Как е замяната на заглушителя

С течение на времето, всеки шофьор е изправен пред проблема с подмяна на ауспуха. В същото време част от изпускателната система на автомобила трябва да се промени, дори не веднъж, не два пъти. Въпреки че цената на замяната в центровете за обслужване не е твърде висока, тя все още може да е добра идея да се спестят пари, ако се научите как да се проведе на себе си замяната. Замяна ауспух с ръцете си - това е просто въпрос, и то е в състояние да доставя удоволствие на собственика на колата. Ти просто трябва да се активира обикновен ъглошлайф и някои ръжда разтворител.

Сменете нов персонал устройството е лесно. За да направите това, разхлабете скобата и я извадете от възглавницата. Нов ауспух трябва да бъде поставен така, че тръбата на резонатор се присъедини към спирката.

изпускателна система

Преди да започнете процеса на смяна, нека да погледнем по-отблизо в изпускателната система на автомобила Ви. Тя обикновено се състои от няколко части: заглушителя, резонатор, катализатора и приемащия тръба, шофьори често се нарича "панталони". Ето един поглед как изглежда на графиката:

Ако се установи проблем с изпускателната система. след това се определи кои части от него трябва да бъдат ремонтирани, че е лесно. Достатъчно е да се обадите в по рампи и стартиране на двигателя. Метод за наблюдение, може бързо да определи причината и мястото, от което се щанцоват отработените газове. Най-често тя се провали ауспух, който е най-близо до земята и по-често в сравнение с други части, изложени на влага, корозия, и така нататък. Г.

Заслужава да се отбележи, че някои от средната стойност от думата "изгорелите" цялата изпускателна система. Но в тази статия става дума за задната част на него или на оловни части изпускателна система. Въпреки, че тя също така се случва, например на някои Jeep, когато това е ауспуха не е краят на цялата изпускателна система. и в средата.

Закрепване апарат за намаляване на шума с кухината посредством метални скоби на "мъжко-женско". Тази връзка се гарантира висока надеждност и стягане.

Ауспухът може да се нарече основната част от изпускателната система на автомобила, тъй като благодарение на него, се намалява значително нивото на шума, излъчван от отработените газове, тъй като те излизане в атмосферата. Например, един камион излъчва на разстояние от седем и половина метра шум от 80 децибела. Без устройство за намаляване на шума, това ниво ще бъде равна на 100 децибела. Вижте какво е разликата! Това е шумът, който излъчва резервоар битка.

Това, което правим? А фактът, че ауспухът работи като акустичен филтър и намалява нивото на шума. гасене на енергията на струята газ.

Как да изберем заглушител

А сега да разгледаме това, което е в самото устройство. Човек трябва да има метален корпус издръжлив. или така наречения цилиндър, който, в зависимост от вида на ауспуха може да бъде кух или се състои от няколко отделения. Знаеш ли кой ауспух е по-добре? Един, който използва разширяване и свиване на газовите потоци и има материали, ефективно абсорбиране или отразяващи звука.

Разбира се, както е споменато по-горе, от което части на шумозаглушителя се състои също от голямо значение. Важно е да се качеството на материала, от който сам по себе си заглушител направи. Днес, това е направено с помощта на различни видове стомана: неръждаема стомана, алуминиево стомана, алуминий, цинк комбинирани и нормални. По-специално, чуждестранна кола модел често изкара от алуминизирана стомана, тъй като по-добре се съпротивлява на корозия, особено след като разходите за това на Запад не е толкова висока. Местните производители все повече използват обикновена черна стомана.

Демонтаж - най-трудно

Смятате ли, че е най-трудно, когато сменяте редовно ауспуха? Това е неговото демонтиране. Като правило, извадете го, без проблеми, особено на по-стари машини е малко вероятно. Трябва да използвате ръжда длето разтворител, отвертка, чук. С една дума, може да са необходими различни инструменти, а дори и на български език. Но използването му в краен случай, когато всички други методи не са помогнали. И да се намали на тръбата не е напълно необходимо. Просто направи разрез, а след това работи с длето и плоска отвертка.

Като цяло, идеалният вариант отново, ако не помогне демонтирането на вариантите на стандартни ще бъде намаляване на венчелистчета, разширяваща ауспух. Но това трябва да става много внимателно, за да избегнете повреда резонатор тръба.

Монтаж на новото устройство няма да отнеме много време. Просто премахне старата освободена, ауспуха с възглавници и в новата. Но, когато се свързвате важно е да се погрижи за това, че тръбата на резонатор е здраво присъедини ослепителен ауспуха. Внимателно проверете и след затегнете скобите за свързване.

Можете да поправите ауспуха, освен ако, разбира се, той не е твърде стар. Намираме отворите и да пластир от парче ламарина, за предпочитане с високо качество. Парчета се препоръчва да се подготви предварително чрез намаляване на размера на отворите. Трябва да се помни, че пластирът трябва да покрива отворите с марж пространство в една и половина сантиметра. Заваряване място определено трябва да се почисти мелница. Осъществяване на заваръчния шев, като се внимава да шева е непрекъсната и гладка.

Това е всичко, нищо сложно. Въоръжете се с малко търпение и всичко ще се окаже!