Северозападни eniya членка на морски и речни контрол на Федералната служба за транспорт надзор (местоположение: София, Большая Морская, 37; BIN: .. 1077847240580; по-нататък - управление), за да поднови лиценза по отношение на включването в списъка на използваните съдове от кандидата за лиценз дейността на малка лодка "Bayliner" и отговорността на Службата за подновяване на лиценза с право на ползване на малката лодка "Bayliner" (като се има предвид спецификата на посочените изисквания).

За да отговарят на условията за кандидатстване за създаването отказали.

В привлекателността Колесов AA позовавайки се на неправилното прилагане на Апелативния съд на материалноправните норми, резолюция иска въззивния съд да отмени и да се потвърди решението на първоинстанционния съд. Според жалбоподателя, основанията за отказ на искането за подновяване на лиценза не е в наличност.







В съдебното заседание Колесов AA и негов представител поддържа аргументите на жалбата, поиска представител на Службата да откаже да го задоволи.

Представителните институции бяха оставили въпроса за жалбата на преценка на съда.
Законността на решението на апелативния съд в оплака от тествани по обжалване части.

Колесов AA позовавайки се на незаконосъобразност на отказа за подновяване на лицензията, поради невъзможност да представи доказателства на пътнически кораб "Bayliner", той обжалва пред Арбитражния съд с настоящото изявление.

съд пробен уважава молбата в определената страна въз основа на факта, че съгласно действащото законодателство сертификат пътник не е свързано с корабните документи, малка лодка.
Апелативният съд отмени решението в тази част и отхвърля жалбата, като посочва, че наредбата за лицензиране на тази дейност се предвижда задължение на кандидата за лиценз представя удостоверение за превоз на пътници.

Както е предвидено в параграф 2 от част 3 на член 13 от Закона, заявлението за издаване на лиценз се прилага копия от документите, изброени от Наредбата за лицензиране на специфични видове дейност. По силата на раздел 4 от член 13 от лицензиращия орган не може да изисква от кандидатите за разрешение да представи документи, които не са предвидени в параграф 3 от настоящия член.

Клауза 4 от Регламента предвижда изискванията за лицензиране на кандидата за лиценз (лиценз), когато се работи по превоза на пътници по вътрешни водни пътища, и параграф 5, - за лиценз кандидат (лиценза) на изпълнението на работата по превоз на пътници по море.
По този начин, изисквания за лицензиране за кандидата за лиценз (лиценз) по време на изпълнение на работата по превоз на пътници по вътрешните водни пътища, и за морския транспорт са различни.

В съответствие с подраздел "ж" т.4 от изискването за лиценз за лиценз кандидат (лиценз) по време на изпълнение на работата по въвеждане вътрешен воден транспорт на пътници, е присъствието на всеки кораб за превоз на пътници, всички документи, посочени в член 14 от Кодекса на вътрешноводния транспорт България (по-нататък - KVVT RF).

В съответствие с параграф 9 от член 14 KVVT България на малки плавателни съдове трябва да съдържат следните документи: доставка кораб билет; списък на членовете на екипажа (списък на екипажа).

В този случай, съдът намери, че малкият размер на занаята "Bayliner" осигурява достъп до морето.

Според параграф 1 от член 27 KTM България, са предмет на държавна регистрация на малки лодки трябва да имат следните документи: доставка на кораба билет; списък на екипажа.

При тези обстоятелства, липсата на сключване на колело АА на първоинстанционния съд задължението да се представи на службата за подновяване на лицензията за пътник е легитимно.
В съответствие с част 19 от член 18 от Закон отхвърляне се осъществява поради причините, посочени в част 7 от член 14 от Закона от подновяване на лиценза.

Съгласно параграф 2 от Част 7 на член 14 от основанията за отказ за издаване на лиценз е уреден по време на лицензионни изисквания лиценз кандидат проверка несъответствия.

Въз основа на факта, че са били идентифицирани другите основания за отказ на подновяването на лиценза от лицензиращия орган по време на одита, съдът, като се ръководи от част 2 на член 201 от Арбитражния-процесуалния кодекс на България, уважава молбата Колесов AA в тази част.

От констатациите на първоинстанционния съд съответстват на действителните обстоятелства, установени по делото, както и наличните доказателства по делото, в апелативния съд не е имало причина да се отмени решението на първоинстанционния съд.

В съответствие с подточка "е" на параграф 5 от изискването за разрешение за кандидата за лиценз (лиценз) за изпълнението на работата по превоз на пътници по море транспорт, е наличието на всеки кораб за превоз на пътници, документите, предвидени в член 25 от Кодекса на търговското корабоплаване на Руската федерация.
Според параграф 1 от член 25 от Кодекса на търговското корабоплаване на съда на България, подлежат на държавна регистрация, с изключение на корабите, посочени в параграф 1 от член 27 от този кодекс, трябва да имат сертификат за пътниците (за пътнически кораб).

Като се има предвид гореизложеното, решението на Апелативния съд в част оплака от се анулира остави в сила в тази част на решението на първоинстанционния съд.

Разходите на съда се разпределят между лицата, замесени в случая, в съответствие с член 110 от Арбитражния-процесуалния кодекс на Република България.

Ръководейки се от член 286, параграф 5 от част 1 на член 287 от Арбитражния-процесуалния кодекс на Република България, Федерална Арбитражния съд на окръг Северозападна

Възстановяване от Северозападна отдел на Държавната море и река надзор на Федералната служба за транспорт надзор (Местоположение: София, Большая Морская, 37; BIN: .. 1077847240580) в полза Колесов Андрей Анатолиевич (OGRN: 3074784134400070), на 100 рубли. правни разноски за държавна задължение за разглеждане на делото в арбитражния касационен съд.