Разграничаване между номиналната и оперативен капацитет
Номинална мощност - е ефективно намалена
Двигател навечерието на власт, получена при номинално
честота на въртене, определена от правилника, ukomplek-
Tova необходими единици, с изключение на вентилатора, СЗО
duhoochistitelya, вход и изход заглушител, изходната тръба на
с генератор инвалиди, хидравлична помпа и компресора.
Работна мощност е различна от номинала
сила, която, когато се определя от двигателят е оборудван с Аг
регата, че при определяне на номиналните правилата електроинструментите
са били. Условия за ползване на генератора, компресора и хидравличната помпа
едни и същи.
Видове и програма двигател тестове в зависимост от целта
и кацане са регулирани от ГОСТ. Така че, колата dvigate-
Дали са изложени на приемник, контрол, оперативно, научни и
научни изследвания и технологични изпитвания.
Приемник подлага на изпитванията за моторни разтвори
въпросът за определянето на производството.
Рутинните тестове са двигатели на серия про-
дането за тестване на съответствието на техните параметри, одобрен техноло-
еска документация, стандарти и стандарти за здраве и безопасност.
Тестовете са предназначени да се провери съ
отговорен за условията на работа на двигателя и изисквания.
Изследователски проучвания се провеждат под
процес на довършителни работи за създаване на нови или ъпгрейд Вие сте
започнали близо мотор.
Технологични изследвания, извършени в хода на произведен
Леня двигател и неговите отделни части.
§ 2. скоростта характеристики
Скорост характеристика е графика на
кардиналност и икономическите резултати на двигателя от честотата на въртене
Ния колянов вал. Разграничаване характеристики на скоростта: външни,
регулаторната власт, частичен и бездейства.
Външно скорост характеристика отстранява когато
пълна газ и максимален дебит
Гориво (багажник горивна помпа позиция съответства на момента,
снабдяване с горива превключване коректор) по време на работа на двигателя, без да regu-
изолатор. Функция ви позволява да се определи най-голяма мощност,
двигателят може да произведе с различни скорости
коляновия вал, монтиран разходите за гориво напредват ъгли
запалване или времето за впръскване на гориво. Експериментите бяха проведени за пътуване с кола
byuratornyh двигатели, като се започне с минимална скорост Ko
lenchatogo вал до 1.1 от номиналната скорост, и за dize-
Leu в диапазона от минималната до максималната честота на въртене
Ния вал.
Външна характеристика на скоростта има следната характеристика
Най точка (фигура 200, б.):
W hom- номинална мощност, която е най-ефективната мощност, газ
rantirovannaya производител в условия на даден Вие сте
Chez (точка А), кВт;
Nemaks максимална ефективна мощност (точка А), кВт.
Максимална мощност може да бъде равна на номиналната (фиг.
200 а) или надвишава (Фигура 200 В) .;
MKN - въртящ момент при максимална мощност
• Mk.n - момент, съответстващ на номиналната мощност
(Точка В), т-Н;
Mkmaks - максимален въртящ момент (точка Б) m H;
колянов вал скорост Пном -rated въртене, монтирана
Съхраняват от производителя за мощност, оборота / минута. при
A / ном = Ne макс Ian = п макс!
272
18 AM Ор "vnch EM Сорокин
точка Б, консумацията на гориво GT Б ". г / сек, и Е, специфичен плот Е "консумация
Lib Ge, г / (кВтч) съответно за номинална и максимална мощен
получен;
На извън дизелов двигател скорост за захранване на NemaK
пунктираната линия представлява началото на дизеловия двигател с димяща. при
допълнително увеличаване на скоростта възможно да се получи moschnos-
още пет MEM брадва, UQ работа ще бъде придружен от силен дизел
dymlenie, вибрации и висока температура на отработените газове,
което е недопустимо поради големия овъгляване и топлинна щедрите
напрежение части от групата на цилиндъра. Поради тези съображения,
Нияма за дизел приета A / schsh ^ A / emans- има дизелов ласкае
крива поток МК -f (п) обяснено конструктивни сингулярности
горивните помпи tyami. Този дефицит намалява фитнес
дизелово гориво, за да се преодолее задръстванията, и за поправяне контролира плот
приливна помпи коректори са при условие, че се увеличи предлагането
гориво на цикъл при претоварване.
Speed характеристика на регулаторната власт, наречен PE
gulyatornoy harakteristikoy.Harakteristika определя от позициите
SRI контрол скорост регулатор, съответстващи на цялата
подаване на гориво, когато регулаторът (дизелови двигатели). особеност
се отстранява чрез последователно увеличаване на натоварването на двигателя, като се започне
Ная от празен ход до максимална мощност, и по-нататък към честотен
въртене режим, съответстващ на максималния въртящ момент моменти
та. Характеристики, ни позволяват да съдим кардиналност и икономическа
производителност на двигателя при работа с регулатора.
За предпочитане, конструкцията на регулаторни характеристики функция
ТА ефективна власт, тъй като тя е по-явно, за да се прецени
на работа на двигателя на главния (регулаторен) режим.
Регулиране характеристики крива (фиг. 200, в) има две chas-
ти: AB част, където работата на двигателя се контролира от регулатора,
и част от слънцето, на която копчето не оказва влияние върху работата
двигател: в тази област има рязко увеличение на товара
падне скоростта и подаването на гориво се увеличава поради Вътрешни
Следствие коректор. Сайтът се нарича avharakteristiki регулатор
вторичен клон и областта изцяло - bezrvgulyatornoy vetvyu.Inogda ясно
вой на границите между тези области не може да бъде определено, че
характеристики коректор устройство.
За характеристиките на скоростта определяне на коефициента на безопасност
въртящ момент, който описва способността на пре- на двигателя
за преодоляване на краткосрочни увеличение на външна съпротива trak-
тор (превозно средство), без да преминат към по-ниска предавка.