Правилата на туристически регулирани кръстовища - avtoblog новак водача
Приближава всяко кръстовище, трябва първо да се определи неговия вид: регулиран или нерегулиран (параграф 2 на алгоритъма на движението през кръстовището). Това е много важно, тъй като правото на преминаване регламентирани и нерегламентирани кръстовища са различни един от друг. Има, обаче, две общи правила. Те се говори в параграф 13 от ЗУТ, вече разгледахме в статията Пътуване на кръстопът. Влизане и излизане. Общи правила. Видът на пресичане зависи от последователността на допълнително действие за влизане и излизане от кръстопътя.
Как да се определи вида на кръстовище, посочена в параграф 13.3 на правилата за движение. Повтаряме знаците на контролирани кръстовище:
- Движението се регулира от светофари;
- Движение от упълномощен служител.
Правилата на туристически регулирани кръстовища:
- Правило 1. Работа в "червено - жълто - зелен" светофар отменя приоритетните знаци.
- Правило 2. Движението е възможно само за решаване на сигнала трафик. По този начин е необходимо да се спазват Редове за движение по маневра предприемат подходящи трафик.
- Правило 3: Когато включите за вас позволява на светофар, трябва да се дава път на превозното средство, окончателното движение на пешеходци през кръстовището и завършва прехода пътното платно си посока (параграф 13.8 ПДД).
- Правило 4. Ако светофара е оборудван с допълнителна секция, а след това го показва посоката на стрелката. Преместване в посоката на стрелката в този раздел е възможно само ако е активирана.
- Правило 5: Ако зелена стрелка в допълнителната секция свети с червена светлина, движение в посока на зелената стрелка е разрешено, но е необходимо да се дава път на автомобила, пътуващи до други дестинации.
Разрешени упътвания за шофьори за различни светофари, включително един или два допълнителни секции могат да се видят тук.
- Правило 6: Ако трафикът на кръстовището насочва трафик контрол, действията му имат най-висок приоритет. Това означава, че всичките му бележки за движение, за да могат водачите длъжни, дори и ако те противоречат на светофари, знаци и пътната маркировка. С други думи, на регулатора на кръстопътя на основните светофари, знаци и пътната маркировка.
Разрешени упътвания за шофьори с различни сигнали на регулировчика могат да се видят тук.
Това са правилата на туристически контролирани кръстовища.
Сега няколко "дом" съвети за пътуването на кръстопът със светофари и по принцип за трафика на светофари.
Точка 6.2 от SDA позволява движението на зелен мигащ сигнал и не позволява движение в жълт сигнал, но тя позволява да се спре, ако е необходимо да се прилага аварийната спирачка (параграф 6.14 на правилата за движение). Ето защо, ако се приближава към светофар до зелен мигащ сигнал (мига 3 секунди), веднага да се определи дали да премине или да спрете (разбира се, в зависимост от разстоянието до светофар, вашата скорост и други обстоятелства). Вашите намерения трябва да бъдат ясни за другите шофьори, пътуващи зад вас:
- ако решите да продължи да се движи, да ускори, така че, след като успя да карам колата зад теб (ако е така желаната от водача);
- ако решите да спрете, натиснете леко педала на спирачката за осветяване стоп-светлините;
- ако спре на светофар изисква интензивно спиране - винаги следи ситуацията отново в огледалото за обратно виждане за да не бъде ударен от колата зад вас се движи. Но тази ситуация е добре да се избягват.
Шофиране до кръстовището с светофари, които току-що се бяха превърнали зелен сигнал, винаги се намали скоростта си, дори ако пътят е свободен да се движи, защото има вероятност от сблъсък с автомобил окончателното преминаване кръстовището с други области, особено в "затворени", лошо гледани пресечките.
При приближаване на светофар с горяща червен сигнал, след което намалете скоростта предварително и се опитват да отида, така че на входа вече се присъедини към зелена светлина, а вие може да премине кръстовището без да спира.
Ако стоиш на светофар първата, и ще продължи да се движи напред, тя трябва да започнат да се движат с рязко увеличаване, а не да задържат шофьорите, които отиват зад вас. Ако стоите на светофар втори (трети, четвърти и т.н.), се опитват да започнат да се движат в същото време, или с малък марж на езда в предната част на автомобила ви.
Сега нека да поговорим за безопасността на пътните контролирани кръстовища.
Кръстопът с светофари. Право напред на кръстопът
Когато обикновено не възникват идващи коли в трафика на сигнала за разрешаване на светофара или регулировчика, по посока на правата и правилния път на техните движения не се застъпват, така че трудността при кръстовища с кръгово движение. Но има няколко типа кръстовища, на които дори и при шофиране "директно" се изисква активно да търсим наоколо. Например, в някои кръстовища, движение е организирано по такъв начин, че да изпълнява обрати организирани допълнителни ленти. С други думи, един-единствен широка лента bifurcates до кръстовището преди пресичане на пътното платно, а след кръстовището отново отива в един оркестър.
В такива кръстовища пътната маркировка и знаци 5.15.2 показват движението на лентата. Но това се случва, че маркирането е изтрита, или не може да го види и знамения 5.15.2, не можете веднага да забележи. В резултат на това превозни средства с допълнителни ленти, определени за въртенето, започват да се тълпа в центъра на пътното платно, за да пътуват в посока напред, като по този начин измества другите коли, които излизат един до друг в една и съща посока, в насрещното движение или самите те са от грешната страна. Резултатът от тази небрежност може да бъде тъжен.
