Смяна на генератора, носещ ВАЗ 2110 със собствените си ръце със снимки и видео, цифрите и размери на лагери

Генератор - устройство за възобновяване на енергия на колата, който преобразува механичната енергия в електрическа енергия. Вази за производителите на електроенергия изискват специално внимание по време на операцията. Проблемни елементи на механизма: терминалите на навивките на статора, четки, ролка, котва, както и лагери. Структурата на генератора ВАЗ 2110 (2114, 2112, 2111, 2115), при условие два лагера - отзад и отпред, износването, което се случва в случай на продължителна работа на автомобила, както и под влиянието на вътрешни и външни фактори.

След като прочетете материала, ще видите, че този вид ремонт, като резервни лагери в генератора ВАЗ не изисква специализирани инструменти, както и опит и познания за професионален механик. На първо място, следвайте инструкциите на компетентния диагноза, а след това сте направили правилния избор на нови части и да ги направят замяна. Всички мерки са описани подробно в тази статия.

дали се изисква подмяна? Диагностика и тестване на генератора лагерите 2110

Признаци определи, че алтернатор лагери 2110 дефектен:

Ако има признаци, изброени, а вие имате никакво съмнение, че лагерът е повреден, а след това прави просто диагноза:

Причините, поради които се провали лагера:
1. износващи се части р / w (Скоби канален тип стопанства, търкалящи елементи, сепараторът, уплътнители).
2. Недостатъчно или изтичане на грес.
3. Студено запалване външен пръстен в корпуса или на вътрешния ротор вал (поради ниската точност на продукта или по време на износване части).
4. Поглъщане елемент абразивни частици се появява скърцане.
5. Изтичане на срока на експлоатация до провал.
6. дисбаланс ролка, недостатъчност колан.
7. Студено запалване ролка.

Замяна на задната и предната генератор носещ Vaz 2110 (2114, 2112, 2111, 2115)

В процеса на подмяна операция е разделена на:

1. Подготвителни дейности;
2. Премахване и по-нататъшен анализ на механизма;
3. Демонтаж на стари части;
4. Ремонт и монтаж на нови части, подмяна, монтаж и изпълнение инспекция единица.

апарат ВАЗ 21HH генератор, подготовка за ремонт

Detailing монтаж е показана в две схеми, в сглобен и разглобен.

За да поставите лагери подготвят набор от инструменти:
- Кратки ключове палец (27, 13, 10, 8, и 17 - за предпочитане две);
- Минус, Филипс отвертка;
- пороци;
- чук;
- клещи;
- Гребец щифт с два крака;
- Fluid WD-40 и маркер.

На следващо място, включи на място с добро осветление над предния капак, за да се вдигне механизъм без затруднения, отворете предния капак, намерете колана ролките, както и терминалите. Сега ние се премине към премахването на генератора и демонтаж на лагера.

Процесът на демонтаж на генератора и подмяна на старите лагери

1. Първо извадете батерията отрицателния полюс, тогава терминалът самото устройство. Това изисква развиване определянето на тези терминали.
2. Проучване на крепежни елементи схема, за да започне да се премахне механизма.

1. Допълнителна отстранения картера, а след това се изкачи под колата. Следваща Развийте закрепване, които задържат алтернатора към рамката (позиция 5 на Схема 2). Подробната процеса е показана на снимката.
2. Ръка, задръжте механизма при разхлабване последното устройство.

1. Ние издърпайте блока, премахнете мръсотията, избършете с кърпа. Резбови връзки смазва WD-40.
2. Сега отидете на задния капак за отстраняване на защитна пластмаса на генератора, да го направи внимателно с отвертка.

Вътре има крехки елементи (кондензатор, четки ключалки, диоди мост, регулатор на напрежение) освобождават тези елементи от опори и да не се премахне, за да ги прекъсне при отстраняване на генератора задния лагер.

1. Развийте монтаж четкодържатели и регулатор на напрежение Филипс отвертка. Последователност е показано на снимката.

1. След това извадете ролка от вала, дръжте продукта в менгеме.
2. Регулируем гаечен ключ или друг развийте гайката на шайбата на вала не се върти, поставете гаечен ключ в жлеб на края.

1. Сега извадете шайбата и демонтаж на тялото на уреда като развиете болтовете преди това задължително да направи разпоредби марки на маркера на половини на корпуса. Целият процес на демонтаж е показано на снимките.

1. Премахване на пластмасовия капак и лагера на предната топка, да има достъп до котвата.

1. На следващо място, подвижен елемент е екструдиран от производствената единица капачка.
2. Knock чук дорник под външната измерение на сачмения лагер (размери см. По-долу), както и подходящи за глава 27.

Ако корпусът на старата капачка е ОК, тогава не си купи нова сачмен лагер с по-малко скъпо да ги промените отделно и да оставите старата капак.

Замяна на преден и заден лагер генератор 2110

1. Преди нова инсталация на лагера в генератора 2110 трябва да се избърсва с кърпа сядане повърхности (ротор капак корпус дупка).
2. На следващо място, внимателно извадете печат, добавете грес в лагерите, например Литол.
3. Да се ​​върнем отново носещ пресова върху вала. За да се гарантира това монтаж в менгеме nastavte нов елемент на вала с помощта на тръба чук и ги натискане на въртящата част. Полагат се усилия за стриктно вътрешния пръстен.

Избери дорник (тръба), вътрешният диаметър е по-голям диаметър ос и външния диаметър по-голям от вътрешния сачмен лагер пръстен. (Подходящ високо глава 21).

1. Преден лагер пресова в предния капак на генератора със стария елемент за валцуване или умри 27. Точно така, без основи вмъкнете нов продукт в дупката, в началото настроен стар елемент чукане чука далеч в дупка част. Полагат се правят само на външния пръстен.

Какви са генератор лагери 2110?

На въпроса: "Какво отношение към генератора 2110" може да се отговори чрез познаването на следните характеристики на превозните средства:

• Какво модел автомобил година?
• 16 клапана?
• Инжектор?
• Предни или задни лагери?

Генераторът "десетки" на края на година на производство, останалите компоненти са поставени размери и етикетиране, както и диаметърът на оста на ротора е различен.
Като по брой на мнения (отпред и отзад):
6-180302 и 6-202 (по ISO: 6302-2RS, 6202-2RS) - По-късни модели;
6-180303 и 6-203 (по ISO: 6303-2RS, 6203-2RS) - нов модел.
За да се определи точната маркирането на части, преди да купите лагери трябва да направи измервания на цялото размер на продукта, измерете ротор сравнение на таблицата с данни.

генератор лагери 2110 - размер, избор, цифри, номера и маркировки

Съвети и съвети за ремонт генератор

Най-добър онлайн: