Преправяне велосипед, велосипеди обновяване свои ръце -

Преправяне мотоциклети | Как мога да конвертирате велосипед

За дълго време, аз щях да пиша тази статия. След pokatushek в Naliboki. моя мотор меко казано, е бил убит), аз бях твърдо решен да мине през него напълно чиста или pomenyatmehanizmy и лагери, толкова повече, че аз разчитам на коня си за повече от 5 години и нищо не се е променило. Отначало бях уволнен, съсипваш, да го продават и купуват нов мотор. Но работата на кампанията и изход в резултат на желанието ми изгорял)

Както подредени моя мотор.

Колелото ми към промяна.

Разглобяване и почистване на мотора.

Рамката на велосипеда да се преработи.

След съвместно обсъждане на цвета и стила на мотора. ние решихме да го ярка, че ще се открояват направи. Цветът бе избрана за "Ламборгини", да го комбинирате с черен мат плюс златни вложки.

Подготовка за боядисване на рамката.

Премахване на заварки.

След няколко седмици, рамката е напълно подготвен, всички шевове са били почистени и боядисани.

Той започна монтажа на мотора.

Сега погледнете в пенливото в лъчите на слънцето рамка и чисти, но старите части ... ами не съм вдигна ръка, за да ги сложи на нова рамка)).

Това смених в мотора?

Касета верига. система (бях 46 -alivio зъби, реших да се сложи една система с много зъби, продажбите са били само 48 турнира и го е поставил) и Oska лагери в колелата, кормилната колона лагер педала на. дръжки, скоростни кабели, накладки.

Това, което остава на мотора?

Предната и задната дерайльор, спирачните челюсти, gidralinii. Аз трябваше да се напомпват хидравлични спирачки.

Какъв беше резултатът?

Bike след боядисване.

Ако ще не правя, и ще даде на капитана или бензиностанцията, се подготвят минути. $ 150. Ако ще правите на самите материали ще напусне мин $ 70-80

Какво е необходимо за боядисване: боя, грунд, пълнител, разтворител лак, шкурка (160, 120, 240, 600, 800, 1200).