пътища за излизане от подобни ситуации. Ако не сте на лентата, която имате нужда, или се събуди твърде късно, а след това следвайте указателните табели и маркировки. Ако знаците трябва да се обърнат - завой. След това се търси място, където да се обърнеш и да се върнете към кръстопътя, за да отиде по-далеч в посока, която искате. И ако знаете добре района, можете да проправи друг маршрут.
Има кръстопът с две пресичащи платна. Тяхната особеност е, че в някои кръстовища имат стоп-линия, а от друга, че не е. Тук лежи измамата.
Да речем, че сте на зеления сигнал трафик премина първата пресечка и да продължи ще прави. Но в този момент зелена светлина се променя до жълто или червено. Какво да правим, спрете или да продължите шофирането?
Официалното решение по този въпрос дава точка 13.7 на правилата за движение. Ако кръстовището има спирка Онлайн, не забравяйте да спре. Ако няма стоп линия, а след това можете да преминете и да премине на следващото кръстовище.
А сега си представете ситуация в живота. Стоп линия не е така, тогава, в съответствие с параграф 13.7, от вас се изисква да завърши проход кръстовище, независимо от светофара на изхода. В същото време, чрез пресичане на пътя на зелен сигнал започва движението на друго превозно средство, както и точката на пречупване на 13,8 SDA (може би той не те видя) рязко ускорява напред. В резултат на сблъсък.
Няма такава ситуация ще бъде такава. Оставянето на кръстовището, трябва да се работи в главата ми е възможно развитие. Това се нарича прогнозиране на ситуацията като се вземат предвид "мъртви" или "слепи" зони. Т.е. на пространство, което не можете да видите по някаква причина. Когато пътувате същите кръстопът, променяйки всеки път. Ако пресичане на пътя от дясната му страна, което виждате огромен автобус, трябва да приемем, че той е бил в "сляп" за вашия район може да бъде по-малък автомобил, който също не може да те види. Ето защо, в ситуация с нашите кръстопът, дори и ако няма стоп линия, е препоръчително да се спре преди втората пресичане на пътното платно.
Кръстопът с светофари. обърни се на дясно на кръстопът
Стоейки на светофар на първия ред и на път да се превърне прав, винаги обръщат внимание на колата в ляво от вас на първия ред. Има случаи, когато шофьорът е оставил колата, когато зелена светлина е буквално излита и подбиване на цените, отидете на правото, като успява да се измъкне пред пешеходци. Това е нарушение и да се разберат причините за това действие няма смисъл, просто трябва да бъдете внимателни. Обръщайки се прави, той е длъжен да даде път на велосипедистите, които се движат направо и пешеходци, пресичащи пътното платно (Sec. 13.1 ПДД).
Кръстопът с светофари. завийте наляво на кръстовището
Обърни се на ляво, както и едновременно с брояч кола завой наляво на кръстовището вече е прието в записа на статията и да излезете. Общи правила, но да се връщат към маневрите на сигурност, се припомня, препоръка. Завиване наляво, водачът е длъжен да пропусне автомобила, които се движат в посока надясно и обратно, както и пешеходците пресичат пътното платно, на която завой. Спиране в центъра на кръстовище и минава идващи превозни средства, запази предните колела на колата, за да "право". Препоръка не е задължително, но е желателно. Ако (не дай боже) удря или удря колата си отзад, завъртете волана на колата може да ставам в насрещното платно, където по това време вие ще се запознаете с други машини.
По този начин, процедурата за завиване наляво на кръстовището се регулира следното - вие стоите в лявата лента в очакване на сигнал за освобождаване, в ляво "мигач" трябва да бъдат включени:
- На сигнала за разрешаване тръгна по средата на кръстовище. Спираме, задръжте колелото права;
- Напред насрещни автомобили и велосипедисти, които се движат в десния край на алеята. След това ние започваме да действаме бързо завъртете волана наляво и минете през пресечната точка на пътни платна;
- Спираме пред пешеходната пътека. Ние пропускайте пешеходците и да продължи движението. "Да" изключат.
Ако трафикът на кръстовището насочва трафик контролер, а след това цялото внимание към него. Поради факта, че ченгето трафик по пътя не се среща често, когато водачът губи част и започват трескаво да си спомни коя страна можете да отидете с различни жестове. Всички разрешени Упътвания за шофьори трябва да запомните, че не е необходимо. Да предположим, че трябва да се обърне надясно и по този начин сте взели крайно десните на пътното платно. Да не се приближава по-близо и да видим регулировчика на кръстовището. Вие си спомняте жеста на регулировчика, което позволява на десен завой:
- Cop стойност за вас настрани, ръцете надолу или разглобявате;
- Cop стойност за вас отляво и дясна ръка удължен напред;
- Cop си струва да ви се изправи и дясна ръка удължен напред (сочейки към вас).
В очакване на сигнала за разрешение и започнат да се движат. Всички, без суетене. С останалата част от направленията, което трябва да направите точно същото. Като цяло, регулатори са хора също, те са в състояние да разберат забравяне на други хора, а не да се забавят целия поток често ", обясни" от други шофьори разбираеми жестове когото и където, в този случай, можете да продължите пътуването.