Ремонт на автомобили фарове, крепежните елементи и стъкло, със собствените си ръце

Коли оптика време на работата му е много податлива на механично напрежение. Това може да се дължи на небрежност на собственика на колата, или в резултат на сблъсък. Днес, всички повредени части могат да бъдат заменени с нови, просто ги купуват в магазина.

обновен лампа изглежда като нов

Но често те са доста скъпи (и в някои части на машината, за да намерите повече и по-скоро проблематично), така че повечето собственици на автомобили предпочитат да правят ремонти себе си.

Възстановяване на целостта на оптиката може да бъде в различни начини в зависимост от степента на увреждане. За да работите може да изисква специални инструменти и заваръчен апарат с компресор. Те заварени парчета светлините в случай на нарушение на целостта му.

Ремонтни светлини трябва да се започне с определяне на материала на строителството на оптиката. Ако пластмасовата фар - тя може да бъде отстранена чрез студено заваряване, оптика полипропилен може да се възстанови чрез заваряване.

Също така не забравяйте, че когато се опитате да се свързват различни видове материали, не се търси силна връзка.

Реставрация шайби провеждат не само в случай на механична повреда, но и в малките мътност. Това значително влияе на способността им да предават светлина, а това може да доведе до инцидент през нощта. Общи дефекти на оптика с който собственикът на колата могат да се сблъскат:

• Напуканите фаровете жилища,
• Повреда на елементите на неговото закрепване,
• Снижаване на ставите,
• Разнообразие от драскотини и чипове, които възникват по време на работа на превозното средство.

За образуване на мъгла светлини - на пръв поглед незначителен проблем, който обикновено не обръщат внимание на собствениците на автомобили. Но ако не се отстрани такъв дефект в рамките на 1-2 месеца може да започне да се разпада дефлектор огледало слой. Поради натрупването на влага в тази област също може да бъде в беда с контакт окисление и така нататък.

Драскотини по обектива - доста често срещано явление, и то не винаги обръщат достатъчно внимание. Faro трябва да се шлайфа и внимателно полирани. С такива ремонти може да бъде отстранен дори и от дълбоки драскотини и подобряване на външния вид на оптиката на автомобила.

Също така, фарът може да открие плака, която е оформена върху вътрешната страна. Причината за възникването му може да бъде поглъщане на химикали (обикновено автомивка безконтактно). Под влияние на тази висока температура покритие може да се образува мътен филм и наруши способността да премине леки светлини.

Премахване на този недостатък е по-добре в специализирани гаражи, както за извършване на работата със собствените си ръце е доста проблематично. Крекинг на защитния слой на фарове, които имат за много от съвременните автомобили, също е сериозен проблем.

Тя може да се влоши с течение на времето в резултат на естествени причини, под ултравиолетова светлина, или защото на негативните ефекти от химикали. Напълно премахване на дефекти в някои случаи това е невъзможно, защото за да стигнем до повредената зона не може да бъде ръчно или с помощта на специално оборудване.

Ако няма доверие в своите способности и необходимите практически умения, не се препоръчва да се извърши възстановяване пластмаса фаровете. Всъщност, докато висок риск от разрушаване на допълнителни пластмасови оптика или огледало слой.

Ремонтни фарове със собствените си ръце

Преди започване на работа е необходимо да се почистват старателно фаровете и провежда внимателен визуална проверка на дефекта. По този начин е възможно да се идентифицира присъствието на крак да бъдат напълно елиминирани. Ако не го направите, под влиянието на непрекъснати пукнатини вибрации окото ще се разшири и да съсипе целия външен вид и трафик светлини.

Ако бяха намерени такива дефекти - можете да започнете да ремонтира фаровете със собствените си ръце. Ремонтни чипове и драскотини трябва да се извършва в пълно съответствие с технологията и в следната последователност:

1. Поставете отцепва внимателно се промива и се изсушава напълно.
2. В центъра на увредената зона е необходимо да инсталирате инжектор хранени с помощта на мерки и теглилки на полимерна смес.
3. Обемът на разцепване е изпълнен с адхезивно съединение, и необходимостта да се гарантира, че са се образували без въздушни мехурчета.
4. След това, инжекторът се отстранява и лепилото трябва да се суши, като се използва UV лампа. Ремонт рефлекторни лампи могат да се извършват на същия принцип.
5. След това, за да се поправи на сайта са се увеличили сила, тя може да се обработва допълнително втвърдител.
6. След като сместа е напълно замразени, файл, премахва всички неравности. След това, фарът се полира с помощта на мелница или фина шкурка абразията и след крайния полиране се извършва, за да се придаде блясък оптика.

Как да поправите пластмасов преден фар

Ремонт могат да се извършват по различни начини, но най-простият метод за отстраняване на дефектите от пластмасов фар е неговото освобождаване заваряване с помощта на горещ въздух. По този начин, можете да се върнете до мястото на разцепения оптичния (метод на свързване в случая не е много ефективно).

ремонт на осветлението: преди и след

В процеса на работа, което трябва да запомните една важна подробност - заваряване може да бъде само един вид пластмаса. Неспазването на това изискване може да доведе до факта, че в светлината на прожекторите ще бъдат реновирани да обслужва не повече от няколко седмици.

Ремонтни светлини привързаност - процедурата е по-сложна и по-добре да се възложи работата на професионалистите. Заваряване на този сайт ще бъде неефективен и скоро светлината на прожекторите за пореден път ще се превърне в безполезно, толкова опитни майстори препоръчват да поправят корпуса на лампата с помощта на протези. Тя се заменя някои метални части и други прожектор установи местоположението ви.

Поправете фаровете, когато тя губи прозрачността, е възможно с помощта на полиране и смилане. Haze гама е придобит в резултат на механичното действие на частици, които се издигат с повърхността на пътя по време на работа на автомобила.

Резултатът може да се формира не само замъглено, но отбеляза. поликарбонат фабрика често се използва в производството на автомобилни оптика. Този материал е много издръжлив, но отличителна черта е, че той не е устойчив на механични повреди и въздействието на ултравиолетова радиация.

Ето защо, в началото на това е допълнително покритие със специален защитен слой, който за известно време предпазва оптиката от вредните въздействия на факторите на околната среда. По време на ремонт щети на фаровете този слой е много лесно, а след неговото изваждане само след няколко месеца в светлината на прожекторите, ще се нуждаят от допълнително полиране дължи на бързо се появява на дефекти й.

Поради това, в хода на работата е необходимо да нанесете тънък полиране, което на практика не вреди на защитен слой оптиката. За да премахнете дълбоки драскотини и чакъла защитен слой трябва да стреля сам прилага към растението, като за извършване на работата по различен начин е просто невъзможно.

След приключване на ремонта с цел допълнително да защити своята фаровете се препоръчва да поставите върху камък Chip филм.