устройство Предпазен колан, принципите - принципи и системи за управление

Повечето от предната част на превозни средства, оборудвани с предпазни колани Mazda напрягане система предпазен колан, който се използва за премахване на излишната разхлабване на колана в случай на авария в момента на удара да се елиминира рязкото дръпване обитател. В техните (нашите) автомобили Mazda определя пиротехнически обтегачи. Трябва да се каже, че ако се задейства предните въздушни възглавници, на обтегачите са също задействат, без да се провалят. Какво се случва с механизма за предпазен колан при сблъсък?







Шок сензор и ECU (на по-стари модели) или SAS независими модули (Усъвършенствана Airbag сензор - по-нова) изисква само 15 милисекунди за да се отстранят предпазен колан отпускате около 6-15 см Поради това, което е постигнато.?

Mazda използва четири различни вида предпазни колани:

- Rack и контрол пиньон предпазен колан за обтягане
- колан обтегачите на контрол върху топката
- колани Ротари контрол
- контролни кабели предпазни колани

Като пример, там ще бъде обяснено на устройството и обтегачите на кабел багажник, защото Други видове се различават съвсем леко от закачалката на устройството и произведени в момента на операциите на въздействието.

седалка рейка колан обтегачите устройство:


Rack обтегач е интегрирана в устройството за прибиращо колан.

Един барабан за употреба
Буталото 2 с багажник
Каучук плоча 3
4 капак
5 Gear
6 запушалка релси
7 жилища
Генераторът на газ 8-режещото
9 жилища
10 шпиндел
11 лагер
Блок обтегачите механизъм 12

Seat обтегач колан устройство:


Rake [4] в нормално състояние е фиксиран с [3] и запушалката е напълно отделен и не пречат на свободното движение на пиньона. Gear [2] е свързан с шпиндела [5], минаваща през центъра на направляващия барабан [6] и свободно да се върти в съответствие с движението на лентата [1].







1 каишка
2 Gear
релса запушалка 3
4 Rack
5 шпиндел
6 употреба барабан обтегачите-1.png обтегачите-2.png

Когато обтегачите се активира чрез сигнал от SAS модул или сензор за удар, режещото-газификатора произвежда газ запалване [6]. Тъй като налягането в корпуса [7] се увеличава с увеличаването на газовете [6] рейка [3] отива нагоре, прекъсване запушалка [2], се занимава с предавка и причинява предавка [4], за да се върти. В резултат на това, [5] вретено върти направляващия барабан [8], който прибира предпазния колан вътре.

колан обтегачите устройство с типа кабел


обтегачите на въже колан е интегриран в ключалката на предпазен колан.

1 капак
2 винт
Водач на жилото скоба 3
4 Белоус
заключване 5 Guide кабел
6 Предпазен колан Buckle
7 стоманени въжета
8 акцент
9 епруветка
10 Съединител
11 бутало
12 Генераторът на газ, фишек
13 Ремонт

Когато обтегачите се активира чрез сигнал от модула за ECU SAS или на сигнал от сензора за шок, генератора на режещото газ [1] генерира газ [2]. Разширяващият газ избутва буталото [5] в тръбата [3], издърпващото въже тел [6]. пафта прикрепен към въжето, и извади, и елиминира застой предпазен колан. За да се запази лицето, което седи в колата след шофиране по предварително натягане на колана, стоманено въже се затяга спирка, която блокира катинар в тази позиция.

Генераторът на газ 1-режещото
газ 2
3Слушалка
4 Предпазен колан Buckle
5 бутало
6 стомана кабел

Ограничител на предпазен колан


Предпазните колани са снабдени с предварително опъване, като правило, са оборудвани с механизма и ограничаване сила колан - за да се намали риска от гърдите наранявания при катастрофа. Ограничител седалка сила колан вграден в устройството за опъване лента се състои от торсионния, което свързва водещия барабан на съединителната плоча. Когато връзката е блокиран от чаша и колан прилагат значителни усилия, което може да причини допълнително травма на гърдите, лентата на усукване е усукан и потиска претоварване.

1 каишка
Направляващата барабана 2
3 Torsion
4 Съединител чаша предварително натягане-3.png натягане-4.png натягане-5.png натягане-6.png

Има слухове, (обикновено машини с показателите за изразходвани сили), които след спъване обтегачи просто лесно ръчно протегнаха и вече не се сгъват обратно в залива. Изглежда, че е вярно.

ако колата се качи в произшествие и има товар сила ограничител колан натягане на колана ще останат следи от силно износване. т.е. че е необходимо да се провери за обтягане на колана да се оттегли и да инспектира за признаци на износване. ако можете да видите или усетите признаци на износване - машината е била в катастрофа