Правила за провеждане на краш-тестове в Европа

Прегледите се извършват от двама известни независими изследователски центрове - TRL английски и холандски TNO.

Оказа се, че ефективно задействани предпазни устройства могат да бъдат повече от един, за да се намали риска от нараняване на главата на водача, в поле от страничен удар. Така например, без "високо" или "възглавници завеси" вероятност травма на главата коефициент (Критерии нараняване на главата) ХИК на "висока" тест може да достигне до 10 000! (HIC прагът, над който започва региона смъртоносни наранявания на главата, лекарите смятат, 1000.) Но с използването на "високо" и "възглавници завеси" ХИК пада до безопасни стойности - около 200-300.







И още една иновация. Все повече и повече превозни средства са оборудвани със система за напомняне за предпазен колан (NISS) - за съществуването на такава система на експерти седалка EuroNCAP на водача се зарежда най-много три точки - една по алармата на всяка от предните седалки, NISS на поне една от задните седалки, добавя още един резултат ,

За всеки тест автомобил получава определен брой точки, които се превръщат в три оценки под формата на звезди. Първата оценка се дава за защита на възрастните пътници седяха отпред (челен удар, страничен удар, NISS). Втората оценка - за безопасността на децата, а третият - за защита на пешеходците.







Максималният брой точки за тестовете:

  • челен удар - 16 точки ();
  • страничен удар - 16 точки ();
  • закрилата на децата - 60 точки ();
  • Защита на пешеходците - 49 точки ();
  • NISS - 3 точки (една точка за наличие на система на всяка от предните седалки, и една точка за сигнализиране наличието на задния ред седалки);

В тест за предна катастрофа (предна изпитване на удар) сблъсък се случва при скорост 64 km / h с бариера на алуминий пчелна пита. Blow падаха 40% от ширината на предната част на превозното средство от страна на водача.

Максималният резултат - 16.

Side Теста (Side Тест на въздействието) протича при скорост от 50 км / ч.

Количка тегло от 950 кг с деформируема преграда разбива в страната на шофьора вратата предната. Ако превозното средство е оборудвано със странично надуваеми завеси, ще има още един тест - имитация на страничен сблъсък с препятствие (Pole Test).

Blow полюс (Pole Test). Количката с машината стои върху него със скорост от 29 km / h е насочено в колона с диаметър 25,4 см. (За машини със специални възглавници за защита на главата).

Тя добавя до 2 допълнителни точки при оценката на теста за катастрофата страна, която е цветовата схема е маркиран зелена звезда около главата.

Правила за провеждане на краш-тестове в Европа
Имитация сблъсък с пешеходец

Имитация сблъсък с пешеходец със скорост от 40 км / ч. В "изстрелването" на броня, преден капак и предното стъкло макет на главата и краката са измерени претоварване "коляното" на, огъващи моменти "бедра" и критериите за нараняване на главата - КНГ