V-образен двигател характеристики, предимства и недостатъци
Малко история
Така че е имало две в онлайн четири- шест и осем цилиндрови двигатели, дори. Въпреки това, увеличаването на размера, заложена в един ред на цилиндъра над 6 значително повишава общите размери на отделението за двигателя на пространството за кола. Също така големи вградени двигатели дължина имат и други недостатъци, като например:
??
- много от теглото;
?? - ограничение мощност;
?? - липса на баланс и др ..
Към настоящия момент за развитието на по-лайн захранващи блокове са ангажирани във всички водещи производители на автомобили. Това се дължи на факта, че те са прости в производството и в употреба. Те се различават, и висока поддръжка.
характеристики на дизайна
От голямо значение при проектирането играе V-образен ъгъл разположението на двигателя цилиндри една спрямо друга. В развитието на различни дизайни са създадени, в които ъглите на цилиндрите варира от 1 до 180 градуса.
В резултат на многобройни експерименти, разработчиците са дошли до извода, че най-оптимални ъгли на 45, 60 и 90 градуса. Именно тези ъгли цилиндри колапс разполага с най-модерни V-образни двигатели на.
Основното предимство на V-образни двигатели е тяхната компактност. В този случай има няколко значителни стойности увеличени размери ширина на отделение пространство на двигателя не е предвидено.
Прочетете още: Какво е работното обем на двигателя и как да се изчисли
Различни ъгли на бутилките, използвани в различни блокове. Някои от конфигурациите са балансирани много добре, докато други изискват използването на допълнителни механизми. Така, например, V-образен двигател с оптимален ъгъл изпъкналост, като например:
??
- срещу 16 - добре балансирана и се установи еднакво всички бутилки;
?? - V 12 (състояща се, тъй като са от 2-шест агрегати) - независимо от ъгъла на цилиндрите е перфектно балансирана;
?? - V 10 и V 8 - изисква противотежести на коляновия вал;
?? - V 2, о 4, о 6 - характеризира с висока вибрация и изисква допълнително балансиране.
Предимства и недостатъци
Широкото V-образен двигател има, на първо място, благодарение на възможността за получаване на максималния въртящ момент. Това се постига с това, че, за разлика от ред двигателя (R диск), при което силите, насочени към коляновия вал, са ориентирани перпендикулярно на V образен двигател те действат тангенциално от двете страни. Това се постига максимално ускорение на коляновия вал, тъй като инерцията създаден по време на работа, значително по-висока от тази, която се използва в R-образни двигатели.
В допълнение, V-образен двигател е с по-голяма твърдост на коляновия вал, че:
??
- Това повишава якостта на цялата структура на двигателя;
?? - увеличава живота на двигателя;
?? - Тя позволява динамично работи при ниски и високи температури (гранични) скорости.
Гамата от агрегати с V-образно разположение на цилиндрите не са свободни от недостатъци. Сред тях казва:
??
- висока цена;
?? - високи нива на вибрации;
?? - трудности при балансиране и др.
В момента, обаче, разработчиците имат съответните проектни решения и възможности на технологиите, за да се сведе до минимум въздействието на тези недостатъци и да се подобри редица технически характеристики на тези двигатели.
Въпреки факта, че от изобретението с V-образна агрегати е повече от 100 години, техния потенциал не е напълно разкрито. Бъдещето на автомобилната индустрия несъмнено е свързано с тези двигатели. Ето защо, в тази посока, а сега работят няколко екипа от разработчици, опитвайки се да запази тяхното производство е станало по-технологично напреднали и по-евтино.
Вижте също: Особености на дизеловия двигател, плюсове и минуси
перспективни разработки
Въпреки това, той се характеризира с високи нива на вибрация и изисква доста труден за балансиране. В момента има няколко области, в които двигателите се развиват срещу 6:
- насрещни двигатели
Противопоставям мотор - е V-образен двигател, при който ъгълът на цилиндрите е 180 градуса. Този дизайн значително намалява центъра на тежестта и най-важното, взаимно неутрализиране на вибрациите на буталата, характеристиките на двигателя, като работници по-гладка. Лидерът за тази тенденция Motors е компания Fuji Heavy Indastries Ltd. който в продължение на много години развиващите тези двигатели за превозни средства марка Subaru. Срещу споразумение позволява на цилиндровия блок да даде много висока здравина и твърдост, но значително усложнява ремонт на двигателя.
За справка: срещуположните енергийни блокове, монтирани на почти всички автомобили Subaru от 1963.
Развитие на VR оформени двигатели - друга област, в която развиващите се V-образен двигател. Структурно тези мотори представляват симбиоза V форма и вградени задвижването и се различават от нормалните ?? малък ъгъл на цилиндрите (15 градуса) и ?? наличието на един цилиндър на главата, която покрива двата реда цилиндри.
Тази конструкция осигурява компактна единица мощност, което е по-малко ?? дължина от линия 6-цилиндров двигател и ширина от конвенционалния двигател V6.
За справка: VR 6 двигатели са монтирани на автомобили на Volkswagen (Passat, Golf, Sharan и др.). Те имат фабрика наименование AAA (обем 2.8 литра. Капацитет 174 литра. П.) И ABV (обем 2.9 литра. Капацитет 192 л. С).