Операционната принципа на автоматичната скоростна кутия (автоматична скоростна кутия), като работи устройство, видео

Автоматична скоростна кутия - устройство, което дава възможност за избор на предавателното отношение в съответствие с условията на пътната повърхност, терена и скоростта без прякото участие на водача. В превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия, педала на газта (педал) определя скоростта, с която превозното средство се движи, а не да определят скоростта на двигателя - това е принципът на автоматичен режим на работа.

Малко повече за историята на изобретението, автоматичната скоростна кутия

Историята показва, че е изобретил автоматичната скоростна кутия е някъде през трийсетте години на ХХ век. След появяването на такъв принцип на предаване на работа на автоматична скоростна кутия, почти не се променя, но в зависимост от времето и различните технически изисквания непрекъснато се допълват. Тези допълнения и имаше автоматични, се различават по своите възможности, модели. Различните производители и те имат различни технически характеристики.

Когато отличителните характеристики на всички от автоматичната скоростна кутия представлява един единствен принцип. Това се дължи на факта, че те са почти едно и също устройство, ако не се вземат под внимание някои леки нюанси.

Автоматична скоростна кутия

• Най-важната е преобразувателя на въртящия момент, която също се нарича хидравличен съединител - механизъм, разположен между автомобила и корпуса на редуктора. Функционално задача на течност свързване е прехвърлянето и преразпределение на въртящия момент, когато превозното средство започва;
• Въртящият момент се предава косвено чрез планетарните редуктори;
• За избора на предаване отговор съединители, често се споменава като "пакет";
• Един от механизмите е свободно движение, който служи предимно като намаление на "пакети" удари по време на смяна на предавките. В някои случаи, автоматичното подминаване на съединителя забранява спирането от двигателя;
• кутия Апаратът включва също барабани и свързващи валове;

Принципът, на който оперира автоматичната скоростна кутия

За да контролирате автоматичната скоростна кутия има специален набор от т.нар макарата, прекарайте маслото под определен натиск на онези, които са в буталото на триене съединител и спирачка лента. Това е възможно да се определи позицията на слайда в автоматичен или ръчен режим с помощта на скоростния лост.

Вижте също: Ремонт и подмяна на съединител роб цилиндъра

Необходимо е също така да се знае, че оборудването, което контролира автоматичната скоростна кутия може да бъде хидравлични и електронни. Автоматично хидравличен извиква с използване на налягане на маслото, получено от центробежен регулатор. На свой ред, центробежен регулатор е свързан с автоматична предавателния вал, който се намира на изхода. Хидравличната система е предназначена за използване от налягането на маслото в съответствие с позицията на газта. Машина се подава информация за положението, в което газта - това е указание за макари включен.

Електронната система за контрол на соленоиди представи отговаря за движението на макарите. С автоматичните единични соленоиди контрол предаване свързани кабели, също са възможни варианти за връзката им да се контролира запалване и впръскване на горивото. В този случай, движението на соленоиди контролира от електронния блок за управление. Устройството контролира електромагнитите също са в зависимост от позицията на скоростния лост, скоростта, с която автомобилът се движи и позицията на газта.

Особености автоматична работа

За да се избегнат различни повреди и проблеми трябва да знаят как кутия машината и как да го използвате. Автомобили оборудвани с автоматична машина, е много практични и удобни превозни средства. Дори въпреки факта, че много шофьори са скептични по отношение на тези предавания, те са много популярни. Обикновено, всичко зависи от това, което се използва. Ако водачът харесва динамика, скорост, автоматичната скоростна кутия - не е опция за него. След като взе предвид спецификациите на устройството и начина на работа при автоматична скоростна кутия, става ясно, че тя е предназначена за хора, които предпочитат по-спокоен стил на шофиране.

преобразувател на въртящия момент действа като плавен преход към кутия на двигателя

Във всеки случай, преди да започнете да се разработи автомобил с пистолет, което трябва да научите всички нюанси и правилата за използването на такова предаване. Важно е да се разбере, че пренебрегването на някои функции, можете да в относително кратък период от време, за да донесе на автоматичната скоростна кутия е неуспешно. Също така трябва да се знае, че на поправка или подмяна на цялата автоматична скоростна кутия ще струва на кръгла сума.

Правилник за работа на автомата

Дори ако целият предаването се контролира по електронен път, водачът е длъжен да отговаря на определени правила на управителния му с дръжката на превключвателя за избор на предавка:

• Преди започване на двигателя да произвежда превключвателя трябва да бъде в положение «N» (неутрален) или «П» (паркинг). Задължително е да се наложи да изтръгне педала на спирачката;
• Преди да шофирате с натискане на спирачния педал натиснат и бутона за захранване, е отговорен за заключването на скоростния лост, изберете желания режим. В никакъв случай не могат да добавят газ при превключване на селектора;
• След спиране на машината е необходимо да се постави на ръчната спирачка (ръчна спирачка), след което разходите за превод на скоростния лост в «П» позиция. Тази последователност е така, защото колата, който не излага на ръчна спирачка на спускането може да се движи свободно, а това може да доведе до блокиране на автоматичната скоростна кутия на колелото за паркиране. Ето защо, за застраховката винаги е необходимо да се стяга ръчната спирачка и тогава вече можете да се преведат на скоростния лост в положение "P";

Как да се справим автоматичната скоростна кутия

Интересно по темата: