Поетапно замяна ниска лампа светлини (H7)
Фар на съвременния автомобил - сложна електронно устройство, съдържащо: множество от различни елементи. Основните елементи са лампи, т.е. източници на светлина. От всички лампи, инсталирани в ламповия модул, обикновено изгарят тези, които осигуряват най-късите светлини. За халогенна светлина работно време на неуспехите инструмент е 500-750 часа. В точно "galogenki" се използват като ниско лампата лъч. Помислете как да се извърши подмяна на халогенни лампи, снабдени с цокъл H7: лъчеви източници за този размер е ядрото.
Защо не мога да включите късите светлини
Помислете за причините, поради които не може да изгори, потопени. Текущ реле се превключва в кръга на лампа захранване. И все пак има предпазител във веригата. Имайте предвид, че повечето автомобили с ляв и десен фарове, използвайки отделен предпазител. За да разберете подробности за схемата на свързване не гледайте. Всичко, от което се нуждаете, е монтаж блок схема, която се намира в близост до таблото.
Имате нужда от ясна представа къде предпазител винаги счупена лампа за хранителната верига. Вие също трябва да се намери ключ, който е отговорен за работните светлини. Тази информация е необходима, за да разберете защо светлината вече не е включено:
- Бихме могли да се окисляват релейните контакти. Ако се опитате да кликнете на релето ще правилно, но понякога това не е достатъчно. Оксиди могат само електрически терминали, които се нуждаят, за да почистите;
- Ако духа предпазители, монтирани във веригата на доставки, опитайте се да го замени. Въпреки това, точно като предпазителите не горят, и вие трябва да се търси причината. Може би тя ставаше течност на основата на лампата;
- Оттеглянето на предпазител за всеки от контактите на конектора е необходимо да се измери напрежението. Ако тя е равна на 0 волта, както и къси светлини, когато тя е била включена, сменете крушката ще бъде безполезна. По-добре е да се консултирате с кола електротехник;
- Да приемем, реле изчистени, и в контакта в момента, когато има 12 волта и бушоните. Тогава причината, че светлината не се включи, той ще изгори лампата. Това е вярно в 99% от случаите.
Стъпка по стъпка
Светлините устройства в съвременните автомобили, често са уникални. Въпреки това, лампата е оборудвана със сокет H7, винаги свързвайте същото. Чрез светлини самолет метална капачка натиска скобата, изработени от тел. Всички елементи, като клип и конектор за капачката, в различни автомобили се различават малко. Така че можете да следвате инструкциите, с увереност, че няма да се правят грешки, характерни за началото на собствениците на автомобили.
По-добре е да си купите
Да предположим, че искате да изберете нещо, безопасно и не твърде скъпо. Тогава подходящи продукти на европейските марки: OSRAM, Philips, Бош. лампи на Philips имат висока издръжливост, въпреки че те грее по-малко ярко, отколкото "galogenki» OSRAM. BOSCH Продукти и OSRAM фирми се различават малко, но източници с висока цветна температура фирма BOSCH не освободени. Някои хора като нея, когато малко по-жълта светлина, а след това да бъдат лампи BOSCH най-добрият избор.
В местните марки, има едно предимство - това е ниска цена. Лампи фирми "Маяк" и "Dialuch" са на разположение в широк диапазон, но нерешените характеристиките, които притежава.
И все пак има премиум марки. Те принадлежат към фирми от Япония, които запазват лидерството в продължение на много години. Цените на тези продукти е най-високата. Изборът отпуск за собственика.
По-ниската къси светлини доставя същото напрежение като това на останалата част (12 волта). И силата им обикновено е равно на 55 вата. На опаковката можете да видите следната нотация: «12V / 55W». Фабричната настройка е 55-вата крушка, но много собственици на автомобили прекарват "тунинг" повишава мощността. Така че не се препоръчва да се направи.
Как да се замени
Преди извършване на подмяната на лампата, винаги откачайте акумулатора. Просто извадете отрицателния полюс, но понякога дори се нуждаят от ключ за такава проста действие. Ако мрежата е прекъснато, можете да започнете да се премахне. Лампа плоча ще бъде затворен, а за да я премахнете, не се нуждаят от специални инструменти.
Под покривната плоча е винаги на цокъла. Първата стъпка изключвайте съединителя, монтирани на изводите на лампата. С клеморед просто дръпнете назад. В тази стъпка, не използвайте никакви клещи или отвертка.
Лампа база се притиска прожекторите тел скоба. Относно необходимостта да натиснете скобата, и след това да го изведат на ангажираност.
Лампа не се поддържа всичко в последната стъпка. Възможно е да се извади, и след това да инсталирате на негово място нов.
Чрез инсталирането, всички действия, които се извършват в обратен ред. Стъкло трябва да се почиства, за която подходящи средства за "секунди". За почистване на крушката, не пипай ръцете, така че носете ръкавици.
За да се презареждат на конзолата, фиксиране гнездо, обикновено се използва плоска отвертка.
С инсталирането на защитно покритие на място, се осъществява от свършената работа. Чрез свързване на батерията включва фарове. Да предположим, че лампата не е включена, и охраната, която е в добро състояние, е бил опожарен. След това трябва да се търси, когато е появил на късо съединение. Най-вероятно това положителния е свързан със случая.
По-добре да се промени лампи по двойки, наляво и надясно веднъж. Още след замяната се препоръчва да се извърши настройката.
Коли потегляне от вертикалната равнина, 5 метра включват къса светлина. Горната граница на лъча трябва да е 75 мм по-нисък от централните светлини. Открий границата има формата на начупена линия, и критичната точка в диаграмата, посочена от буквата "е". Точка «Е», трябва да се измести наляво или надясно.
Указанията към колата, която ви насочва къде винтовете са нивелирани фарове. Един от тях е пригодена за накланяне вертикално, и с втора промяна посока лъч "дясно наляво". Нещо друго, все още не е измислена.
Защо лампата изгори твърде често
Напрежението прилага към контактите на халогенна лампа се равнява на 13.5 волта. Но в действителност, всичко е по-сложно. При зареждане на батерията, напрежението в мрежата е специално коригира до 14.2 волта. Живот на лампите се намалява.
Прекарайте измервания bortseti напрежение. Да кажем, че най-високи обороти на стойност над 14.4 волта. Така че, ние трябва спешно да поправи generator.Bolshuyu от времето, когато двигателят работи, генераторът произвежда точно 13.5 волта. Ето защо не е необходимо да се намали напрежението, включително серия с дросел на лампата или резистор. Това ще доведе до намаляване на яркостта.
За да се измери напрежението индикатора на свързан към клемите на акумулатора.
Мотор по време на експеримента, ще трябва да се направи.
Причината, поради която лампите се провалят, може да се превърне недостатъчни уплътнителните шайби. Ако таванът е постоянно замъгли, ясно е, че крушката не остане напълно чиста. Като цяло, чести изгоряла крушка - повод да се обърнете към колата дилър (тук ние говорим за машини, които не са отстранени от гаранцията).
Някой в техните доклади за преглед, който се променя H7 сокети лампа на всеки два месеца. А има и други мнения, в който се посочва, че липсата на един комплект лампи за годината. В действителност, експлоатационния живот винаги е отбелязан на опаковката, и то е 500 или 750 часа. В приятелски начин, тези цифри могат да се умножават по 2, и ако лампата изгаря преди, е необходимо да се търси причината. Тя може да бъде bortseti вина. За фалшиви лампи, за разлика от свещи, малцина са чували. Друго нещо, продукти, произведени в съответствие с опростена технология. След това нашият съвет е: внимателно проучване на пакета.