Автоматично система за осветление - предна фарове, фарове за мъгла, задни светлини, задни

Наборът от осветителни устройства и устройства за сигнализация разположени извън и вътре в превозното средство образуват осветителна система. Той изпълнява следните функции:

• пътното платно осветление и крайпътни обекти, разположени върху тях в условия на слаба видимост;
• предоставяне на информация на другите участници в движението на наличието на превозното средство на пътя, неговия размер, естеството на движение, маневра и аксесоари;
• в автомобила по осветление на, както и в други части (багажното отделение, в двигателното отделение и др ..) в тъмното.

система за осветление на превозното средство включва следните основни компоненти: фарове, предни фарове за мъгла, задни светлини, задни фарове за мъгла, светлина на регистрационни табели, вътрешно осветление и контрол на хардуерни устройства.

фар

Предни фарове (различни имена - главоболие лещата на фара) осветява пътя пред превозното средство, както и да предостави информация за други пътни намира пред превозното средство. Фаровете са монтирани по двойки симетрично от дясната и лявата страна на колата. На съвременните автомобили, в допълнение към фаровете може да се монтира система за нощно виждане.

Предният фар се прави, обикновено в един пакет, който се интегрира следните осветителни тела: късите светлини, дълги светлини, паркинг леки, мигачи и дневни светлини.

Късите светлини се използват за осветяване на пътя пред в присъствието на другите участници в движението. Къси асиметрична, с дясно движение по-добре осветен от дясната страна на пътя и тротоара. Дългите светлини се използва при липса на друг път напред. Това е симетричен светлинен лъч с висока интензивност. Габаритна светлина се използва за обозначаване на размера на превозното средство. Габаритни светлини също се монтира на арматурното задна светлина.

пътепоказател могат да бъдат инсталирани в устройството на обектива, така и извън пред превозното средство. пътепоказател се използва за информиране на другите участници в движението за намерението си да маневрира (От друга страна, на свой ред, при смяна на платното). пътепоказател също се намира в арматурното задна светлина. В допълнение към страничната страна на превозното средство осигурява индикатор ретранслатор ред. Наскоро ретранслатор показатели са станали популярно място в външното огледало. Всички мигачи трябва да работят синхронно.

Както мигачите, източник на жълта светлина работи в режим на мигане. честота на работа на показалеца, трябва да бъде 12 мига в секунда. пътепоказател може да има два режима на работа: постоянна (все още изключват), едно време (от три до пет мига, когато е натиснат). Индексът на въртене се контролира чрез съответен ключ. превключвател дизайн предвижда автоматично изключване на сигнала, когато волана се връща в неутрално положение.

Посока индикатор работи заедно с редица системи за активна безопасност помогне във възстановяването. средства за движение на лентите. Мигачите също се използват като авариен стоп сигнал.

В някои страни това е предвидено използването на дневни светлини. които имат за цел да подобри видимостта на превозното средство през деня. Дневни светлини автоматично или ръчно се контролират потопени фарове пълен или намален интензитет. В някои случаи, може да се използва високо греди ниска интензивност фарове.

фаровете устройство

Въпреки различията във формата, дизайн, цвят, материал може да бъде изолиран следната обща апарат фар: корпус, източник на светлина, рефлектор и леща.

Корпусът служи като основа за поставяне и фиксиране на останалите части от фара. Той участва като правило, изработена от пластмаса. Източниците на светлина използвани различни лама: нишка - волфрам халоген. Освобождаване от отговорност - Xenon. Все по-популярни с автомобили набира LED светлинни източници.

Волфрам лампи на най-ниска цена и да имат нисък интензитет светлина. Поради това тези лампи се използват като източник на светлина странични светлини, мигачи, светлината на спирачката, задната ходене лампа, вътрешни осветителни устройства. Халогенни лампи са най-честият източник на ниски и високи дълги светлини. една лампа може да се използва за всеки тип на фаровете (например, H4 крушка с две влакна) или двойна лампа (например, H7 една нишка).

