Общественият транспорт - това

набор от различни видове транспорт, извършващи превоз на хора и стоки на територията на града и в близост до крайградските зони, както и при извършване на дейности, свързани с разкрасяването на града. Ако има система от сателитни градове на града и зони за отдих обществени отдалечена от жилищните райони и промишлените зони, Г. т. Обслужва целия агломерация. Г. т. Е важен сектор на икономиката на града (Вж. Градско развитие).







Развитието на съвременните градове (по-специално с население от 100 хил. Жители и повече) е придружено от увеличаване на тяхната територия, миграцията на населението към новите отдалечените райони далеч от жилищните квартали с местата на работа на приложения. Последици от това - начина, по който да се увеличи обхвата на гражданите да работят, да се увеличи броят на жителите, които използват превозните средства, както и увеличаване на средния брой пътувания на глава от населението годишно. Тя се разраства бързо и обемът на товарния транспорт в градовете. Развитие на Г. м. И подобряване на обществените услуги, особено пътнически транспорт, въздействие върху бюджета на населението от времето.

. G. T включва: средства за транспорт (валцоване); пътуване устройство (железопътни линии, тунели, надлези, мостове и подлези, гари и спирки точки за мястото за паркиране); и пристан извънбордов станция; средства за захранване (трафопост тяга, както и кабелна мрежа за контакти, бензиностанции - бензиностанции); ремонт на магазини и фабрики; депа и гаражи; бензиностанции, коли под наем; линейно устройство (комуникация, сигнални, блокиране); управление на изпращане. Със среща Г. м. Разделен на пътнически, товарни и специални автомобили.

. Г. т.е. пътнически съчетава: извършване маса за обществен транспорт на пътници по определени маршрути, и е разделен на улицата (трамвай, тролей, автобус) и високоскоростна уличен (метро, ​​трамвай, монорелсовите, конвейерен транспорт); пътническия пътен транспорт (такси, ведомствени и частни автомобили); двуколесни превозни средства (мотоциклети, скутери, мотопеди и велосипеди); водни носители (река "трамвай", моторни и лодки, фериботни); въздушен транспорт (хеликоптери).

Бърз растеж на автомобилната индустрия през 2 тримесечие, и особено в началото на втората половина на 20 век. в развитите капиталистически страни е довело до насищане на градските автомобили и да преминат към тях по-голямата част от пътническия трафик. Така че, в градовете на Великобритания и Франция се извършва от автомобили прибл. 70%, докато в САЩ -tuples градове. 90% от всички пътнически трафик (1967). Спонтанно развитие на пътническия пътен транспорт без да е необходимо да я отнасят към общия проблем на Г. м. По-специално с капацитета на пътната мрежа, доведе до много случаи на големи и особено големи градове на света на капитала на "парализа на транспорта" на трафика на града, най-вече в централната градските райони време на часовете за "връх". Това наложи въвеждането на редица ограничения за движението на лични автомобили (в Ню Йорк - Манхатън, в Лондон - City) и принуди общините много от големите градове, за да привлече вниманието към преимущественото използване на масовия градски транспорт, по-специално уличен.

В СССР, водещата роля принадлежи на превоза на пътници в обществения транспорт (особено пътуването до и от работа, да компенсирате 98-99% от всички пътувания). Делът на пътническия автомобилен транспорт в общия градски пътнически транспорт в СССР е малък (през 1967 г. ок. 4%).

От средата. 1960. в някои страни има нов тип пътнически транспорт - трамваите; това е често срещана в Германия, Белгия, Швеция, САЩ. Съветски трамвайна линия за високоскоростни влакове проектиран в Ленинград, Киев, Рига, Волгоград, Саратов, Перм и др. Градове. Възможността за организиране на маршрут (не само линейни, като метро) движение в комбинация с достатъчно висока скорост (25-30 км / ч) и много по-малка (в сравнение с метрото) разходи за изграждане на трамвайна високоскоростен прави много обещаващ вид транспорт в продължение на много големи градове на СССР ,

Според Международната асоциация за обществен транспорт, в целия свят (с изключение на СССР) през 1967 г. е имало 36 града с метро, ​​трамвай град с 401 и 271 на града с тролейбуси. В 31 населени места на света имаше такава гледка към града, така че железница, но само две от тях са били в нормален режим на работа. - В Вупертал (Германия) и продължителност на Токио прибл. 13 км всяка. Други пътища или експериментална или имат характер на забавление.







В предварително революционна България трамвай беше (в рамките на настоящите граници на СССР) в 42 града с обща дължина от един-единствен начин на операционната 1690 km и годишен обем на трафика, 1128000000. Пътници. Автобусите са в много ограничени количества и експлоатират главно в комуникации на далечни разстояния в курортите на Крим и Кавказ. По време на 1-ва световна война 1914-18 и Гражданската война и военната намеса на 1918-1920 Г. т. Дойдох в пълен застой. Съветската държава трябваше да се възстанови разрушената икономика трамвай, а след това се развива в същото време за въвеждане на нови форми на транспорт. От 1924 започва да се развива автобусни линии; През 1933 г. в Москва бе организиран от тролейбус, и през 1935 г. откри първия линия на метрото.

