Пълно ръководство за диагностика и зареждане автоклиматици

За да се създаде удобна среда вътре в климатика на превозното средство, монтирани. Ако не е инсталиран, можете да го инсталирате сами. Естествено, оборудването изисква редовна поддръжка. В статията се описва принцип на действие на устройство и самостоятелно пълнене на кола.

устройство климатик

Климатичната система изпълнява следните функции:

• охлажда и поддържа оптимална температура;
• предотвратява замъгляването на очила в кабината;
• Тя поддържа оптимална влажност;
• Air почистване оръдия, в отделението за пътници, от отработените газове и миризми.

Както при всяка друга техника, поддръжка кондициониране на въздуха безплатно. Ако не изпълни в срок обслужване, състояща се от поредица от почистване, ремонт и зареждане с гориво други произведения, устройството няма да работи пълноценно. Един от видовете работи е почистване и зареждане на климатика.

Зареждането с гориво, почистване и ремонт на авто-част от услугите на всеки сервизен център, но можете да се запишете на обслужване на автомобила си, ако пълнене и почистване, за да се направи с ръцете си. За да се изпълнят надлежно пълнене на чашите, първо трябва да знаете на климатика.

Със своя дизайн климатик е подобна на конструкцията на всяка от охлаждащия блок.

Автомобили Климатик се състои от следните елементи:

• изпарител;
• кондензатор;
• вентилатор;
• компресор;
• контролира клапан;
• магистрали.

Автомобили апарат климатик

Охладителят, както и в други охлаждащи устройства, климатична система използва фреон.

Принципа на работа на климатика. Всички елементи, включени в комплекта са свързани в затворена верига чрез магистрали. Според един от фреонови магистрали се движи при ниско налягане, а от друга - по-висока. климатик компресор се задвижва от мотор. компресор фреон, което е в газообразно състояние се пресова, температурата се увеличава и се увеличава налягането. На магистралата, предназначена за фреон под високо налягане се движи към кондензатора.

Горещата хладилен агент влиза в кондензатора. Когато достигне кондензатора, след това се подлага на внезапно охлаждане, се кондензира и се превръща в течност. В това състояние, той попада на управляващия вентил. С него, доставката се регулира от хладилния агент в изпарителя, където контрол на температурата към нормалното. Колкото по-голям хладилен агент отива към изпарителя, толкова повече топлина ще бъдат заделени от отделението за пътници.

Фреон се изпарява и студен газ, и по линия на ниско налягане влиза отново компресора. След това процесът се повтаря.

процес Схема охлаждане

Колко често трябва да напълни?

Охладителят в системата на машини климатични използва фреон. По време на работа, там е неволно изпускане на това, което не може да бъде спрян. През годината, загубата на хладилния агент е 15%, то се счита за норма. За възстановяване на точния размер на такса климатик хладилен агент трябва да се направи за три години. Ако оборудването не е нещо ново, системата често трябва да се зареждат. зареждане технология за всички климатици е същото.

Ако има голяма загуба на хладилен агент, е необходимо да се направи диагностика. Често причината за изтичане на информация е нарушение на херметичност на връзката. специално оборудване често се използва за диагностициране на климатични системи, както и за откриване на изтичане на охладителен.

Специално оборудване за откриване на течове

Едно такова устройство е детектор на течове. Чувствителността на модерно оборудване позволява да се диагностицира и да се определи точното местоположение на теча.

При липса на оборудване за диагностика, можете да използвате друг начин: на бензиностанцията, за да добавите ултравиолетова боя. За диагностика на течове, трябва да се многократно включите системата след пълно зареждане с боя и след това проверете за течове с помощта на ултравиолетова лампа. Мястото на теча ще се виждат ивици от жълто-зелен цвят.

Инструкции за попълване

Ако диагнозата не се разкрива никакви недостатъци, можем да започнем да се зарежда системата с хладилен агент.

Инструменти и материали

За да се провери налягането в системата и допълнително зареждане с гориво на автомобили въздух с ръцете си трябва да бъдат подготвени следните инструменти и материали:

• метрология станция;
• адаптер с кран;
• маркучи със съответните издатини;
• балон от фреон съответния тип: R-12 или R-134a.

За да знаете какво точно да се използва търговска марка, ще трябва да гледам под капака, които обикновено поставили маса с информация за използваната охладителна течност. Ако няма информация, която да бъде намерена в ръководството на автомобила.

Последователността на стъпките, които ще ви отведат до зареждане на автомобил въздуха с ръце се състои от следните етапи:

1. Адаптер с кран трябва да се прикрепи към бутилката с фреон, по който се прилага на конец.

Завиване адаптер с кран

Когато се втурна адаптер, той се присъедини и маркуча за зареждане.

Вторият край на маркуча за пълнене е свързан с метрологията станция. За да се противопоставят на гарата също трябва да се свързва с друга маркуч за зареждане. По този начин структурата, за да се запълни климатика с фреон събира.

В следващата стъпка трябва да персонализирате параметрите на сензорите за метър. Използване регулатор калибриране следва да се определи температурата на околната среда.

Освен това е необходимо да се приложи механизма на монтирането, която е поставена на тръбопровода с ниско налягане. Важно е да изберете правилната зърното. Тръбата за тръбопровод с високо налягане по-малък диаметър на тръбата линия ниско налягане.

След като са определени със Съюза, е необходимо да се премахне защитата под формата на капачка, и направи цялостно почистване на района около зърното.

След това, на маркуча за зареждане на електромера трябва да бъде свързан към монтажа. за зареждане на системата е готова.

Чрез зареждане инструкции произведени от ниско налягане, когато автомобилът се движи. В същото скоростта трябва да се определя на 1500.

След това трябва да се работи климатичната система до връх изпълнение. След това трябва да се обърне на хладилния агент цилиндъра. Обърната е необходимо да развийте клапан на адаптера. След това, на хладилния агент ще се вливат в системата. По време на пълненето на налягане трябва да се наблюдава при сензори станция. Нормата е налягането на не повече от 285 кРа.

Допълнителна хладилен агент, за да се извърши, докато не стане студен въздушен поток от вътрешността на тръбопровода.

Правилно зареждане на собствените си ръце може да се определи чрез инспекция дупка, разположена върху филтърна сушилня. Чрез течността се вижда, ако няма мехурчета, зареждането се извършва правилно. Самостоятелно пълнене и ремонт на авто-спестява по поддръжка.