Много популярен в нашата страна са ксенонови лампи, които могат да бъдат използвани за малък обсег на действие, както и за дългите светлини. LED източници на светлина се използват главно за изпълнение на сигнални функции: габаритните светлини, стоп светлини, мигачи, дневни светлини. По-малко светодиоди може да се разглежда като източник на главата светлина.

Фар рефлекторни дизайни носи отговорност за генериране на светлинния лъч. Най-простият отражател има параболична форма. Съвременните рефлектори имат сложна форма. Рефлекторът е направен от пластмаса. За създаване на огледалната повърхност се нанася тънък слой от алуминий и покрити с лак.

В разпръскващо преминава светлинен поток и в зависимост от дизайна го пречупва. Друга функция на обектива - защитата на светлините от външни влияния. Дифузорът е направена от прозрачна пластмаса, най-малко от стъкло.

Преден фар за мъгла

Преден фар за мъгла е предназначен за подобряване на осветяването на пътното платно и тротоара лоша видимост: дъжд, мъгла, прах и сняг. Protivotumannynnye светлини се използват по двойки, инсталирани като опция, най-малко за себе си. Възможно е да има бял или жълт.

Фарове за мъгла осигуряват светлинен лъч с отрязани отгоре. Фарове за мъгла се използват вместо лъч или във връзка с него. Ефектът на обхвата на приложение е да се намали отблясъци и назад, като по този начин подобрява видимостта през утаяване. не се изисква присъствието на предния фар за мъгла, а в някои страни те са забранени напълно.

стоп

Задна светлина за цел да информира участниците в пътното движение в задната част на превозното средство. Lantern съчетава следните осветителни тела: задна габаритна светлина, стоп светлини, индикатор за обратно посока, Светлина за заден ход.

Задните светлини са монтирани по двойки симетрично. На лампата може да бъде оформен като едно цяло или като две свързани единици инсталирани в тялото и капака на багажника (задна врата).

Задна светлина работи във връзка с предната габаритна светлина. Структурно, може да се комбинира с стоп-сигнал. Това използва индивидуално или лампа с нажежаема жичка (LED) или лампа с две нишки от различен интензитет на светлината.

Brake се активира автоматично, когато водачът натисне педала на спирачката. Задна светлина и стоп светлина са червени, но спирачка свети по-ярко. На някои превозни средства, тя изпълнява така наречените адаптивна спирачна светлина, при което интензитета на светлината зависи от интензивността на спиране (по-силната реколта, светло свети). От интерес е функция на аварийно спиране сигнал (сигнал за аварийно спиране. ЕСС), реализирана под формата светофар мига по време на прилагане аварийно спиране.

Индикатор Задна посока работи заедно с индикатора на предния ред. Жълт. Фар за заден ход осигурява осветление, когато превозното средство се движи. Тя се активира автоматично при задна предавка (реверсивен режим). Това е задължително устройства за осветление. Подходящ един или два (симетрично) задна светлина ходене бяло.

Задни светлини за мъгла

задни светлини за мъгла се използват за предотвратяване на превозното средство отзад в условия на лоша видимост. Структурно, тя може да бъде изпълнена като част от задната светлина или поотделно - малко лампа в бронята на превозното средство.

Монтирани на превозното средство, един (лявата страна на превозното средство), или два (симетрично), задния фар мъгла. Наличието на задната светлина за мъгла е задължително. Тя е с по-голям интензитет на светлината от задната габаритна светлина.

Осветление за управление на устройства

устройства за управление на осветлението, които са част от системата за осветление, извършени от съответните ключове на интериора на автомобила. На някои превозни средства, реализиран автоматичен контрол на отделните функции: натопи светлина, настройка на главата светлина, осветяване при завиване. адаптивно осветление, висока Асистент за дълги светлини.