Това, което е настройка мотоциклети велосипеди на вашите мечти
За повечето хора, мотоциклет тунинг - не повече от хоби. Но има и верни фенове на мотоциклети, които в този смисъл, за да видите целия си живот.
И така, какво е "тунинг" или "тунинг"? Тъй като английският речник, думата се превежда като "Setup", "корекция". Отнася се за мотоциклет, това понятие означава фина настройка на мотора, за да отговаря на вашите нужди и изисквания, за подобряване на шофирането характеристики и даване на мотора личност.
Тунинг мотоциклет се предлага в два вида: външни и вътрешни. Външно - стилна живопис, полиране, подобряване проектиране и завършване на външния вид на мотоциклета. В този случай, работата се осъществява само на външен вид, без това да пречи на техническата компонента. Вътрешен тунинг - принуждава двигателя (увеличава мощността и въртящия момент), промяната на суспензии, "ъпгрейд" спирачна система и други компоненти.
В чужбина, има професионален дизайн фирми, които се занимават с настройката на мотоциклети и велосипеди по поръчка се развиват шик. В България тази област на развитие, все още не е, както бихме искали. Въпреки това, ние открихме, талантливите майстори, които създават със своите мотоциклети чудеса.
Основното предимство на българската мотоциклет е тяхната неограничен потенциал за настройка, което означава, че се усъвършенства не само е възможно, но е необходимо. Това и се насладете на българските колоездачи.
Основният елемент от всеки мотоциклет е двигателят. Това зависи от него рамка дизайн и характеристики на окачването. Поради тази причина, професионални тунинг мотоциклети започва с двигателя стимулиране.
Основният начин за увеличаване на капацитета на елемента на мощност и увеличи тягата - е да се намалят загубите на входа и намаляване на триене на движещите се части. Окончателен въздушния филтър, сложи корпоративен карбуратор, регулиращи клапани. За особено "гладен" - увеличаване на размера на двигателя и отвор на цилиндъра - неразделна етап от настройката на мотоциклета.
Крайният система е конфигуриран като настройка и след това неговата сила се увеличава средно с 10-15%. Като цяло, опитен велосипедист може да отидете на много драстични мерки и да направи мотора от нулата. Така че това, обаче, големият "специални".
И все пак, вашата безопасност зависи от висококачествен каучук. Български заводи могат да се похвалят с богат избор, така че е препоръчително да се закупи веднага внесе. Въпреки, че тя е по-скъп, но трае по-дълго.
Не забравяйте! Мотоциклет тунинг - не е за всеки, но само за професионалисти. Ако не сте толкова - всички "манипулация" с двигател принуждавайки не може да приключи в полза на портфейла си.