Температурата и влажността
Температура - е характеристика на температурно състояние на организма. Температурата е един от най-важните елементи на времето и температурата, измерена от международен мащаб завършва в градуси по Целзий. На тази скала, нула градуса съответства на температурата на топене на леда при атмосферно налягане, и сто степен - точката на кипене на водата при същото налягане. Една стотна (има много висок потенциал) разстояние между тези точки по скалата на термометър наречен градуса по Целзий и означен ° С
Основните инструменти за получаване на надеждни стойности на температурата на въздуха на кораби живачен термометър с коничен ръб (фиг. 83) и смукателния psychrometer (фиг. 84). Конусообразни конструкция е предназначена за защита на живак термометъра от излагане на слънчева светлина, както и
Фиг. 83. живачен термометър
Фиг. 84. аспирация psychrometer
други източници на топлина и утаяване. Тази защита позволява да превозва действителните условия на температурата, без съществени грешки.
За спиране на скобата в горната част на капака на термометър има скоба. Термометри с конусовидни защита, пуснати на лявото и дясното крила на моста, така че те са над водата. Пробите термометър, произведени в рамките на 0,1 °, където първият преброяват десети от градуса и след това - вече цели градуси. показанията на термометъра корекция, което е избрано от проверката на сертификата на устройството.
За измерване на температурните условия, използвани в кораб примка термометър, която е дебелостенна стъклена пръчка отливка, която се простира във вътрешността на капилярите, резервоарът комуникация с термометъра. Горният край на стъкло окото крайния термометър или метален накрайник, който е прикрепен към кратко силен мозък.
Когато температурата на въздуха измерване наблюдател разположен на откритата палуба termometr- прашка върти в хоризонталната равнина, при скорост на 1-2 / сек. Броене се отстранява след около 1 минута. В тази първа брои десети до 0,1 °, а след това са цели числа градуса. Ако резултатите от две последователни измервания се различават с не повече от 0,5 °, определението на правилната температура и се счита за средната стойност на две проби.
Фиг. 85. Температура Recorder
За непрекъснато записване на температурни колебания е специален инструмент, наречен термограф (фиг. 85). Термограф се състои от две основни части: приемане и запис. Получаване част термограф биметални плоча е направена от метали с различен коефициент на термично разширение. Единият край плоча е неподвижно закрепен, и от друга чрез система от лостове, свързани с част писане - със стрелка с писалка и въртящия се барабан с лента хартия, облицована с прави хоризонтални линии (температура) и вертикални дъги (време). Барабанът е снабдена с механизъм за времето, което осигурява равномерно въртене на барабана около вертикална ос с пълен оборот по време на ден или седмица.
Промяната на температурата води до промяна в огъването на биметална пластина, която се движи пропорционално на писалката, оставяйки отпечатък върху лентата на хартия.
Температурата влияе на условията за плаване. Високата температура е трудно да се работи на екипажа, особено в отделението на двигателя. Ниска температура, от своя страна, може да предизвика обледеняване на корабите.
В допълнение, промени в температурата на въздуха на повърхността на морето и височината в тропосферата могат да повлияят на обхвата размножаване и в обхват от откриване обект от радара.
С намаляване на температурата, относителната влажност се увеличава с увеличаване - намалява. Всяка температура стойност съответства на определено количество водна пара, която насища въздуха и понижаване на температурата, се изисква минимално количество пара за насищане.
При охлаждане въздух, съдържащ водна пара до определена температура, тя ще бъде толкова наситен с водни пари, които допълнително охлаждане ще предизвика кондензация, т.е. образуването на влага или сублимация - директното образуване на ледени кристали от водна пара ..;
При насищане на точката на оросяване съвпада с температурата на въздуха; във всички останали случаи тя е по-ниска от температурата на въздуха и зависи от еластичността на пара.
За измерване на влажност в морски условия прилага всмукване (или отвор) psychrometer (вж. Фиг. 84), състояща се от два термометъра 1 вмъкват в никелирана метална рамка, която се завинтва от над аспиратор 2 (вентилатор). Ако има аспиратор въздух се засмуква през долната тръба двойно 3, които резервоари са защитени 4 термометри. Тече около резервоари термометри, въздух им придава топлина. Дясната резервоар увити батиста, която с помощта на специална пипета намокрени в продължение на 4 минути, за да започне на вентилатора.
Наблюдения на кораби, произведени на крилото на моста на наветрената страна. Пробите се отстраняват първо със суха и след това с крушка термометър мокър. На първо място, да разчита на една десета от градуса, а след това цялото. Четения коригирани изменян взети от инструмента за паспорт.
Чрез мокра колба от psychrometric маси са абсолютни и относителна влажност и индикации за сух - температура на въздуха.
В допълнение, за измерване на влажността на въздуха се използва хигрограф който изпълнява непрекъснато наблюдения запис. Принципът на работа на устройството се основава на свойството на обезмаслени коси да променят дължината си в зависимост от влажността на околната среда.