Методите за измерване, контрол и натиск в зимни гуми

Налягането в гумите на автомобила - това е оптималното количество на въздуха в гумите, която се измерва в кг / cm², който е точно колко килограма на въздуха са на автобус квадратен сантиметър на. Често, налягането може да се получи с помощта на конвенционален манометър и проверка на правилното налягане е възможно с помощта на специални плочи залепени към краищата на вратите.







Много шофьори са много популярни и общи средства за проверка на налягането в гумите, т.е. елементарен контрол на налягането в гумите продукция "на око" или от рита подножието на гумата. Но това ще се съгласите, че не е правилният метод. Например, не е възможно да хване окото чрез краката или разликата между, например, 1.5 и 2 атмосфери.

Как да се провери налягането на гумите?

Защо е толкова важно да се провери налягането на гумите през зимата? Толкова е просто - не е напълно напомпани гуми започва да се затопли, в резултат на което те могат да се счупят по време на езда. В допълнение, те се износват много бързо. т.е. въздействието върху бюджета. Малката причина? Поради лоши гуми на колата консумира повече гориво.

Процесът на проверка на налягането в гумите

На първо място, трябва да си купите електронен измервателен уред, което е най-добре да се запази в колата. Заслужава да закупите преносим компютър, когато искате да запишете на параметрите на налягането и разхода на гориво.

На второ място, трябва да се определи най-доброто за вашето налягане кола. Имайте предвид, че показателите на задните и предните колела в повечето случаи са различни.

Необходимо е само трето място, провери налягането на гумите, ако се охладят.

Методите за измерване, контрол и натиск в зимни гуми

  1. Развийте капачката на автобуса и го постави така, че в края на краищата, за да не загубим.
  2. Преси устройство изпълнява управление на налягане към вентила на гумата. Тук можете да чуете леко съскане. Това ще бъде достатъчно, за да държите устройството само няколко секунди, за да може да се определи налягането.
  3. Напиши изпълнение на всяка една гума, тъй като те могат да бъдат полезни за вас, когато се помпа гуми.

След записа, лесно можете да сравните налягането на гумите до необходимото ниво. Ако те не съвпадат, ще трябва да се справят с регулиране на налягането.

Как може да се регулира налягането на гумите през зимата?

  1. Необходимо е да се спре колата близо до компресора, така че маркуча от компресора може да достигне до всички гуми.
  2. След това трябва да се включи компресора. Когато е активиран, ще чуете звука на двигателя.
  3. След това е необходимо да се развийте капачката от вентила и ги поставя по такъв начин, да не се губи.
  4. Сега трябва да се носят ръкав на вентила на гумата и надуване на гумата. Ще чуете как въздухът се влива в гумата. За да се доставя въздух, компресора трябва да е леко натискане на лоста.
  5. На ръкава има специален уред, който ще ви покаже нивото на помпата. След помпане на гумите на компресора може да се извършва мониторинг на налягането в гумите вече използва своя собствена метър.
  6. Поставете на място само с главни букви.






Методите за измерване, контрол и натиск в зимни гуми

контрол на налягането

Проверявайте налягането на гумите трябва да бъде най-малко веднъж месечно и преди да го тествате, трябва да се уверите, че гумите не са топли. Не забравяйте, че по време на работа на превозното средство, налягането може да се увеличи с 20 на сто, така че трябва да се измерва най-малко два часа след като сте достигнали целта си. Между другото, много от съвременните автомобили са оборудвани с автоматична система за следене на налягането, така че всяка информация относно дори малки отклонения ще бъдат записани и предоставени за вас.

През зимата на налягането в гумите трябва да се обърне специално внимание, като отрицателна температура влияе силно на налягането на гумите през зимата. Това означава, че колкото по-ниска температурата извън прозореца, по-малките налягането на гумите. Така че налягането на гумите се увеличава с 0,2 бара.

Не забравяйте, че дори леко охлаждане до 10 градуса вече може значително да се промени на налягането - около една десета от един бар.

И така, какво трябва да бъде на изискванията за налягането в гумите?

Препоръчителната налягането в гумите на автомобила като цяло показват, или от вътрешната страна или върху стълб от страничните врати на резервоара за гориво. Най-разбираемо единица за нас - бар, или както още го наричат, технически атмосферата. Това е по отношение на атмосферното налягане се счита с помощта на манометри във всички магазини на гумите. Но системните изисквания за налягането на гумите не се приемат във всички страни, така че има и друг, по-загадъчна и неразбираема система PSI.

Методите за измерване, контрол и натиск в зимни гуми

Съществуването на този стандарт, често поставя в объркване на много нови сечени собствениците на превозните средства, чиито гуми за контрол на налягането, измерено като време в тези елементи. Особено, ако не влезе в подробности, трябва да се каже, че налягането на PSI система в гумите се изчислява паунда на квадратен инч. Така че, за да се измери налягането в системната лента чрез системата на PSI, трябва стойността на PSI система за споделяне на около 14.5, тъй като по-точни съотношения все още не се иска - останалата част от разликата никога няма да покрие грешка габарит.

Промените в налягането на гумите

Често, промяна на налягането в гумите на автомобила по отношение на нормата може да осигури безценна услуга на автомобилистите в най-трудните пътни ситуации. Освен това, самите производители гуми самите точка на налягането за пълно и нормално натоварване на превозното средство. Но той също така се случва, в който се посочва само една стойност. След това, когато напълно заредена кола, което трябва да се промени на налягането в гумите, това означава, че се увеличи с около 0.5 атмосфери. Именно тази промяна в налягането, необходима за изготвянето и преди много дълго пътуване.

Методите за измерване, контрол и натиск в зимни гуми

Ако това е предвидено времетраене на пътуването където няма пътища, гумите трябва да са малко по-ниски малко, тъй като промяната в налягането на гумата значително да подобри не само усещането на надпреварата, но също така да се гарантира проходимостта на глина и кал. И когато се шофира на пътя на камъните трябва да се увеличи натиска за защита на страничната стена от увреждане. Най-важното нещо - след края на едно пътуване до намаляване на налягането се нормализира.

Когато колата си е инсталиран напълно различен размер и вид на гумите, налягането вътре в тях трябва напълно да съответства на стойността на налягането за пълно натоварване на превозното средство. Ако новопридобитите от фактора на повдигане на гумата по-малко от обикновеното редовно гумите, налягането трябва да се увеличи с 0,1 точно атмосфера на единица товар. Отделни тема на разговор - гумата с индекс Reinforsed или за допълнително натоварване, където налягането трябва да бъде най-малко 0,4 атмосфера по-висока от максималната стойност.