Теглич - това е да се инсталира на теглича

Рано или късно всеки собственик на автомобил ще се сблъскват с проблема на обемисти товари транспорт. Най-практичният вида на тялото за такива неща е "универсална". Въпреки това, натоварванията са различни и не винаги се побират дори в просторен миниван с седалките сгънати. Как да бъде в тази ситуация? Един от най-популярните решения - купуват ремарке. Но с него трябва да се инсталира благополучно. Каква е тази позиция и защо е необходимо? Това ще бъде обсъдено в статията ни днес.

особеност

Така че, това, което е благополучно? Този механизъм е теглич, който се използва за теглене на ремаркета и ремаркета на белия дроб. Състои се от два механизма. Първо - това шина. II - монтаж на топка директно. Последно е приложен към гредата.

Като общо правило, инсталирането на теглича е от значение за тези, които водят активен начин на живот. С това устройство можете да се хвърлят в "къща на колела" и отидете на пътешествие. Но това не е всичко. Също така за определяне на обтегач значение за шофьори на камиони, които не искат да съсипят колата си, ровичкане разсад в кабината или багажника. Шофиране с ремарке е необходимо, и тези, които са ангажирани в изграждането на къщи. След непрекъснато наемане на автомобил не е печеливша, и то не винаги се събира на желаното количество товари. Трейлърът ви позволява да го носите толкова дълго, колкото е необходимо.

Някои собственици на автомобили Инсталирайте приставката като защитна функция. Според тях, в случай на злополука повреден автомобил е по-малко, отколкото без засечка. Въпреки това, той не е така. Заемете не отиде на бронята, на рангоутите и други защитни елементи на тялото. Смяна на броня много по-евтино, отколкото олово геометрия тялото на запасите. Но криви реи може да доведе до много неприятности. Така че, има силна износването на гумите от едната страна. Машината ще продължи да "търсят пътя", "шегобиец магарето", което е вредно въздействие върху безопасността на движението. Поради това, с цел свързване на теглича защитна функция - доста погрешно схващане.

Видове съгласно метода на закрепване

Съществуват няколко вида на тези механизми. По този начин, методът на закрепване на теглича могат да бъдат монтирани на WHA от следните видове:

Подвижен елемент който има същата конструкция като котва. Въпреки това, той има една значително предимство - по всяко време, водачът може да откачите теглич. "Chevrolet Blazer" устройство с такъв подвижен чисто. Между другото, в Европа е забранено да се кара с отворена теглич без ремарке. Това се дължи на повишена механизъм процент злополука (след сблъсък не работи броня шок абсорбиращ елемент).

Помислете фланговия благополучно. Какво е това устройство? Този механизъм е монтиран на задната част на тялото с помощта на специални обекти. Инсталиране на теглич от този тип може да бъде четири или два болта. Елементът е предназначен за по-високо натоварване, отколкото да се прибира. Въпреки това, такъв мощен механизъм не винаги могат да бъдат инсталирани на една кола. Често снабден с фланец, машини рамка ванове.

В метода на проектиране

Разграничаване обтегачи и тази характеристика. В повечето случаи, може да се намери елементи с топка тип "А". Предимство - бързо разглобяване структура. Премахване на топката може да бъде на няколко минути като отмените няколко болтове и гайки. Механизмът се характеризира с простота на строителство и надеждност, но има някои ограничения. Максимално натоварване предназначен за него, не трябва да надвишава 150 кг. По този начин, общата маса на ремаркето с товара трябва да бъде не повече от половин тон.

Следната типа конструкция - Н-образни обтегач. Какъв е този механизъм? Външно това изглежда теглич, както е показано на фигурата по-горе. Това благополучно още няма структурни разлики от предишния изглед. Въпреки това, този механизъм е по-малко надеждни. Издържат на същото натоварване - до 150 кг.

Има тегличи и други разновидности: Е и Ж. И двата вида са много сходни по цена и дизайн. Въпреки това, от първи вид има две позиции спрямо основата. Това дава възможност за регулиране на височината на опорната конструкция ниво.

Теглич G не като функция. Изключенията са механизмите, които се използват за закрепване на 6 болтовете. Къде мога да намеря такива обтегачи? Те са инсталирани на големите ванове и лекотоварни автомобили, като поддържа ремарке за багаж до 3,5 тона. По-рядко срещани е тип топка V. Това е най-евтино, отколкото на предишния два варианта, но е предназначен за натоварване от не повече от 2,5 тона. Налице е също така няма начин да се коригира положението по височина.

Характеристики на работа

Нека разгледаме няколко правила, които ще удължат живота на механизма за топка теглич:

• Внимавайте за наличие на грес. Ball претърпява огромен стрес. За да се намали износването, лечение на повърхността с грес. Така, че да не се загубите, използвайте специалните шапки и тапи. Тези елементи се продават в специализирани магазини. Лубрикантът трябва да покрива цялата площ на топката.
• Не забравяйте, че когато активното функциониране на повърхността на теглича изглежда да се развива. В резултат на това диаметърът на топката да се намалява. При най-малкото износване изисква да замени този механизъм. намаляване Диаметър значително намалява надеждността на съединителя, която засяга безопасността на движението. В крайна сметка, на ремаркето не е напълно защитена.

• 5 хиляди километра и преди всяко дълго пътуване провери надеждността на връзките за винтове.
• Скоростта на автомобила по черен път с ремарке не трябва да надвишава 30 mph. Също така е необходимо да се намали натоварването на ремаркето два пъти.
• Да не се превишава допустимата стойност на вертикалното натоварване върху топката. Повече подробности са описани в инструкциите за теглич за теглене.
• Не можете да променяте дизайна на механизма. Създаване на нещатни дупки или други интервенции ще бъде пагубен ефект върху качеството на теглича.
• Не поправяйте пукнатини разрешени чрез прилагане на заварките. Ако сайтът вече е деформиран, той трябва да бъде заменен. В противен случай, нова фрактура е в близост до мястото на предишен ремонт.

Особености razvesovki

Използването на ремаркето, е важно не само да се следи състоянието на обтегач, но също така да бъде в състояние за разпределение на натоварването правилно. Cargo тегло в предната част на ремаркето трябва винаги да бъде по-голяма от задната част. Какво прави той?

Фактът, че центърът на тежестта се губи поради неправилно разпределение на теглото. В резултат на това завиване на автомобила става неуправляем. Свържи се с кръпка на задните гуми е практически нула. Ето защо, винаги се зареди в предната част на ремаркето е по-голям от дъното.

заключение

Така че, ние открихме, характеристики на даден елемент, като благополучно. Какво е това, че сега вие знаете. Както можете да видите, че е доста полезен инструмент, който ви позволява да впрегне ремарке за автомобили. Въпреки това е препоръчително да се използва само в случай на честа употреба. Ако използвате ремарке поне веднъж в месеца, по-разумно вариант е да се наеме друго превозно средство за превоз на стоки.