Смяна на лагерите на генератора ВАЗ 2114 (2115, 2113) със собствените си ръце

Как се прави диагностика с ръцете си пред лагер подмяната на генератор

Ако забележите признаци на повреда, то трябва да се направи диагностика на сайта:

1. Отворете капака, стартирайте машината;
2. Уверете се, че звукът (свистене), идващ от генератора;
3. Спрете двигателя, отстраняване на лентата от ролката;
4. Отново пренавит автомобили, ако шумът е изчезнал - проблем в лагери, те трябва да се промени.

Колко лагери в генератора 2114? Работна възел устройство

За да разберете колко лагери в генератора 2114, проучване на диаграмата по-долу, на снимката е показан моделът 94.3701 единични разглобен, части са отбелязани номерата на позициите. Генераторът на мощност Ladas 2114 и 2115 има два търкалящи елементи, задните и предните (16, 15).






Подгответе се да замести инструмента в списъка:
- Гаечен ключове или глави (8, 10, 13, 17, 24);
- Регулируем гаечен ключ;
- Hammer, менгеме;
- Отстраняване на pointto точка (когато е възможно);
- отвертка;
- Удължена глава 27 (за печат).

Как да смените лагера на генератора "ELTRA" от Lada 2114 - отстраняване и разрушаване на сайта

Според инструкциите за премахване на гърба P / w от ротора се извършва без стриптизьорка, така че купуват не се изисква специален инструмент. Следващата схема показва устройството за монтиране "ELTRA" под капака.

1. Първата стъпка - отстраняване на минус терминал на батерията;
2. Въртящ болт в долната скоба (3);

1. Сега ние се премахне механизма за защита на терминали (2), а след това развийте гайката в контакт.

1. Намери и развийте болта за горна (1).

1. Премахване на лентата (4) от шайбата (5) и извадете устройството от под капака.

1. Четка мръсотията и след това задържа генератора в менгеме, посредством гаечен ключ гаечен ключ до 24, развийте ролка гайка преди прилага WD-40.

1. След отстраняване на пластмасовия капак с помощта на отвертка.

1. Развийте болтовете притежаващи единица токоизправител, главата 8 (10). Освен това развийте щифт болт.
2. Премахване на устройството. Сега развийте корпуса гайка. Разглобите корпуса.

1. С премахването на капака има проблеми, тъй като има сачмен лагер, който е седнал на вала на котвата. Демонтаж на корпуса е показано по-долу.

Когато разглобяване механизъм, който да обърнете специално внимание при намотката на статора, носителят на четка, котва кондензатор.

Как да изгони и премахване на лагера без стриптизьорка?

След демонтаж на генератора, предната N / w притиска с корпуса и задната ротор с вала на котвата. Следвайте стъпките по-долу.

1. Стяга структура в менгеме или постави върху твърда повърхност.
2. Hammer чрез съвпадат с размера на вътрешния пръстен на шпиндела леко издърпване далеч старата резервни.

1. задния подвижен елемент демонтаж начин, без гребец (виж снимката). Нанесете два рожков ключ 17 или с помощта на стриптизьорка, ако има такива.

Подмяната на лагерите в генератора 2114 до ново? Инсталация и монтаж на обратната единица

1. Мазнините литоложки повърхност за сядане (в корпуса и арматура роторния вал).
2. Натискането на предния подвижен елемент е направен по целия път през главата с чук. За да се подсигурите, направи подвижния край на центъра на удар.

1. На задната част на роторния вал е запресована с короната на удължен 27 мм или вземете парче от стоманена тръба с вътрешен диаметър 20 mm, външен диаметър 24-26 мм.

1. След инсталирането на нови части, ние събираме обща обратна технология в съответствие със схемата. Смяна приключи, върнете се монтира генератор.

Какви са генератор лагери 2114 - колко струва, какви номера и размери

При избора на части от шофьорите да срещнете следните примерни въпроси:

1. Какви са числата от лагерите на генератора?
отговори на:
Маркиране (брой):
- ГОСТ: C17 6-180303, 6-180203 C17;
- от ISO: 6303.2RS, 6203.2RS.

2. Какви са генератор лагери 2114?
отговори на:
Генераторът 2114 (инжектор), производителят на растение е предоставила затворен ред радиални сачмени лагери с грес.

3. Каква е цената на лагерите на генератора?
отговори на:
Цената на производството на две български shirikopodshipnikov ще бъде 300-350 рубли.

Купи резервни части от български производители (ВБФ, СПЗ) или от чуждестранни фирми, SKF, FAG. Повече подробности са дадени в таблицата.

Допълнителни препоръки за подмяна на лагерите на ротора

1. Причини изходни лагери не успяват (за подмяна):

- Носете части на капацитет (услуга живота на 100 000 km);
- Мръсотия, абразивни частици, вода;
- Повреда на уплътнителни шайби сепаратора защитната;
- състава на сушене на грес, недостатъчно количество;
- повърхности Състав за сядане;
- Корозия на пръстените;
- Лошо стомана (неметални включвания, несъответстващи охлаждане, твърдост);
- Несъответствие на обработка точност пръстени микро геометрия канален тип стопанства, топки;

Най-добър онлайн: