Подмяна на генератора лагерите 2110 със собствените си ръце, които лагери са (брой), които
Някои начинаещите шофьори смятат, че източникът на енергия в колата е само батерията. Но това не е така. задача на батерията е да се осигурят необходимите ток за стартиране на двигателя, мощността на стартера, така че той извит колянов вал.
Двигателят започна, и в този момент започва да се захранва от електрически генератор. От генератора зависи от качеството на работата elektrozavisimogo оборудване и навременно презареждане на батерията. Когато провал на генератор цялото натоварване превключва на батерията. Струва си да се да се освободи, и целия автомобил ще бъде без захранване.
Почти 90% от разпределението на генератора е свързан с неговите лагери. Благодарение на тях ние сега говорим по-подробно.
Външен вид елементКогато се изисква подмяна
Ако по време на работа на генератора сте чули скърцане и вой, след като сте намерили основният симптом на лагери. Единственото правилно решение - да бъде заменен.
Скърцане и вой възникват от факта, че носещите кафези загубили смазване, те се износват, разграждат в резултат на дългосрочна операция по рязко натискане на спирачките.
Понякога от страната на генератора може да достигне тънък писък, но рядко се бърка с разбивката на лагерите. В действителност, тя може да бъде валяк или водната помпа времето колан. Защото, за да се отстрани само на колана. Ако звукът беше оставен, че виновникът е лагера.
Какво да се използва
Преди да се опитате да замени лагера на генератора, което трябва да се определи какви елементи са в колата си, както и че те могат да бъдат заменени.
Моля, имайте предвид, когато избирате лагери в производителите на главини. За ВАЗ 2110 хъб лагери се произвеждат в град Самара и Марк SDR-4. Но също така има и Вологда Саратов хъб с маркировка 23 и ЕОП 3 GPP съответно. Не се препоръчва за закупуване лагери не етикетирани хъбове и още повече да се използват китайските генериращи елементи.
Предни и задниНищо лошо няма да знае какъв размер трябва да бъде в стандартната предните и задните лагери на генератора за "десет", за да се гарантира правилното избора на резервни части.
6202 бележи задните лагери новия модел да има следните размери:
- Вътрешен диаметър - 15 мм
- Външният диаметър - 35 мм
- Ширина - 11 mm.
Предната лагер 6303 маркиран размерите са:
- Вътрешен диаметър - 17 мм
- Външният диаметър - 47 мм
- Ширина - 14 mm.
Въз основа на размера, можете да разберете защо е често предни и задни лагери са наречени малки и големи, съответно. Визуално ги различи един от друг лесно, тъй като в някои места, които определено не се смесват елементи от замяната.
разбор апаратНа какво лагерите са на генераторите 2110, вече сте научили, закупили нов части, защото ще можете да започнете ремонт.
предната носеща
- Bit, премахване на подпорна гайката на генератора, както и priotkrutite регулиращия болт.
- Възстановяване на колана алтернатора и стартиране на двигателя. Това ви позволява да се провери, че проблемът се крие именно в генератора.
- Ако шумът е изчезнал, а след това да продължат напред. Ahead ще намерите много работа.
- Ние пристъпи към батерията, която трябва да се отстранят отрицателния полюс. Това е важно от гледна точка на сигурност и защита срещу случайно късо съединение в процеса на ремонт.
- Когато терминалът е отстранен, извадете всички кабели, които да ви генератор.
- Ако имате картера, изключете болтове и да го премахнете. Така че можете да стигнете до най-долния закрепване на генератора и премахване на устройството. Премахване на генератора, го пъхна в пространството на аспиратора.
- С помощта на редовно отвертка или друг подходящ инструмент, трябва да се заключва ротора на генератора и развийте шайба.
- Следваща стъпка - намерите специални ключалки. да ги дърпа към страната, ще бъде в състояние да разглобите корпуса.
- Допълнителни отвинтваше генератор четки и монтажни болтове, притежаващи генератор за монтаж половини. Всички тези винтове трябва да има 4 броя.
- Препоръчителна да поставите етикети на двете половини на корпуса на генератора, така че няма проблеми по време на сглобяването.
- Плосък отвертка, за да се измъкнат капака и го премахнете.
- Практиката показва, че роторът от лагера на предния капак лесно да се премахне по следния начин. Е взета и гайката се завива на резбата на ротора. След това, чукове удрят под предварително заместване дърво brusochek.
- Виж детайл, с диаметър, който е същият като диаметърът на лагера екстрахира. Например, главата може да бъде подходящ за 27 mm.
- Внимателно започнете да натискате върху елемента, че лагерът е бил освободен от мястото си.
- Вземете нов лагер и да се подготвят за смяната.
- Първата стъпка е да се лекуват новия лагер с грес, така че тя да служи възможно най-дълго и надеждно.
- За да инсталирате нов компонент, ще трябва стария лагер. Сложете го на върха на новите устройства и светлина ударите завършите инсталацията.
Всички предната носеща демонтаж и последваща подмяна. Преместване в гърба.
заден лагер
- За да свалите задния парче, ще ви е необходим специален отстраняване;
- При липса на гребец ще чукам компонент длето. Един алтернативен вариант - пръчка от метал и мощен и здрав отвертка;
- Избраният инструмент, за да се намери най-лагер с чук. След това е необходимо да се движи по повърхността, движещи се в обратна посока;
- Някои може лесно да се справят с демонтиране, като се използва конвенционален силна ключ;
- Сега вземете главата, което свалете предния лагер, и стари, извлечени генератор елемент. С тяхна помощ, изкован в новата си седалка на лагера;
- Ако този метод е, че не ми харесва, да се използва тръбен ключ или лула, изработен от метал, диаметърът на която съответства на диаметъра на лагера обратно.
Когато сте готови, просто трябва да се съберат възел стъпки в обратен ред. Трябва да започнем с предния капак на генератора и след това отидете на всички други компоненти за монтаж.
Завършване на подмяната, не забравяйте да проверите на машината за отсъствие на шум. Ако всичко е направено правилно, следващата операция за промяна на лагерите не е необходимо да бъде скоро.