През 1970 г. всички градове на СССР обслужват масовия пътнически транспорт. Всички му форми (метро, ​​трамваи, тролейбуси и автобуси) са на разположение в Москва, Ленинград, Киев, Тбилиси, Баку; трамвай, тролейбус и автобус - в 56 града, трамвайни и автобусни - 54, тролейбусни и автобусни - в 55 града. В останалата част на града се сервират само с автобус. Общият обем на трафика в масов обществен транспорт в градовете на СССР 1970 възлиза на ок. 36 млрд. Пътници и, в допълнение, на крайградски линии с автобус и железопътния транспорт отчитат прибл. 7 милиарда. Пътници. . Делът на отделните видове G. в пътническия транспорт е (1970): 6.4% под земята, трамвай 22.2%, 17.0% и 54.4% тролейбус. . Дължината на линии пътнически Г. тон достигна до края на 1970 г., 214.5 km от метрото (двоен път), трамвай 8261 km. тролей 8142 km (общ път). Дължината на автобусни линии в града е 87800 км.

Развитие на пътнически G. т. В СССР се характеризира с данните в таблица. 1 и 2.

Таблица. 1 - Броят на градовете в СССР, с маса пътнически транспорт (в края на годината)

. Г. т.е. товари включва: търговски коли, превозни средства с общо предназначение и специализирани извършване на по-голямата част на товарния транспорт в градските райони; товарен транспорт таксиметрови услуги по поръчка превоз на товари от населението; товари електрически транспорт - трамваи и тролейбуси, извършващи някои градове превоз на товари при фиксирани дестинации; конен (теглена от коне) трафик, който се е разпространил в малките градове и селища от градски тип за малки обеми на превоз на товари по къси разстояния. Товарен транспорт в градските райони също са изработени от железопътния транспорт индустрия, която се грижи за големи промишлени предприятия и складове, както и водния транспорт в градовете, разположени на брега на плавателните реки и морето.

В градовете на навлото СССР извършва, обикновено централно големи транспортни компании, са обединени в своите ферми камиони главния парк.

. Г. т.е. специален състои от флота на специализирани превозни средства за обслужване на нуждите на града, а населението му - сняг и снегорини, за да осеят улиците с пясък през зимата, метли, настилката и поливане машини, камиони боклук, автовишки, пожарни коли, линейки и т.н. . (виж. комунални превозни средства.).

Директиви на 24-ия конгрес на КПСС на план за икономическо развитие на петилетка на СССР за 1971-75 се планира да разшири транспорт масовия градски пътнически транспорт, по-специално, да се увеличи производството на големи автобуси.

Lit:. Петров VK Sosyants VG City транспорт. Ох. помощ, М. - L. 1949; Stramentov AE Fishelson MS градско движение, 2-ро издание. М. 1965; Общественият транспорт номер 4 (Организация на движението), при събирането на Академията на Научни трудове на общинската икономика. K.D.Pamfilova инча 45, М. 1967 Транспортни проблеми, "Известия на Института на електроинженерите и инженерите по електроника" 1968 м., 56 в. 4; Galonen Yu. М. Naumenko VS текущото състояние и тенденциите в развитието на обществения транспорт в големите градове. Отзиви в градоустройството, М. 1970.

Голяма съветска енциклопедия. - М. съветски енциклопедия. 1969-1978.

Вижте това, което "Градски пътнически транспорт" в други речници:

градски транспорт - Различни видове транспорт, превоз на пътници и товари на територията на града и околните предградия в столичния район ... география Dictionary

градски транспорт - ▲ ↑ пътнически транспорт град обществения транспорт обществен транспорт. тролейбус. трамвай режийни градски железопътен транспорт. Metro метро подземен градски железопътен транспорт. като дърва късмет един. такси. ... ... Идеограмен речник на българския език

градски транспорт - извършва движението (транспорт) на пътници и товари в рамките на града. Превоз на пътници извършват отделните автомобили, таксита и обществен градски транспорт (автобус, тролейбус, трамвай, метро, ​​превключвател ... ... Географски Енциклопедия

Градски транспорт - комплекс декември видове транспорт, превозващи хора и товари на територията на града и в близост до крайградските зони, както и извършващи работа по подобряването на града. . G. т включва: TRANSP. средства (подвижен състав), пътувания ... ... Голям тълковен речник Политехническия

Двуетажна градски транспорт - Тази статия липсва цитати източници на информация. Информацията трябва да бъде проверявана, в противен случай тя може да бъде разпитан и отстранени. Можете да ... Wikipedia

Транспорт Chisinau - Chisinau транспорт [1]. настроен на транспортни системи, Кишинев, включително градски и междуградски транспорт. Движението в градовете се извършва в Кишинев автобус [2], тролейбус [3] с автобус [4] и такси ... ... Wikipedia

  • Градският транспорт. Egg Технопарк машина Обществен транспорт - един прекрасен подарък за всеки момче! Децата обичат изненади! И колите също. Всяко яйце е скрита една машина. Разберете какво машина в ... прочети повече Купи за 249 рубли
  • Градският транспорт. В нашата поредица от "Автомобилна индустрия" включва 4 комплекта за забавление на децата. Всеки комплект се състои от 6 цветни папки и хартиени бланки (два на всяка машина), инвестирани в него. На снимачната площадка на заготовки ... Прочетете още Купи за 165 рубли
  • Градският транспорт. Дълг, SA Тази забележителна колекция ще бъде истинско ръководство за действие за ентусиазираните момчетата. За прибиране на реколтата се превърна в истински играчка dostatochnovyrezat цялата необходима ... Прочети повече купи за 131 рубли
Други "Обществен транспорт" книги при поискване >>