Направи разбор режими автоматичен режим на работа, как да използвате полето "автомат"

Трудно е да си представим един модерен автомобил не е оборудван с автоматична скоростна кутия. Въпреки това, не всички съвременни шофьори знаят как да използват тази машина. Те не включват зимен режим автоматична трансмисия в студа и да използват други видове, не са в съответствие с изискванията на превозното средство. Последиците от това много мрачен - автоматична скоростна кутия могат да се счупят.

Автоматична скоростна кутия автоматично избира предавателно число, което съответства на условията на шофиране. Поради това, водачът не е необходимо да се направи допълнителни движения. Въпреки лекотата на използване на автоматична скоростна кутия. има някои важни нюанси от неговата работа. За тях трябва да знае всеки шофьор. Да започнем с това, ние трябва да разберем в видове и автоматични режими.

Автоматичната скоростна кутия е разделена на хидравлични и електронни (в зависимост от вида на контрола). Имайте предвид, че ако автоматичната скоростна кутия без допълнителни бутони (като PWR, сняг, OD) - това е една обща хидравлична кутия. В противен случай, се занимават с електронен-хидравличен дизайн.

В зависимост от броя на преносните единици са разделени на три и четири етапа. Последният има допълнителен режим, наречен Over-диск. 4-степенна кутия може да се използва като 3-стъпка, ако забраните ОР.

Режими на работа на автоматичната скоростна кутия

Има различни видове на автоматична скоростна кутия. които се различават едни от други характеристики на дизайна. Въпреки това, основните автоматични режими са налични на всички тези звена. В зависимост от групата, продуцент на определянето, може да варира, но същността е една и съща. Основните режими:

• Паркинг (P) - дава възможност за стартиране на двигателя (може да се използва само след спиране на движението на авто и включване на ръчна спирачка).
• Движение (D) - активира движението на машината, автоматично избиране на необходимата трансфера.
• Обратните (R) - активира движението на автомобили обратно (може да се включи след като е спрял, а при натискане на педала на спирачката).
• Неутрална (N) - осигурява работа на празен ход на двигателя (не бъдат включени в процеса на движение се използва за отопление през зимата двигателя).
• D3 - се използва за ниски предавки (трябва да се движат по малки наклони или наклони).
• D2 (L) - също се нанася Downshift (използва се при тежки пътни условия - на лед планина знаменца и т.н.).

Правилник за работа на предаването, в съответствие с режима, използвани

За да приложите правилно автоматичната скоростна кутия, че е необходимо да се спазват някои правила за използването на един или друг режим:

• Паркинг. Спирането на стръмни изкачвания и спускания, вие трябва да използвате "чука", с цел да се намали натоварването на елементите на механизма за паркиране. Затегнете ръчната спирачка е необходимо преди режим инсталация и стреля - след превключвател на друга длъжност. Преминаване от "паркинг" е възможно само ако се натисне бутона върху лоста и педала на спирачката е натиснат.
• Обратните. Не можете да преместите лоста в тази позиция в процес ход напред. В противен случай предаването или отделни нейни елементи могат да бъдат разделени. Включване само на заден ход, когато бутонът е натиснат лоста и педала на спирачката, депресирани. При избиране на този режим, не започнат да се движат веднага. Чакай малко, докато не усетите лицеви автоматична скоростна кутия.
• Неутрално. Не е необходимо да се преведат на скоростния лост в "неутрална" позиция, ако превозното средство се движи по инерция. Не можете да включите неутрален, ако стоиш на светофар. Превод на кола в този режим, само когато имате нужда от него, за да се движат свободно, и че по този начин той е работил. Например, неутралата е идеален, ако колата е ремонтиран.
• D. При нормални условия на шофиране, трябва да използвате този режим. Включване на режим D P / R, се препоръчва да натиснете спирачния лост и бутона и изчакайте 1 секунда, докато кутията-машина. Само тогава може да започнете да се движите. може да се развива максимална скорост само ако позицията на лоста върху бутона D.
• 2. Този режим се препоръчва да се използват в процеса на движение по пътищата на лошо качество, както и често редуващи се спускания и изкачвания. С честото използване на такъв режим на спиране позволява да пестите гориво. Не е необходимо да се включи "две", ако превозното средство се движи със скорост от повече от 80-100 километра в час (в зависимост от вида на скоростната кутия). Невъзможно е да се премине към режим на позиция D, ако скоростта на движение е повече от 80-100 километра в час.
• L. Може да се използва само при отстраняване на заседналата машината. преодоляване на стълбите, в гаража, и така нататък. Не можете да лоста, без да натискате бутона, когато го изпълним не можете да отидете с висока скорост.

Използването на допълнителни режими

Допълнителни режими позволяват по-голямо използване на опции за автоматична предавателна кутия. Прилага се в зависимост от пътната настилка, настроението на шофьор, ситуацията на пътя. Като правило, осъществява за сметка на електрониката, които контролират хидравличната система на устройството.

Там са основно три допълнителни режими. Това NORM (или ECON), PWR (или спорт), сняг (или зимата). Важно е да се използва всеки един от тях за други цели.

Тя осигурява минимален разход на гориво по време на шофиране. Превключване на предавките се извършва при средни обороти на двигателя. Машината се движи плавно и тихо.

Максимално използване на мощността на двигателя. Поради превключване на по-висока предаването се извършва при максимална скорост. Поради това, машината се ускорява до високи ускорения. режим "Спорт" на автоматичната скоростна кутия се използва в подходящ стил на шофиране.

Проектиран за по-лесно движение през зимата. Благодарение на колата му потегля се извършва на втора предавка. Освен това, тя го прави лесно да се премине към стъкла, покрити с твърди повишение на почвата или асфалт. Ефективно при движение по мокра трева. В студено време, този режим ще работи ефективно само ако го комбинирате с високо качество на зимни гуми.

ръчен режим

По принцип ръчен режим автоматична скоростна кутия се използва, когато се шофира на пътя, в планината или при изпреварване. Когато си сам тече шофьор смени предавки. За да може да работи, което трябва да автоматична скоростна кутия е бил оборудван с електронна система за контрол.

Ръчен режим на работа се извършва за сметка на електронни импулси. При това положение, скоростната кутия за избор може да "коригира" на стила на шофиране шофьор. Не всички от автоматичната скоростна кутия, снабдена с ръчен режим функция сняг.

Ако скоростната кутия е в авариен режим

Когато се използва неправилно предаване, той може да отиде в автоматичен режим т.нар спешни случаи. автоматична скоростна кутия система позволява самостоятелно, без намесата на един шофьор за идентифициране на нарушения на нейната работа. На прехода към машината "спешна банда" ще уведоми водача с помощта на специален индикатор на арматурното табло.

Fault предизвиква автоматична скоростна кутия може да бъде:

• нарушение на електрониката;
• несъответствие на количеството на маслото в кутията, което се изисква в инструкциите;
• проблемът с механиката.

За да се избегне повреда на автоматичната скоростна кутия, внимателно проучи начините за нейната работа. Научете се как да ги използват, в зависимост от условията на шофиране и пътната настилка. След това автоматично ви предаване ще издържи дълго време и без sboov.