Премахване на подмяната клапан 8 инжектор на предпазителя 2115, декодиране

Често собствениците на ВАЗ-2115 са изправени пред проблеми, които са възникнали в кутията с предпазители. В съответствие с това водачът трябва да отстраните проблема. В случай на неуспех на който и да е на електрическите консуматори в колата, първото нещо, което се препоръчва да се направи - е да се провери предпазителите. Това е най-простият вариант на повреда. Просто като се уверите, всичко е в ред, че е възможно да се продължи по-нататъшно проучване на проблема.

Къде и как можете да премахнете кутията с предпазители в ВАЗ-2115

Разбира се, да се търси проблема по един или друг сайт, автомобили, което трябва да знаете местоположението му. На ВАЗ-2115 дизайнерите решават да се преместят кутията с предпазители в двигателното отделение - в "Самара" първото поколение тя се намира в кабината. Намерете устройството не се правят много усилия - тя се намира в една кутия с черен цвят до лявата чашата. Нека да разгледаме дешифриране предпазители са там. По-специално:

• K1 - отговаря за системата за реле почистване на фаровете;
• K2 - алармената система и преминаването реле "мигачи";
• Система за почистване на предното стъкло - K3;
• К4 - Контрол производителността на лампите;
• K5 - мощност;
• K6 - звукови сигнали;
• K7 - Отопляемо задно стъкло;
• K8 - основния лъч;
• K9 - къси светлини.

В допълнение, в блока са и специални предпазители, отбелязани с буквата F с номера от 1 до 20.

Тя трябва да привлека вниманието ви към друга точка. В "таг" Салонът разполага и с кутията с предпазителите. Трябва също така да се опише по-подробно. Тук, в частност, са до 3 реле и предпазител, и електронен контролен блок. Ако се вгледате в блока от горе до долу, виждаме следната картина. Предпазители ще бъдат разпределени в следния ред:

• 15-усилвател е отговорен за работата на горивната помпа;
• 7.5 Amp - това навита сензори скоростта на коляновия вал и вентил маса въздушен поток намира на продухване адсорбер вентилатор двигател реле;
• 7.5 Amp - задвижвани чрез електронен контролен блок.

В допълнение, този блок също има 3 ключа. Един от тях - най-важното. Другите две са отговорни за включването на горивната помпа и вентилатор за охлаждане на, съответно.

Подмяна на кутията с предпазители се намира в отделението на двигателя - това е една много проста процедура и това може да стане всеки шофьор, без никакви проблеми. Вие ще трябва да се направи само с няколко прости стъпки, всички разходи за всички за няколко минути.

По-специално, на първо място, за да бъде освободен безопасно отрицателния полюс на батерията. На следващо място, махнете капака от черните кутии. След това развийте двата ядки - това ще ви е необходим ключ към 10. В следващата стъпка, която трябва да се премахне горната и долната конекторите. За да направите последната от тези операции, е необходимо да се вдигне на устройството. Това е всичко. Сега трябва само да извади кутията с предпазители. Казано в място, всички манипулации, описани по-горе се извършва в обратен ред.

Още по-опростена процедура е да се замени самите предпазителите. Най-важното нещо, за да се определи кои от тях се е провалил. След това всичко се прави много просто. От съответните жакове отстранен дефектиралия предпазител и да го замените с нов набор. Тя може да е препоръчително да се възползвате от тази проста манипулация форцепс. Работата е там, че предпазителите са малки по размер и са с плоска форма. Ако пръстите ви са твърде дебели, или, например, ръцете ви са студени, това просто устройство, ще даде възможност за подмяна без отпадане всичко и навсякъде без затруднения.

За определяне на предпазителя излезе на заповед или дали тя е приложима, можете да използвате един от двата най-разпространените начини. Първият от тях - визуална проверка. За тази цел е под съмнение предпазител трябва да се отстранява от гнездото и се контролират за целостта на проводимата част.

Въпреки това, не винаги проблемът може да се види с невъоръжено око. Ето защо, по-надеждна и точна метод за проверка на изпълнението предпазител е както следва. Заслужава да предупреди веднага - това е малко по-сложно, отколкото на първия вариант. Така че, за първия тест трябва да включва празен консуматори, като например високите дълги светлини. На следващо място, без да се маха предпазител проверка на напрежението в двата края. Ако някъде не е, че е безопасно да се заключи, че неуспехът на елемента.

Друг много важен съвет. Преди да промените изгорял предпазител, той трябва да се намери причината, поради която тя се е провалила. В противен случай рискувате отново повтарям манипулирането на замяна. Честите изгорели предпазители може да означават наличие на проблем с кабелите. Ако не притежават необходимите знания, а след това най-добре е да се свържете с експертите, тъй като забавянето на решението на проблема в крайна сметка може да доведе до по-сериозни последици, отколкото изгорял елемент сигурност.