Какво е имобилайзера и как работи
В случай на загубени ключове за запалване, подмяна на ключалката не решава проблема. Електроника няма да стартирате двигателя. И така, как е възможно това? Има няколко начина за преодоляване на тази ситуация. ВАЗ за най-простото решение е да се замени екюто. Магазините са "чисти" за управление на двигателя единица, т.е. функцията имобилайзер не е активирана. Възможно е също така да мига родния ECU и облекчаване на собственика от покупка на кола е доста скъпо устройство. Трябва да се помни, че докато деактивиране IMMO на Калина и Priora, изгубени контролни функции с редовен ключодържател! Ето защо, тя напълно ще възстанови една система, която трябва да бъде почистен и паметта на имобилайзера и след това да учи нови ключове.
Отговори на често задавани въпроси.
Загубих си ключовете. Възможно ли е да се реши проблемът не е на станция на дилъра?
Да, днес има техники ключови автомати без участието на производителя и търговеца, дори и ако не знаете PIN-кода. Има различни инструменти, софтуер и адаптери, които могат да бъдат използвани, за да "дръпне" от nerazbiraya машината на имобилайзера, вход и лесно да се регистрират други клавиши. И разбира се, без специфични умения и опит, не са достатъчни. Естествено ключ и брава с вас!
Къде можете да получите нови ключове?
Нови ключове могат да бъдат поръчани чрез дилъри или така наречените "ключар". И като цяло могат да бъдат адаптирани или нови ключове. Основното нещо, което би било в съответствие с моделите на транспондер имобилайзер, с които ще работят, в противен случай ще бъде невъзможно да се регистрирате ключ, и разбира се, че трябва да се обърне на контактния ключ към ключалката. Обикновено, б / ф купуват ключове на анализа, заедно с ключалка.
Реших да независимо настроите алармата с автоматичен старт. Как да заобиколи имобилайзера?
Байпас не е необходимо, но да жертват един от "работещи" клавиши, които имате. Необходимо е внимателно да се разглоби ключа, извади транспондер и да го залепите на пикап бобина за запалването. По този начин, кода на имобилайзера, ще идентифицира твърди, че е вкаран в ключалката и всяка забрана на пускането на двигателя няма.
Колата за дълго време стоеше в гаража. изтощения. След инсталирането на нова батерия, превозното средство се стартира и веднага сергии. Когато се включи запалването на арматурното табло светва лампа на имобилайзера. Какво може да се направи?
Собствен нищо, тъй като първо трябва да се диагностицира системата и след това се правят заключения. Причини може да има няколко. Първо, тя може да се разхлаби синхронизация между ECU и Immo. На второ място, IMMO не може да чете ключа. Доста често дефект. Причината - лошото конектор контакт бобина монтирана. На трето място, имобилайзер "забравили" клавиши, а след това трябва отново да ги адаптира. И разбира се, тя може да лети на разстояние блок имобилайзера на фърмуера памет или арматурното табло. Това е най-неприятен, но лесно отстранени. Във всеки случай е необходимо да се консултира с експерти!