Преглед на газ собственик 3110 "Волга" Волга газове 31 октомври 2018 г. за Волга, тъй като е!
Добър ден! Купих тази кола вече има опит с газ (преди беше 31 029 dv.4021 76 бенз.). Придобити дружество, което работи. Там тя се използва, за да се вземат твърде голям шеф и се спусна около 127000 километра Луксозен салон с кожата на младите цветови опции, велур, конзола над главата, светлини, ESP 4, el.zerkalami, капаци, дървен волан и апликации, тонизирана с сериграфия. като цяло, всичко, което е в тях, за да инсталирате освен климатика. Той стоеше на ковани колела и газ амортисьори Kayaba.
На ход колата е много удобно! На лов не скоростта, ямата е почти не се забелязва, а благодарение на топка-окачването, газ АМО и стабилизатора на задната ос, в ъглите, също е добре (не като предишните версии). На скоростомера с тактова честота целия път до 200 km / h, в зависимост от GPS показва 176 (т.е. лежи добре!). По принцип съм пътувал 120-160 км / ч (за подобряване на глоби) и никой не е имало дискомфорт. Среден разход на гориво в същото време е бил 9.5 през лятото и 10,5 през зимата. Active стил на шофиране, но малко задръствания, тъй като Пътувах най-вече през нощта. Той се излива и за предпочитане само 95 BP.
От щети: след като генератор (счупен ролка), охлаждащият вентилатор се заменя, поставя фокус 1 - Tikhenko започна и се охлажда по-бързо! Volgar приятели не вярваха, че тя работи на всички, така че е по-тих!
Имаше един сериозен ремонт. След няколко бензиностанции BP Ultimate на новия двигател не е изгоряла цилиндрова глава уплътнител. Обаждане на познатите услуги, беше решено да го смените с, за да се спаси denyushek. На цена от 2200 тя изглежда да е новия антифриз. Lob.stekla шайба мотор. Между другото шайба резервоар 5 литра! Липсва един много дълъг период от време! Сложете BC multitroniks. Няколко пъти спасени.
След като в началото на TTC машина "dvoit"! Той се спря, помисли за грешка блато лош контакт на бобината, otvortochkoy закопча и продължи, по-голям проблем, не е върнат.
Подравняване един за целия период.
След като спря нормална печалба скорост, е възстановена перални дюзи.
Периодично (на всеки 2 месеца) придърпа един контакт на генератора. След тази процедура подобрява зареждането веднага. За пътуването на юг аз забелязах, че вентилаторът е почти винаги работи. Hot машина беше там.
Често разплетено монтажни рецепция тръбни ядки (панталони). Сложих 2 гайките на болт и забравен. Сложете PPC подкрепа от Sable гума. Native редовен пролетта с остър старт проба се оставя да се тяло.
Тяло - това е най-слабото място на "Волга". По-конкретно краища на вратите! Първото място на корозия и се справят не успя! Може би само ако заводът да го излее около краищата на всички смели pushsalom. Но аз не са имали такава възможност.
Точно преди продажбата променила всички 4 сачмени лагери.
Завод в никакъв студ, но поне беше, изглежда, -27 (не мога да си спомня точно).
Затова реших да го продаде само заради проблемите с тялото (от предишния поглъщат по-покрив!), Не климатик, както и иска по-малка консумация.
Взел колата да купи, той се мести в Ростов на Дон.
Сега си спомням "Волга" с един вид носталгия благоговение. Сърцето иска да си купи, но мозъкът не позволява. На два пъти в една и съща река не влиза.
Послепис Не съдете строго за може би не съответства изцяло писане и други недостатъци - това е моят първи преглед!
Успех на всички, на пътя! Не ноктите, не пръчка! И мир на вас и вашите семейства.
Какво толкова харесва Волга
Не ми казвай, че не знаете. Аз например, взе Волга, защото за семейство с деца 100 sput нищо по-безопасни и по-удобно е невъзможно да се намери. Той се смята за резултат на писта на челен удар на Волга и VAZ2110. 2 в таза на трупа, и 1 със силни увреждания. Волга шофьор излезе иззад себе си колело, само леко ранен в коляното му. Пътници на задните са непокътнати и неповредени.
И видях изгоряла кола. Counter бекхенд батерия лети право към горивния филтър. Spark пожар.
Аз 31105, реставрации, климат, стартирайте етаж 280. Спиране родения, но колите караха най-вече в Санкт Петербург на пръстена. Няма проблеми с колата! с изключение на това, че водата в багажника се появява за да се отстрани тази гумена подложка, така че тя се изпарява. novya да бъде така. Е, летния поток в задръствания без kondeya 13L. с kondeem = зимата печка с 15L = 92 бензо Лукойл. Утре ще напишат мнение))))
Между другото, когато пътуват на юг по магистрала консумация е 8.1-8.5!
95 бензин и навсякъде Лукойл.
Chesslovo! Както е писано. Аз лъжа че няма интерес. Може би това е 95 бензин?
Също така този модел е доста доволен! 3 години и в опашката и гривата.) Също са от държавна компания!)) Машината е със сигурност не замръзне фонтан! Но от българската автомобилната индустрия, това е по-малкото зло, ако zhivinkuyu намери.) Подобно на Гур. Само една страхотна много съскащи нещо. гладкост. особено в провинцията, и не повече от 130), по-конкретно, а не това, което не е приятно. особено през лятото, без да Candea. проходимост твърде посредствен. но за спирачките и праволинейност на движението при спиране обикновено мълчат !. (И така, нормално корито) като пункт за спиране. Съжаляваме гние като Mercedes 210ty. )
Те направиха всичко по силите си, затваряйки нерентабилно производство.
Имам сега и на Волга и езерата и мога да кажа Волга добра кола, че само един проблем е по-скоро тялото му разпад. всички проблеми в колата не.
И в това, което е проблем. Натиснете. 3 кг мазнини не могат да се купят?