Сензор за скорост - принципа на действие, устройството

Съвременните средства вече не се измерват чрез скоростта на остарели механичен метод - чрез въртящ кабела. Сега се използват специални устройства, чиято работа се основава на ефекта на Хол. Сензорът работи във връзка с контролера, като получи от него електромагнитни импулси, и веднага изчислява текущата скорост на превозното средство на превозното средство. Процесът на изчисление се извършва чрез следната схема: всеки преминал км сонда контролер изпраща ясно определен брой електромагнитни импулси - 6004.

Колкото по-висока текущата скорост на колата, толкова по-голям интензитет на предаваните импулси към контролера, който позволява на последната да се определи точно колко бързо превозното средство се движи в момента. В допълнение към определяне на скоростта, сензор извършва друга важна функция. Когато превозното средство "подвижен" по инерция и скоростта му не надвишава датчика за скоростта на пулса не блокира приема на гориво, които допринасят за икономиката си. Принципа на работа на сензора за скорост е достатъчно проста, но ако имате проблеми, това неминуемо се отразява на работата на двигателя като цяло.

Как сензора за скорост на двигателя

Дефектен сензор скорост подава сигнал към контролера, което от своя страна изпраща данните на текущата скорост на бордовия компютър. изчисление за подаване на гориво се извършва въз основа на тези данни и, ако водачът отнема крака си от педала на газта, подаването на гориво се намалява рязко, което позволява на двигателя да го консумират доста рационално. Има проблем с датчика, води до факта, че управляващият блок не получи необходимата информация.

В този случай, ECU определя текущата стойност на инерцията при 1500 / мин и деактивира прекъсване режим на гориво. Всичко това води до значително консумацията на гориво, както и неправилна работа на двигателя, който работи с смотаняци. За справка - минава горивото прекъсване режим помага да се удължи до 2 литра гориво при шофиране в града. В допълнение, сензора за скорост се отразява на правилното превключване на предавките при автоматична скоростна кутия. Ако тя е дефектна, тя няма да работи, круиз контрол, както и за някои модели на автомобили ще бъдат маркирани и смущения в електрически сервоуправление.

Съвет! Ако потръпваше скоростомера или тахометър изведнъж започна, е важно незабавно да проверите състоянието на кабела, тъй като забавянето може да доведе до необходимостта от замяна на устройството.

Основните причини за повреда автомобил DS

Най-често срещаните проблеми с това устройство включват открита електрическа верига, така че самостоятелно диагноза е оптимално да се започне с контрол на електрически контакти и самите проводници. Те prozvanivatsya тестер и се проверява визуално. Често можете да ги спазват, веднага след фиаското от пластмаса конектор, както и в областта на изпускателния колектор.

Всички контакти, които трябва да прекратите връзката и тест. Обикновено, влага и сол насърчаване на бързо окисляване на контактите, което води до прекъсване на електрическата верига. В случай на откриване на такава ситуация, контактите са лишени и се смазват с грес. Не забравяйте да проверите кабела на скоростомера - за дълги пътувания има пропуски в него, които пречат на нормалната работа на сензора. За да се избегнат проблеми с въжето, е необходимо периодично да смажете маслото на двигателя. За ръчно вина заподозрян скорост сензор, трябва да се обърне внимание на следните характеристики:

• повреда или неправилна работа на скоростомера;
• липса на стабилност на празен ход на двигателя;
• внезапно се увеличава консумацията на гориво;
• двигател внезапно загубил властта.

Често проблемите с датчика могат да посочат независима спиране работата на двигателя на празен ход, докато по инерция или при натискане на педала на съединителя, за да смените предавка. Като правило, когато открие по-горе проблеми се нуждаят от подмяна на устройството.

самодиагностика

Преди сензор скорост тест трябва да се определи дали доставя електрическа напрежение към контактите. Трябва да се разбира, че тъй като действието на сензора на базата на ефекта на Хол, контактът за изпращане на импулси проверени само в усукване, а при липса на такава - напрежението в устройството няма да се хранят. Неговите нормални стойности при проверка мултиметър може да варира в границите от 0.5 до 10 волта способни независимо тестване на скоростта три сензора.

