Защо чукам на колелата на влака
Това ще бъде като, вагон или локомотив чука колело, не защото има повреда, а защото е невъзможно да се произведат релси на такава дължина като дължината на маршрута на влака!) Ето защо, релсите са определени, да ги докинг възможно най-точно! Но като се има предвид коефициента на линейно разширение на метала, от който са изработени релсите, инсталирането оставете разстояние, което кара направо върху колелото и произвежда чукане! В днешно време има заваръчни технологии стави, така че чукането не могат да бъдат чути.
Ако звукът на повече от обикновено, това показва наличието на пресечната точка на вертикалната стъпка, т.е. raznovysotnyh релсата в резултат на потъване при равенството на брака или отговорниците!
система избра този отговор най-добре
Въпросът тук не е в автобуса - Превърнете колело валцуване състояние, както и състоянието на лагерите се проверява много внимателно. Почукване обясни устройство на пистата.
Релсите обикновено се издават 12 метра дължина 50 см (рядко са 8 и 11 метра) но каквото и те трябва да се sodinyat такова съединение.
Butt общо с някаква игра, въз основа на съществуващата метална конструкция предлага коефициент линейно разширение. В зависимост от температурата на околната среда, на релсата може да бъде малко по-кратък или по-малко по-дълго. Това е разликата, и има за цел да се компенсира тази празнина.
При ниски температури на релсите определят помежду си zazary доста големи, а от железопътните ставите винаги се прави в пространството между релсите, някои деформация се среща с една стълба, която всъщност uperaetsya чеп колело превоз. Извлечен звук удари на желязо.
И тъй като тези фуги на всеки 12 метра, ние периодично чуете звука на колела на всяка релса-пътека.
Но днес, напредъкът в тази посока не е на мястото си. Все повече и повече на пистата се заменя с "bezstykovye" релси. Разбира се buvalno произведе железопътен невъзможно. Дълги релси просто заварени един към друг. Нова технология, помогна да се намали коефициента на линейно разширение, изкривявам начин.
В някои стар филм Спомням си, след хумористичен обяснение на този факт. Героят попита защо чука колела и той каза, че като колелата са кръгли, площта на кръг е квадратна кей, и това е площадите и колелата чука. Всъщност, лесно да се види дали колелата са чукат на ставите на релси и наблюдателен човек веднъж чуя, че звук, когато се оказва, двойно - след удар не едно колело и две с лице един към друг. И ако в името на любопитство и дори се грижат за себе си на парапета, а след това на кръстовището можете лесно да видите вдлъбнатините от постоянните атаки и разликата между релсите понякога е много забележим.