1. С такъв диагностичен метод ще изисква предварителен демонтаж устройство. С помощта на цифров мултицет трябва да се намери сред контактите, чрез които пулса се предават. Положителни мултицет сонда затваря за него, и отрицателен - каросерията на автомобила. След ос на сензора трябва да започне да се върти на по-ниска скорост - мултицет покаже малка напрежение, което трябва да се увеличава заедно с увеличение на оста на въртене на скоростта.

Внимание! Демонтаж на сензора трябва да се извършва само когато запалването е изключено, в противен случай устройството може просто да изгори по време на отделяне на контакта.

1. Вторият метод позволява да се направи, без да премахнете устройството. Изискване на крик, чрез издигнатите една от водещите колела. Сонди мултицет затворени контакти с датчика за скорост и започва ръчно въртене на колелото - в този момент на уреда трябва да се покаже, че се появява на клемите на напрежението, увеличаване с увеличаване на скоростта. Ако това не се случи - сензор е дефектен и трябва да се подмени.
2. В този случай, ако електромера не е на разположение, както и да извършват необходимите проверки, можете да използвате светлината контрол е 12 V. Процедура по такъв тест е идентичен с втория метод, но вместо на електромера, до контактите присъединяват скорост сензор контакти контролна крушка. Ако сензорът е, светлините лампа, когато колелото се върти.
   
   

Във втория и третия метод има смисъл да се провери и да карам устройство. Тя се търси на пипане, и оценява от колело въртене стабилността на въртене диск.

Както сензор за скорост самостоятелно замяна

Преди да започнете процедурата за замяна на скоростта сензор, извършване на горепосочените дейности на своята диагноза, и едва след това е препоръчително да се извърши замяната. В същото време, ние трябва да обърнем внимание на качеството на новозакупени устройство - по-добро използване на европейски или вътрешен сензор, не са направени в Китай. В допълнение към качеството на самите материали, домакински електроуреди всички контакти, които могат да повлияят на неблагоприятните фактори на околната среда, изпълнена с лак, което значително удължава живота на услуги.

Освен това, всички от вариантите на изпълнение да бъде предпочитано изпълнение на устройството не е пластмаса стеблото, и метал. Пластмасови лайнер се износва много по-бързо, особено ако водачът предпочита агресивен стил на шофиране и скоростта. За да се улесни процесът на подмяна, колата е по-добре да карам до дупка, или се вдигне флага. Научете къде сензора за скорост се обърнете към ръководството за специфична употреба на превозното средство.

Съвет! След инсталирането на нов сензор скорост трябва да бъде ръчно нулиране да държи грешка в електронния блок за управление на двигателя, в противен случай индикаторът за повреда ще продължи да свети, а ECU - да се помисли, че сензорът е повреден.

Възможно ли е да се удължи датчика за скоростта на обслужване

Тъй като скоростта на сензорното устройство, не е много сложно, но сложността на процедурата за замяна на много собственици на автомобили не плащат това устройство никакво внимание, което до известна степен допринася за бързото щетите от него. Особено изложени на риск са шофьори, които предпочитат шофирането при високи обороти, а инсталираната сензорът е с пластмасовата обвивка, която е бързо счупен въже.

Често срещана причина за провал може да се превърне въже. Той постоянно има негативни фактори въздействие, като влага и реагенти, които се обработват по пътищата, при което тя губи първоначалната си еластичност и започва да се лющи. Оплетено въже и губи своята еластичност. За да се предотврати преждевременното им износване въже има смисъл да се от време на време да се справя с моторно масло, което се изпомпва чрез спринцовка в плитката.

Специално внимание следва да се обърне на подбедрица сензор за скоростта на мястото, където свързването на кабела на сензора. Ако пластмасовата обвивка -Това монтаж плътност, тъй като, ако тя се разхлаби по време на управление на превозното средство, седалището може да бъде разделена. Този проблем ще доведе до сензора спира да работи, както и ремонт на своя лайнер не може да бъде - ще трябва да се промени цялото устройство.

Моля, имайте предвид, че сензорните контакти скорост също се нуждаят от периодично почистване, тъй като те са постоянно изложени на влага и реагенти, водещи до тяхното окисление. В допълнение към влошаване провеждане на електрическия напрежение, а това може да доведе до възникване на късо съединение, което е гарантирано да донесе чувствителна провал устройство.